Предложения и "хотелки". Производителю.

[Kolma]

Нууу... может быть и так. У меня если сигнал прошёл, то брелок пикнет утвердительно! Разве не на всех сигналках с О/С так? Тогда наверное имеет смысл.

[steals_y2k]

про индикацию.
вывел себе диод в параллель помпе.
не видно.
купил сверхяркий-днём практически не видно.
протянул на середину лобового провода и повесил туда лампочку Н3 диодную.
так за ночь надуло или выпало 3см снега и один фик её не видно!

пока в проекте переделка реле поворотов от 2108 или чегонить подобного для мигания поворотами же раз в 10-15сек. их-то видно и спереди,и сзади. повешу на одну сторону.
ну и ещё диод надо или транзистор какой,чтобы при включенном зажигании оно не светилось. а то отблеск от лобового освещает пол-машины ночью

[Albeanec]

Нууу... может быть и так. У меня если сигнал прошёл, то брелок пикнет утвердительно! Разве не на всех сигналках с О/С так? Тогда наверное имеет смысл.

Да именно так не на всех сигналках есть отображение включенного доп канала. У меня простые без индикации пульты и возможность управлять с мобильника. А чтобы узнать в каком состоянии доп канал надо звонить на номер в сигнализации, вводить код, переходить в режим диагностики состояния. Это не удобно и муторно.

[IKI]

...
А вот индикация присутствия сигнала запуска от сигнализации помогла бы не слабо. Можно ли это реализовать? Впринцыпе вопрос к Константину IKI.

Т.е. на пульт надо выводить информацию: замкнуты контакты сигнализации или разомкнуты?

[RA9UBD]

Ничего делать не нужно, индикация уже есть на пульте. Ведь при удачном запуске, загорается светодиодик на экране пульта. Если ошибка он мигает. Причём этот светодиодик подключен к отдельному порту проца, он не участвует в динамической индикации вывода на экран цифр, по этому можно поставить транзистор и зажигать светодиод под стеклом. Если светодиод мигает значит не запуск - ошибка.

Ну если проще, то параллельно помпе светодиод через резистор 1 ком.

[RA9UBD]

По поводу обратной связи у сигналки.
У старых кривых сигналок, типа Томагавк, или старых старлайнов, нет обратной связи. Точнее, она есть, НО если сработал канал, то брелок пикает, но как оказалось не всегда пикает. Из 10 раз, пикнет раза 3-4. Причём зависит от расстояния, от машины до брелка, если рядом с машиной, то вероятность прихода обратной связи выше, есали машина на стоянке возле дома, а ты дома с брелком, то вероятность 3-4 из 10 нажатий.
Новые Старлайны, А92 например, в этом плане работают лучше. Если стоит режим работы канала как защёлка, то он показывает зажиганием иконки, очень удобно. У сигнализаций Пандора например, вообще, есть режим специально предназначен для работы с подогревателем.

[Albeanec]

...
А вот индикация присутствия сигнала запуска от сигнализации помогла бы не слабо. Можно ли это реализовать? Впринцыпе вопрос к Константину IKI.

Т.е. на пульт надо выводить информацию: замкнуты контакты сигнализации или разомкнуты?

Совершенно верно. Для индикации присутствия замкнутого контакта на вхобе БУ от внешнего управления.

[Vladimir-UZL]

Много пожеланий высказал в теме о новом пульте,здесь только по поводу разработки конструкции с произвольной ориентацией в пространстве,может подумать о горелке Вентури?

[tokar-5]

Здравствуйте!
Возникла идея по модификации прошивки:
Во первых, можно ли реализовать запрограммированную отмену активированного таймера по t° ОЖ? Например: когда пульт находится в режиме отображения текущего времени при длительном нажатии левой кнопки мы устанавливаем продолжительность работы Бинара, после подтверждения указанного значения (нажатие средней кнопки) отобразить меню выбора температуры ОЖ при которой запуск не будет осуществлен (схема аналогична установке времени: часы -> минуты -> день недели -> время свечения индикатора). Первый разряд символ "t", второй разряд знак "-" (в случае выбора отрицательной температуры), третий и четвертый разряд для значения t°. Выставляем значение температуры равным 0 °С, вечером имеем на улице t°=-10, а к утру +1 °С. В итоге таймер не срабатывает. Считаю что многих заинтересует данный функционал (особенно тех у кого слабоватый АКБ).
Во вторых, предлагаю на второй таймер перенести фунционал третьего (запуск в определенный день недели). Третий таймер переделать по принципу будильника в мобильном телефоне (запуск в определенные дни). Например: на индикаторе в первом разряде отображается "Н", во втором цифры от 1 до7 (дни недели с пн. по вс.) третий разряд пустой, в четвертом символ "1" или "0", соответственно "1" отмечаем день, "0" не отмечаем. Таким образом отметив дни с пн. по пт. и установив время запуска можно надолго забыть про ручную (ежевечернюю, например) активацию. Я думаю большинство людей выходят на работу в эти дни и к тому же наверняка в одно и то же время.

[Petrov_kamensk]

с самостоятельной постоянной активацией есть большой минус, стоит забыть выключить как котел будет запускаться даже когда не надо.

сброс активации может быть и нужен комуто, хотя если вдруг стало тепло а котел все равно отработал ну прогреет он быстрее и выключится
так то модем все это решает.