Ошибка 14

[кос]

Вечером осенила идея- выдернул,вставил предохранители,бинарчик ожил,сегодня с утра по таймеру запуск нормальный,завтра,послезавтра обещают похолодание до -20. Есть одна мысль :на ТО автомобиля осенью поменял антифриз на G12,до того был синий G11 и не было проблемм,заметил что 12 на морозе становится как гель киселеобразный,может Бинар и G12 антифриз несовместимы?

[Kolma]

Есть одна мысль :на ТО автомобиля осенью поменял антифриз на G12,до того был синий G11 и не было проблемм,заметил что 12 на морозе становится как гель киселеобразный,может Бинар и G12 антифриз несовместимы?

При чем тут марка антифриза? Добавь концентрата и проверь на СТО его плотность, что бы на морозе не замерзал.

[кос]

G12 антифриз плотность до -50,он не замерзает на морозе ,а становится как кисель,и это его нормальное рабочее свойство.

[ЮВА]

Кисель, это для помпы Бош недопустимо. Она и так на пределе своих возможностей. Производительность ее достаточная, около 750 литров в час, но это когда нет почти сопротивления (противодавления). Иначе просто не качает.

[Kolma]

G12 антифриз плотность до -50,он не замерзает на морозе ,а становится как кисель,и это его нормальное рабочее свойство.

Ну тогда замените "кисель" на нормальный антифриз G-12. У других же всё работает... Вы при каких температурах ездите? Может его тогда разбавить?

[strangel82]

Эх....ну вот и у меня помпа бош померла...отработала 3 месяца всего
Ни с того ни с сего с утра отказался греть
,выдал ошибку 14.Запустил снова-отработал 4 минуты и опять ошибка 14.Далее при следующей попытке сразу код H 14.
Приехал в гараж,открутил локер,снял разъём-там немного конденсата было.Продул,побрызгал смазкой-вроде заработала....но как то странно.
Ошибку выдавать перестала,но при работе котла при выходе на максимальный режим прогрева ошибка 11-температура на пульте 102 градуса.
Я за нее рукой взялся,а она бр..........бр.........бр. Пошевелишь -бр.......бррррр.......бр.......бр.
Взял головку на 10 с удлинителем,слегка постучал по насосу.
Он стар работать чуть по другому бррррр- брррррр- бррррр- бррррр .
Постучал еще раз стала вот так работать брррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр....чета заклинило паходу в ней:shock: 3 месяца всего отработала ведь.
На работе валяется новый насос от Вебасты....наверное его воткну скорей всего.К тому же досталась на халяву
Вот такая вот печалька
Да!Забыл сказать-антифриз новый,печка по температуре на МАХ всегда стояла.Насос установлен горизонтально как на схеме.ДО ДОГРЕВАТЕЛЯ .

[кос]

Антифриз G12 нормальный,он даже теплый немного как жидкий гель что ли,попробую разбавить,менять на G11 нехочется,полторы штуки за этот отдал,теперь еще раз- дороговатое удовольствие,после перезагрузки 2 морозные ночи(-25)отработал,правда на вторую хоть и нагрел машину,но выдал Н2,но после этого 2 нормальных пуска.

[steals_y2k]

у меня залит г12+(фиолетовый)в пропорции примерно 1 к 1(может,1.1:1),никаких проблем не возникает.

[СлепойПью]

Что касаемо помпы Бош, замечено - нельзя сильно тянуть хомут предназначенный для её крепления, в оригинале она вообще в резиновом ободе сидеть должна.

[strangel82]

От вебасты в резиновом кольце и сидит-его болтиком прикручиваешь ,а не насос.
В пятницу поставлю...пока больше не включал котел.
Неприятен сам факт...на старой японской машине все агрегаты кроме расходников ни разу не трогались,а тут на тебе-получил еще одну головную боль....досадно.