Подключение климат контроля к Бинар-5

[Billy]

Что-то недолюбливают на этом форуме ниссановодов. Вот смотрю картинки по подключению вебасты, там даже минус с печки разорвали и к вебасте подключили.

[Billy]

Никто не переведет?

[6EJIbI4]

Всем доброго времени суток!
Ребята, нужен совет, даже скорее решение в сложившейся ситуации:

поставил Бинар-5 компакт, соответственно хочу подключить его к климату.
В инструкции по установке в схеме указано, что подключать "Бинар" нужно вразрыв провода питания между предохранителем и блоком отопителя ( подключал вместо предохранителя F36, на схеме блок №6).
все сделал как по инструкции. Включается когда надо, НО!!! У меня климат, а не простая "печка". При "включении" включается последний выставленный режим и подогрев заднего стекла и зеркал, а моторчик печки не фурычит!

Схему из книги прилагаю. Помогите пожалуйста.

[Petrov_kamensk]

судя по схеме это не климат, а обычная печка.
левая часть схемы, блоки 108, 109
управление по минусу, реле М1 контакты 5-3 замыкать реле Бенара, или просто подавать на 5 + через реле Бинара.

правде там предохранитель на 30А стоит, а на Жгуте для отопителя на 15А, те если поставить 4 решим то пред. обязан сгореть.

[6EJIbI4]

ну это схема на сколько мне понятно как раз климата

как мне посоветовали электрики из сервисов:
параллельно с проводов Бинара кинуть провода на мотор печки через реле, и поставить диод на зажигание... как-то атк

[Маг]

Судя по схеме замыкающие контакты реле Бинара подключить параллельно замыкающим контактам "родного"реле мотора печки

[ОнЕгИн]

правде там предохранитель на 30А стоит, а на Жгуте для отопителя на 15А, те если поставить 4 решим то пред. обязан сгореть.

У меня тоже предохранитель в подкапотной коробке на отопитель стоит 30 А. но подключив в место предохранителя мультиметр в режиме амперметра показаний больше 7,2 А. (это при вентиляторе на макс. оборотах) так и не добился хотя стоит электропечка. Включал все что возможно при работающем и заглушенном ДВС. Зачем он там стоит так и не понял.

[CrossFire]

Здравствуйте!
Загорелся Бинаром. В Томске -40 стояло около 2-х недель. Машина живёт под окном - то ли мне так удобнее, то ли гаража просто нет.... В отпуске сейчас. Практически не выезжаю - только дочу в школу и обратно, а машина на автозаводе стоит - потому-что потом до весны не заведешь Спалил 100 литров бенза на 100 км пробега... Обидно, да? Поэтому Бинар! Во первых доступно, во вторых своё творчество (сам буду ставить, а представители потом отгарантируют), в третьих здесь реальная техническая поддержка...
И так - Тойота Королла, косорылка, 1,8 л, 120 кузов, климатконтроль. Вопрос - когда отключено зажигание, не перекрывается ли контур жидкости печки? Т.к. при повороте ключа в климате что-то начинает суетиться. (Скорее всего это клапаны управления потоком воздуха). Спросил для уверенности, т.к. полагаю, что там никаких управляемых кранов по воде не должно быть - климат регулируется воздушными заслонками. Я прав или нет?
И второй вопрос - опыта подключения моей климатической установки у кого-то уже имеется?
Хочу в рассечку печки (на вход) законнектить систему. Много здесь про это перечитал - мнений много.
Спасибо.

[Freelancer]

А ты уверен что сможешь прогреть салон при -40? Хватит ли АКБ потом завести машину?
При таких прогнозах (-40 и на НГ) лучше греть мотор, а уже потом им салон.
Себе печку не подключал (Субару, все сложно), но через 40 минут завожу с брелка машину и через 15 минут в салоне уже тепло и самое главное АКБ не садит.

[CrossFire]

Согласен. Но возможность прогрева салона должна существовать - езжу зимой на Алтай (около 1000 км), а вдруг что перемерзнет и двиг встанет? Колёса жечь буду, пока помогут? А так часов на 5 хватит погреться... Так-то систему прогрева салона можно сделать отключаемой кнопкой или предохранителем для нормального предпускового режима прогрева только двигателя.