Сначала гул потом Ошибка 78

[Noryk]

Добрый день всем!!!
Поможите советом плиз, ситуация простая.
Запускаю Бинар 5д компакт с пульта, он 2 минуты думает "о своем о девичьем" продувает все что только можно , потом
поджигает то, что "надумал", это все начинает разгораться, попутно создавая достаточно громкий гул, который продолжается примерно секунд 5-8.
Разгоревшись, переходит на максимальный режим прогрева, и дивно греет до 70 с копейками градусов. Потом пытается перейти в некий половинный
режим или что-то типа того, раздается опять гул, который продолжается несколько секунд и пропадает, затем примерно через минуту-другую вылетает ошибка 78.
Хотя я не просил Бинар отключаться.
Народ поможите советом, в какую сторону копать.
Насос стоит ниже уровня бака, забор происходит на высоте 11мм от дна бака. Вся топливная магистраль протянута, т.е. подсосы воздуха исключены(теоретически).

Заранее спасибо.

[IKI]

2 минуты калится свеча до подачи топлива. Если об этом, "о девичьем", не думать, а сразу подать топливо, то получите 13 код. Причем это будет всегда. Разве что только летом в жару повезет запуститься.
Розжиг всегда сопровождается относительно повышенной шумностью. Пламя еще не сформировано.
78 код означает, что был хотябы один срыв пламени во время работы подогревателя. Посмотрите, есть ли в топливопроводе большие разрывы топлива.
Бинар отключается раньше времени? На сколько раньше?

[sedoy2205]

Здравствуйте! Я тоже прошу помощи. У меня не много другая ситуация. 1. Запускаю Бинар-5Д-СВ запускается со 2 или 3-го раза, работает выходит на средний режым. 2. При включении максимальных оборотов через 1-ну 2-е секунды срыв пламени. Топливо провод протянут мне кажется согласно инструкции, бензонасос стоит практически вертикально, но выше бензобака на 15-20см, по другому не получится. Автомобиль Ssang Yong Action Sports, Корея сечас морозы -10 машина стоит на приколе, а главное что стоит подогреватель стыдно и обидно. Прошу подскажите пажалуста вчем причина . Спасибо.

[ЮВА]

Попробуйте заменить индикатор пламени. Низкая чувствительность, на грани. При переходе на сильный режим устанавливается повышенный порог температуры, ниже которого считается, что пламя потеряно. Значит либо оно сначала гаснет, а потом ошибка, либо просто слабо греет, не хватает топлива, либо индикатор пламени холодный. Диагностикой это хорошо видно.

[Константин_45]

У меня тоже выскакивала Н78, но топливо бензин. Причина была в трещине гофры идущей от воздуходуйки, при при увеличении давления воздух уходил через нее.