Диагностика 14ТС-10

[Дед Митяй]

Здравствуйте. Интересует такой вопрос- с какой периодичностью нужно делать диагностику подогревателя в сервисном центре?

[ВикторFD]

В руководстве на подогреватели прописана периодичность ТО. Насколько знаю, производитель не настаивает жестко на ТО в сервисе для сохранения гарантии (разумеется, если ППП ставился на заводе или в СЦ). Но это на усмотрение больше СЦ. А вообще - всем рекомендую приезжать на ТО хотя бы раз в год осенью-спокойно подготовить к сезону (разборка, очистка камеры сгорания, теплообменника и т.п.). НО - 99% водителей - пока гром не грянет...
P.S. Если смотреть историю Ваших сообщений, то Вам это неинтересно...

[Дед Митяй]

В руководстве на подогреватели прописана периодичность ТО. Насколько знаю, производитель не настаивает жестко на ТО в сервисе для сохранения гарантии (разумеется, если ППП ставился на заводе или в СЦ). Но это на усмотрение больше СЦ. А вообще - всем рекомендую приезжать на ТО хотя бы раз в год осенью-спокойно подготовить к сезону (разборка, очистка камеры сгорания, теплообменника и т.п.). НО - 99% водителей - пока гром не грянет...
P.S. Если смотреть историю Ваших сообщений, то Вам это неинтересно...

Почти все верно. Но, моя ошибка (исходя из моих сообщений) была только в том, что я не туда залез и не то открутил(это я про насос топлива). Про это в инструкции ничего не написано. А если я вечером при плохом освещении, на улице пытался исправить подачу топлива и не заметил маленький налет по резьбе на регулирующей втулке (а не так как показано на рисунке, который возможно сделан с современного насоса) вместо "той" бело-матовой проставке как на новых насосах(которую очень хорошо видно), то это не моя вина. И Т.О проходить в сервисном центре, где только замена свечи и сеточки стоит хороших денег и не собираюсь. Я спрашивал про ДИАГНОСТИКУ подогревателя, а не про его Т.О.
P.S. И не надо сарказма, пожалуйста. Форум наверное на то и создан, чтоб можно было задавать вопросы.

[Мороз]

Диагностику может сделать сам блок управления, он же мозги. Как правило его диагноз на 100% правильный, читать нужно уметь.

[Дед Митяй]

Диагностику может сделать сам блок управления, он же мозги. Как правило его диагноз на 100% правильный, читать нужно уметь.

Однако-же "мозги" не сказали, что идет малая подача топлива, не ВЫДАВАЛ НИКАКИХ ОШИБОК. Читать нужно самому учиться...

[Дед Митяй]

Диагностику может сделать сам блок управления, он же мозги. Как правило его диагноз на 100% правильный, читать нужно уметь.

А может и блоку иногда нужно делать проверку, чтоб его мозги проверели. Был случай у знакомого, что выдавал малую подачу топлива. В результате- новый ЛИШНИЙ топливный насос и НОВЫЕ МОЗГИ, потому, что "глюкнули"

[ВикторFD]

В нашем СЦ при проведении ТО как раз и проводится проверка исправности агрегата, в т. ч. и подачи насоса, температуры датчиков и т.д. Т.е. то, что Вы называете диагностикой. Все это вопрос компетентности и добросовестности. Вот и требуйте при ТО нормального его проведения. И не меряйте по ..дакам всех остальных.
P.S. Вот только повторюсь, приезжает на ТО 1%, а остальные приезжают только при неисправности и при предложении ТО от него отказываются... Поэтому пусть не обижаются. Устранили неисправность, дали пару советов на будущее, посоветовали приехать на ТО, не приехал - проблемы владельца машины. До встречи на следующем ремонте. Мульки не лепим, специально не ломаем, но у всего есть ресурс. Либо вкладываете деньги в поддержание исправности в плановом режиме, либо с дымящейся, а точнее мерзнущей ... приезжаете для непланового ремонта, и соответственно, попадаете на другие деньги, которые не только цена ремонта, но и цена простоя. Выбор каждый делает сам.

[Дед Митяй]

Спасибо за исчерпывающий ответ. Постараюсь в будущем быть повнимательнее.

[Petrov_kamensk]

вообще - всем рекомендую приезжать на ТО хотя бы раз в год осенью-спокойно подготовить к сезону (разборка, очистка камеры сгорания, теплообменника и т.п.).

а что требуется ?
сколько раз не разбирал, ни разу ни чего не чистил, и не отмачивал тк небыло необходимости НО это все бензиновое.
возможно для дизельных имеет смысл.

[Дед Митяй]

вообще - всем рекомендую приезжать на ТО хотя бы раз в год осенью-спокойно подготовить к сезону (разборка, очистка камеры сгорания, теплообменника и т.п.).

а что требуется ?
сколько раз не разбирал, ни разу ни чего не чистил, и не отмачивал тк небыло необходимости НО это все бензиновое.
возможно для дизельных имеет смысл.

Да и в дизельных тоже ничего мудреного нет. Три датчика, свеча накаливания, камера сгорания, помпа эл., и "мозги" электрические.
Я имел в виду диагностику "мозгов", потому как у них бывает "глюк"