Общие вопросы по монтажу

[Petrov_kamensk]

в ярословской области думаю не к чему это.
если -40 долго то есть смысл подогрев АКБ вводить, только снизу и в отдельном термосе чтоб он был.
причем дело с зарядом больше связано а не утренним пуском.

но если -30 это уже калапс, и держится всего неделю полторы, затея смысла не имеет.
хотя если все в руках то ....., ждем отчет.

[Sanya]

Хорошо, обязательно размещу фотки на форуме, если кто-то не опередит с установкой на Гранту... Их скоро будет как "грязи"

Понимаю, что заряд замерзшего аккумулятора - не есть хорошо! Поэтому и заморочился его подогревом, еще основной плюс установки под вышеупомянутым - самая короткая длина шлангов и соответственно уменьшение потерь тепла на входе в печку.

[Sanya]

Еще одна бредово-гениальная идея пришла в голову! Если получится конечно и найдется место, попытаюсь из шланга выхлопа сделать небольшой змеевик (типа хаты улитки) и под ним разместить два вентилятора охлаждения блока питания компа и подключить их параллельно к реле включения вентилятора печки.

От идеи пришлось отказаться, так как недостаточно места для Безопасной реализации и из-за идиотской "инженероной" идеи не ставить резиновое уплотнение по всей окантовке крышки капота, утром был неприятно удивлен когда увидел всё в снегу под капотом!?! Незачем греть улицу пока не приспособлю уплотнение...

В прежней ВАЗ21074 легко, безопасно и эффективно мог бы реализовать эту идею.

[temba]

можешь получить банальную закупорку конденсатом выхлопной трубы при нормальном минусе за бортом;)
Посмотри за выхлопной трубой любой машинки в мороз, если температура на "конце" выхлопа будет достаточно низкая, то замерзание обеспечено особенно на малом режиме горения
ps: это теория, но надо для начала измерить температуру выхлопа при самой низкой температурой за бортом

[Sanya]

Вполне может быть, не исключаю. Но даже если произойдет закупорка, придется просто отсоединить вентиляторы от разъема и не пользоваться ими в сильные морозы. Меня больше беспокоит на сколько хватит вентиляторов, они ведь не приспособлены работать в таких условиях!?

p.s.: змеевик будет располагаться горизонтально.

[Petrov_kamensk]

в простых вентиляторах подшипники скольжения и смазка, вон она первой и замерзнет.
перед тем как делать в живую заморозьте в морозилке, и потом посмотрите как будет дуть

[Андрей 07]

Здравствуйте! ответьте пожалуйста на мой вопрос: Я себе поставил бинар 5д компакт, время работы выставил 25 минут, за окном сейчас +4 +5, двигатель больше 60градусов не греется, хотя бинаре 72град.. так вот вопрос это нормально????

[Petrov_kamensk]

установите бОльшее время, температура двигателя и температура на выходе из Бинара это разные вещи.
в устоявшихся режимах температуры обычно отличаются слабо

[Андрей 07]

[quote="Petrov_kamensk"]установите бОльшее время, температура двигателя и температура на выходе из Бинара это разные вещи.
в устоявшихся режимах температуры обычно отличаются слабо[
Мне в принципе пока хватает морозов еще нет.. вообще это нормально?

[Petrov_kamensk]

установите 40 минут.
для того чтобы тепло успело равномерно прогреть весь двигатель, уже после этого сравнивайте.

у вас сейчас датчик температуры двигатель в головке блока
датчик температуры котла на самом горячем патрубке.

при типовой схеме подключения головка блока-помпа-котел-печка- блок, между датчиками получается достаточно большой контур в котором происходит охлаждение, причем датчик температуры двигатель находится в самом конце этой линии, а в котле еще и нагрев происходит, нормированный нагрев ~ 25 градусов.

а вот при работающем двигателе показания должны быть равны +\- чуть.

ps гугл сказал что действительно есть такой город.