Сообщение Динар » 26 мар 2012, 22:44
Отопление "анженерной работы". В связи с неисправностью 2й печки на кухне в Фреде, вместо ремонта или установки воздушника, водитель с благословения хозяина купил масляный обогреватель на 220В, к чему присовокупил бензиновый генератор с изготовлением шкафа на раме для последнего. В результате все-таки была обнаружена нехватка тепла и как дополнение появился газовый инфракрасник как дальнейшее развитие газификации кабины вслед за газовой плиткой для готовки. Мы ходили смотреть на это выражение мировоззрения для поднятия настроения, когда машина была на ремонте. Водитель надменно поглядывая на экскурсантов, рассказывал о сверхнадежности системы. Ещё до взрыва. Поставив машину возле частного дома на ночь, утром он открыл дверь кабины. Включился свет. Проскочила искра (её никто не видел, но других вариантов нет). Произошел взрыв - травил баллон от инфракрасника. Водитель пролетел метров 15. Кабина стала как пасхальное яйцо. Водитель оклемался, кабину заменили. После этого случая наши сотрудники перестали ныть по поводу изъятия газовых баллонов из машин и хранении их на улице на время ремонта. К чему я? Ставьте Планары, господа владельцы грузовиков.
Прадо 90, V6 3,4л Б5-СВ, 1013, котел-печка-двигатель, Аи95, доп.канал, печка.
Блажен кто не в курсе...