Ошибка 14

[Ратибор77]

Месяц назад случайно в одном автомагазине увидел такие разъемы, скупил все)))) (их правда штук 40 было).. еще одна незадача, они не немецкие, а разница в том, что немецкий разъем с помощью экстрактора легко вынимается из разъема, а этот нет, приходится попотеть)))))

[boot_56]

Месяц назад случайно в одном автомагазине увидел такие разъемы, скупил все)))) (их правда штук 40 было)..

Отсюда мораль: не ищите дефицит в магазинах, свалка демократичнее

[dm7426]

Доброго утра всем!
Поставил бинар 5 примерно месяца два назад, все это время проблем не было. Но вот вчера пошел вечером, руками запустил бинар с пульта и ушел домой - думаю приду в теплую машину. Прихожу - в машине холодно, и высвечивается ошибка П-14. Посмотрел описание - проблема с помпой. Приехал в гараж, запустил снова (грешил на нехватку бенза сначала - бак был малость пустой..) бинар разгорелся, но как то не очень стабильно выхлоп был как бы урывками чтоли, минуты три четыре проработал и плавненько так потух... нагнетатель продул и отрубился. Ладно, минут через 5 пускаю снова - минут 8 отработал нормально. Думаю ладно глюк бывает. Поставил по таймеру на утро. Утром прихожу - снова таже ошибка!
Хочу сегодня вечером тестером промерить поступает ли напруга на помпу, да и саму помпу проверить (помпа бош). Подскажите, мож кто сталкивался уже с этим - на что еще обратить внимание?
Ставил кстати сам - поэтому к дилеру ехать думаю бесполезно.
Заранее благодарен!

[IKI]

Сначала проверьте надежность соединения разъема к помпе. Вдруг не защелкнут и болтается.

[dm7426]

Вообщем вчера приехав на работу поставил по таймеру запуск. Пришел чутка пораньше, смотрю - котел потух - причем по времени должен был работать, на пульте отображались две вертикальные черты - сейчас почитал мануал - ждущий режим. Вообщем запустил еще раз руками, открыл капот подергал котакты, помпа работала, чувствовалось руками. Цикл работы прошел нормально. Вечером в гараже почистил на всякий контакты помпы и по новой защелкнул колодку) Обратил внимание что уровень антифириза убавился - добавил выше мах. Сегодня утром котел нормально отработал цикл! Подозреваю что из-за низкого уровня антифириза создавалась пробка в магистрали и она тупо не могла продавить ее. Возможно что так. Но еще вчера на пульте я выставил тип помпы А, и на слух помпа стала жузжать как то поактивнее чтоли. Сегодня цикл прошел и что именно помогло не понятно - либо действительно пробка воздушная, либо глюк мозгов и изменение типа помпы как то повлияло на работу. Буду наблюдать - есть надежда что все будет нормально!

[Petrov_kamensk]

"А" - совершенно лишнее, на помпу подается 8В всего, и помпа бошь качает в этом напряжении совсем вяло.
а звук меняется из за питания похоже.
так что меняйте обратно на "Б"

[dm7426]

ясно - понято, поменяю обратно!

[кос]

С понижением температуры стала возникать ошибка14,(Бинар 5Дсв приобретен в прошлую зиму установлен самостоятельно)причем не постоянно ,а если теплей -10,то все в норме ,как холоднее,так Н14,но с повторного запуска все включалось до сегодняшнего дня,сегодня Н14,сразу при попытке включений,Темпер -14,но и на прогретом движке Н14,

[ЮВА]

Тосол такая дрянь, что помпа не может стронуться. Пляски с бубном не помогут.

[Petrov_kamensk]

для коллекторной с непосредственным приводом понятно а вот при магнитной муфте, она умеет ли проскальзывать если крыльчатка стоит ? или нет