Очередная ошибка Н13

[Petrov_kamensk]

То есть официальная позиция такова:
Насос "как надо" не качает, но при этом залил камеру. Парафин же ж в сетке!

Я 600 долларов, оказывается, заплатил за самую смешную вещь в мире...
А блогосфера круглая...

насос мало того что должен качать как надо он должен качать это вовремя.
как много так и мало плохо.
если предположить что накачали мало то гореть нечему, по этому и дым и отсутствие розжига. но топливо то есть.
потом второй раз.
и еще раз, а топлива то становится все больше.
и даже если в какойто момент все что было из закристаллизовавшегося ДТ разбулькалось и перестало мешать и топливный насос стал качать положенное ему 9-1-10мл, то топливо в камере то ни куда делось.

вопрос воды в топливе остался открытым.

Снимайте крышку, вынимайте свечку осматривайте пристально, запускайте котел сливая топливо в шприц или мензурку до Н13.
обьем уже написал, свечка с кончика до ярко красного свечения.

[tivalik6]

Вот же похожая ситуация.У меня то же вроде загорается и дымок пошел.....бац и 13.Продувка и всё плохо.Залез на форум почитал про 13 и решил глубоко не лезть пока а проверить подачу.Прогрев насоса,разбодяжка дизеля(в баке гель но на всякий случай),замер и опа 3,5 вместо 9-10.Регулировка насоса и третий день балдею.

Р.С Не в тему.Сосед поставил Вебасту,где то 50 тыр потратил и через забор завидует гад каждое утро.Потому как то же запарафинил и от многоразового не запуска заблокировал.Близжайший сервис 200км,позвонил говорят приезжайте недели через три,всё занято.Так вот и хвалёная Вебаста брыкается,с Бинаром проще,почти всё можно сделать самому.

[Petrov_kamensk]

Вот очень в тему показали канисру с ДТ с сети заправок Роснефть г.Москва ( у них холоднее должно быть, и должно быть зимнее ДТ)

хранение гараж -10.
надо будет заправить в грузовик свежей и выставить ее на улицу пока -28 еще есть. Газпромнефть, Лукойл.

Copy of gallery_47383_1153_708330. Солярка роснефтьjpg.jpg (51.44 КБ) 10537 просмотров

[I v]

У меня тоже свежий бинар, не больше 10 запусков. 5 первых - отлично. Сегодня, после 20 минут работы- 13 ошибка. Днем 2-3 раза нормально запустился. Вечером снова та же песня. С чего начать,куда идить-хз

[ЮВА]

13 ошибка на 20 минуте, это значит дело было так:
15 минут нормально горело, потом топливо перестало поступать, огонь потух, котел ушел на перезапуск, но топливо так и не поступило. После 2 попыток - ошибка - исчерпаны попытки запуска. Воздух качает или забит, замерз топливный тракт.

[I v]

13 ошибка на 20 минуте, это значит дело было так:
15 минут нормально горело, потом топливо перестало поступать, огонь потух, котел ушел на перезапуск, но топливо так и не поступило. После 2 попыток - ошибка - исчерпаны попытки запуска. Воздух качает или забит, замерз топливный тракт.

Сегодня -24. Запустился сразу. Такое впечатление, что что-то там мешает ему работать полный цикл, и переодически запускаться. Замерз-исключаем, т.к. сегодня гораздо холоднее, и он запустился. Осталось-воздух и что-то попало. Как прочистить, и воздух выгнать?

[TSE]

Короче переустановили мы этот Бинар как положено. Теперь запускается из подогреваемого бака с зимним
фильтрованным ДТ. От отдельного аккумулятора правда пока еще не запитывается.
Так теперь температуру +255С начал показывать . И 50 пусков не прошло как начались глюки с датчиками!
От это вебаста так вебаста .
Ка-чест-ВО!

[I v]

Ну не знаю,я тоже долго гадал,думал, оказалось все просто. В правую половину бака, куда врезался, соляра поступает только во время движения (через бортики бака), либо когда в баке больше половины. Соляры нет, либо чуть-чуть, отсюда 13 ошибка. Переставил в левую часть бака. Теперь не нарадуюсь (тьфу-тьфу ). Запускаю каждый день, в день не по одному разу, все работает исключительно, без глюков... Минимальная температура пока была -28, все с полпинка заводится, и отрабатывает сколько положено. Гелей не заливаю, заправляюсь на лукойле.

[TSE]

Ну, хвала Всевышнему, мы тоже вынули прибор, пошевелили датчики, почистили, поставили еще один насос и пока что аппарат работает...
Зато нескучно...

[TSE]

Перестал качать насос. Завтра буду разбирать это поделие шедевра вершины кульминации инженерной мысли...