Ошибка 13

[AleK]

Как на станции могут говорить что всё в порядке, если Бинар не работает?..

вот так говорят хотя станция то известная не буду говорить название мол говорят езжайте в теплостар там и по сморят, может кто поможет что с ним происходит живет свой жизнью бинарчик, а если его прошить поможет?

Деньги то они взяли или бесплатно поставили? Прошивка то причем? Работать должно с родной зав прошивкой. Шить дальше или не шить- решать после того как он будет работать)))Проверте подачу топлива(косвенно хотя бы- видно в трубке), работу нагнетателя воздуха и выхлоп из камеры сгорания и свеча. Вот начальный этап. Код ошибки смотрите и читайте форум.

[gram]

Как на станции могут говорить что всё в порядке, если Бинар не работает?..

вот так говорят хотя станция то известная не буду говорить название мол говорят езжайте в теплостар там и по сморят, может кто поможет что с ним происходит живет свой жизнью бинарчик, а если его прошить поможет?

Деньги то они взяли или бесплатно поставили? Прошивка то причем? Работать должно с родной зав прошивкой. Шить дальше или не шить- решать после того как он будет работать)))Проверте подачу топлива(косвенно хотя бы- видно в трубке), работу нагнетателя воздуха и выхлоп из камеры сгорания и свеча. Вот начальный этап. Код ошибки смотрите и читайте форум.

конечно деньги взяли

[AleK]

Обращусь к производителю

Заменил свечу, присланную мне IKI, за что ему БОЛЬШОЕ спасибо! Мой Бинар опять начал работать, как и прежде и радовать- впереди еще длинная зима. Очень приятно садиться в теплую и с чистыми стеклами машинку!

[Никола2й]

... На всасе стоит фильтр из синтепона. Меняю раз в неделю. Замена фильтра как-то не влияет на незапуск.

Можно узнать, как устроен Ваш фильтр? У меня просто часть трубы перфорирована и обернута синтепоном в кожухе - это не работает, как фильтр, воздух не проходит через синтепон. Кстати в каталоге деталей re_bi_5.pdf эта штука называется глушителем...

[Anrony]

Бинар 5Б-СВ, насос Бош, стоит на Тойота Королла Спасио ZZE122, объём 1,8. Утром при запуске при попытке росжига выдал ошибку 21, потом постоянно - ошибка 13. С десяток запусков попробовал - также ошибка 13. Продувка проходит нормально, но в росжиг не переходит - из выхлопной трубы идёт неровный дым. Нет такого потока дыма, как раньше - когда котёл запускается на полную. Насос качает - слышны стуки громкие (или щелчки), когда сидишь в машине. Плохо то, что всё это стоит внутри бампера - и чтобы добраться до котла, надо скидывать бампер но в холоде делать это несколько неудобно. На что надо обратить внимание в первую очередь? Насос (снизу машину у бензобака), воздухозаборник, выхлопная труба или свеча?

[Petrov_kamensk]

десяток запусков это сильно, по 14мл топлива за раз, и того примерно 140 мл в котле, какую то часть выдуло конечно, но остальное там и булькает.

смотрите с простого, выхлоп чтоб чистый, впуск без снега
потом свечку подключенную к блоку на предмет яркости накала.
одновременно измеряйте подачу топлива.

[sed-ov]

Бинар-5Д-СВ был приобретен в начале 2011 года, в скором времени был установлен (самостоятельно). После чего полгода счастья, пока в ноябре 2011 при перезапуске автомобиля не происходит прекращение горения и следом н13. Методом тыка (либо нечему гореть-либо нечем поджечь) читая мурзилку нахожу отсутствие присутствия напряжения на свече. БУ в крышке подогревателя залит, выкалупал, созвонился с представителем завода в Екатеринбурге, БУ есть но "старого" образца - работать не будет! Договорился на свой страх и ри...деньги беру инсталирую - пашет как родной. Кстати - прошивки на сгоревшем и новом блоках одинаковые. Отковыряв драйвера увидел что на свечу хоть и стоит 920 (на насос 750) но его защиты не хватило.
С тех самых пор незапускаю дизель при работающем подогревателе. Как то так

[ЮВА]

выдал ошибку 21, потом постоянно - ошибка 13.

Явно что-то с индикатором пламени. Придется его выкручивать и смотреть. Если внешне целый и не зарос копотью, то лучше заменить. Если закопченый, можно просто почистить, не стесняясь. У него не хватает чувствительности, если корпус сделать потоньше, то будет работать. Если прогорел, то менять однозначно.

[ПатриотЪ]

десяток запусков это сильно, по 14мл топлива за раз, и того примерно 140 мл в котле, какую то часть выдуло конечно, но остальное там и булькает.

Сегодня -11градусов, тоже попал на 013. Если было несколько запусков, то в камере дизелька и пока ее не слить розжиг не пойдет?
К слову сказать у меня и машина работает несколько минут и глохнет. Подозреваю, что Лукойл подложил свинью с зимней соляркой. Сегодня добавил в бак антигель, а домой притащил 15литров в канистре зимней соляры. До утра нагреется, разбавлю ей в баке и попробую еще раз запуститься. Надеюсь теплое топливо пробьет заторы, если в этом причина..
Вот теперь думаю, Бинар не запускать и сливать из котла 140 мл или все же есть шанс запустить?

[Kolma]

Снимите топливный шланг с Бинара и пару раз его запустите - должно всё выжечь. Солярка не взорвётся - у меня при таком запуске через носик подачи топлива дымок выходил.