Температура 127

[DundukovEM]

Сегодня проследил зависимость по показаниям температуры:
t248-t252 появляется только на холодную (т.е. Бинар не работал вообще больше суток). t248...t-16...t248.
Двигатель не заводился. Котел выключен. На пульте кнопку вправо до появления темп-ры - и вот оно
t248...t-16...t248.
Причем на 248 стоять может бесконечно долго, а t-16 показывает только один раз, после нажатия кнопки вправо.
Если нажимать вправо снова до показаний темп-ры, то снова будет t248...t-16...t248.
НО, стоит включить на пульте хотя бы режим прокачки ОЖ (без запуска котла), и показания темп-ры стабильные t-16. Если запустить котел, то тоже показания темп-ры стабильные.
Когда машина (и котел) прогрета, то показания всегда стабильно правильные, не зависимо от режима котла.

Это уже проверено дважды. Вам не кажется похожим на какой-то программно-аппаратный глюк в котле?

[TwiN]

Сегодня проследил зависимость по показаниям температуры:
t248-t252 появляется только на холодную (т.е. Бинар не работал вообще больше суток). t248...t-16...t248.
Двигатель не заводился. Котел выключен. На пульте кнопку вправо до появления темп-ры - и вот оно
t248...t-16...t248.
Причем на 248 стоять может бесконечно долго, а t-16 показывает только один раз, после нажатия кнопки вправо.
Если нажимать вправо снова до показаний темп-ры, то снова будет t248...t-16...t248.
НО, стоит включить на пульте хотя бы режим прокачки ОЖ (без запуска котла), и показания темп-ры стабильные t-16. Если запустить котел, то тоже показания темп-ры стабильные.
Когда машина (и котел) прогрета, то показания всегда стабильно правильные, не зависимо от режима котла.

Это уже проверено дважды. Вам не кажется похожим на какой-то программно-аппаратный глюк в котле?

Дело в том что при попытке завести котел он сразу выдает ошибку 04 и то же самое для помпы...

[Renat]

Сегодня проследил зависимость по показаниям температуры:
t248-t252 появляется только на холодную (т.е. Бинар не работал вообще больше суток). t248...t-16...t248.
Двигатель не заводился. Котел выключен. На пульте кнопку вправо до появления темп-ры - и вот оно
t248...t-16...t248.
Причем на 248 стоять может бесконечно долго, а t-16 показывает только один раз, после нажатия кнопки вправо.
Если нажимать вправо снова до показаний темп-ры, то снова будет t248...t-16...t248.
НО, стоит включить на пульте хотя бы режим прокачки ОЖ (без запуска котла), и показания темп-ры стабильные t-16. Если запустить котел, то тоже показания темп-ры стабильные.
Когда машина (и котел) прогрета, то показания всегда стабильно правильные, не зависимо от режима котла.

Это уже проверено дважды. Вам не кажется похожим на какой-то программно-аппаратный глюк в котле?

Да в основном на холодную температура > 200 горит... Но у себя заметил последние пару дней, когда горит эта температура после включения бинара на прогрев, температура вроде начинает показывать реальную, но стремительно растет и за 3 мин, бинар якобы нагревает ОЖ с -34 до 90 градусов, затем идет продувка, температура ОЖ начинает быстро падать, затем опять включается бинар и так далее все заканчивается конечно прогревом, но посаженным аккумом и ошибкой Н02. А вчера заезжал в гараж там чуть меньше +10 градусов, так вот первый запуск бинара на остывшем двигле в гараже и температура растет постепенно, мин 5 только с +5 до +50 грел... То есть получается чем холоднее тем глючнее показания датчиков температуры и глючнее шаг изменения температуры?

[alex_dove]

В декабре 2011 года была проблема с датчиками, залил тосолом, заменил основную плату управления (датчики на плате, залиты компаундом). Прошел год, и периодически при температуре ниже 20...25 градусов проскакивает неправильное показание температуры, но запуск пока происходит корректно.При работе подогревателя или помпы отображается нормально.

Сообщение СлепойПью » 15 дек 2012, 15:04
Это не Кельвины,это проблемные датчики, было некоторое упущение при производстве, в настоящее время всё исправлено.

Позвольте вопрос. У меня не компакт, а обычный 5Б-СВ производства 2010 года с головой от декабря 2011 (дату производства не знаю, потому пишу когда получил от дилера).
Когда была выявлена ошибка? исправлена ли в доступной последней прошивке, будет исправлена в следующей, или не может быть исправлена прошивкой из-за "железного косяка" датчиков (платы)?

[Kolma]

Да в основном на холодную температура > 200 горит... Но у себя заметил последние пару дней, когда горит эта температура после включения бинара на прогрев, температура вроде начинает показывать реальную, но стремительно растет и за 3 мин, бинар якобы нагревает ОЖ с -34 до 90 градусов, затем идет продувка, температура ОЖ начинает быстро падать, затем опять включается бинар и так далее все заканчивается конечно прогревом, но посаженным аккумом и ошибкой Н02. А вчера заезжал в гараж там чуть меньше +10 градусов, так вот первый запуск бинара на остывшем двигле в гараже и температура растет постепенно, мин 5 только с +5 до +50 грел... То есть получается чем холоднее тем глючнее показания датчиков температуры и глючнее шаг изменения температуры?

Да нет, знаете ли, чем холоднее, тем ваш антифриз всё больше шугу напоминает и уж текучесть то у него точно падает - отсюда и перегревы. Постепенно при многочисленных запусках ОЖ немного отходит, восстанавливается её ток и дальше штатно. Плюс к антифризу у вас ещё с датчиками температуры не лады, но это две проблемы, а не одна.

[Renat]

Да в основном на холодную температура > 200 горит... Но у себя заметил последние пару дней, когда горит эта температура после включения бинара на прогрев, температура вроде начинает показывать реальную, но стремительно растет и за 3 мин, бинар якобы нагревает ОЖ с -34 до 90 градусов, затем идет продувка, температура ОЖ начинает быстро падать, затем опять включается бинар и так далее все заканчивается конечно прогревом, но посаженным аккумом и ошибкой Н02. А вчера заезжал в гараж там чуть меньше +10 градусов, так вот первый запуск бинара на остывшем двигле в гараже и температура растет постепенно, мин 5 только с +5 до +50 грел... То есть получается чем холоднее тем глючнее показания датчиков температуры и глючнее шаг изменения температуры?

Да нет, знаете ли, чем холоднее, тем ваш антифриз всё больше шугу напоминает и уж текучесть то у него точно падает - отсюда и перегревы. Постепенно при многочисленных запусках ОЖ немного отходит, восстанавливается её ток и дальше штатно. Плюс к антифризу у вас ещё с датчиками температуры не лады, но это две проблемы, а не одна.

Ага уже где то прочитал такую версию на форуме, спасибо что окончательно убедили в этом... То есть это нормальная работа подогревателя получается - многочисленные запуски пока не потечет нормально? Тогда остается проблема с нереальной температурой на пульте, может это она только на пульт приходит в таком виде, а для БУ в нормальном...

[Kolma]

Про антифриз - это наиболее частая причина при перегревах - вот вчера смотрел на новенький Бинар на новеньком авто от дилера. Эти "нехорошие человеки" так помпу установили что... шанс что всё будет работать есть, но небольшой. так всё ещё усугублено антифризом который в -35*С превратился в шугу такой плотности, что даже мягкие адверсовы шланги не продавить рукой. Проблема в том что дилер автомобилей в грубой форме отказывает в установке Бинаров у сертифицированного дилера Адверса, а сам не умеет и ставит как получится...
Вот бы ещё владелец фото устаноленной помпы тут выложил

[1707vkpz]

СЕГОДНЯ ПОМЕНЯЛ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ НА НОВЫЕ В АЛЮМИН ИЕВОМ КОРПУСЕ - ПОЛЁТ ОТЛИЧНЫЙ. 700РУБ ЦЕНА ВОПРОСА.

[Renat]

СЕГОДНЯ ПОМЕНЯЛ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ НА НОВЫЕ В АЛЮМИН ИЕВОМ КОРПУСЕ - ПОЛЁТ ОТЛИЧНЫЙ. 700РУБ ЦЕНА ВОПРОСА.

Ну у меня стоят в алюминиевом корпусе, благополучно показывают 224 градуса, фото выше....

[TwiN]

А подскажите подойдут ли датчики DALLAS DS18B20 вместо штатных?

сегодня целый день прокатался по делам, температура на прогретой машине показывала нормально ну правда прыгая с 75 до 90 скачками быстрыми...поставил у дома остывать пойду попробую запустить через пару часиков...