XGhosT писал(а):
Это не фобия а побочный эффект, который наблюдал еще на жигулях.
Температуру понижать - потому что смысла греть Бинаром данный экземпляр 40 минут (цикл) никакого.
>300кг чугуна, 10л масла и 15 тосола. Зато ниикакой боязни за АКБ.
Достаточно подогреть до близкой к нулю и включать печку. Салон будет прогреватся начинать, сколько успеет.
Непосредственно перед выходом из дома пустится двигатель и быстро догреется.
А стандартные +40 градусов при -20-30 зимой за бортом буду долго ждать.
Почитал и если честно просто нужно ввести меню програмирования функцию самостоятельной установки включения или не включения мотора печки.
индикация - ( минус без числа ) - вообще не включает мотор вентилятора печки никогда.
последующие движения курсором появляются цифири -20 , -10, 0 ,10, 20, 30,40 и т.д...
И пусть пользователь сам себе забивает мозг что он хочет , чем под каждый каприз городить прошивку .
У кого то триплекс , а можит деда в какой глуши поставить на мосю с сталенитом и пусть радуется жизни .
Просто дать гибкую систему самостоятельного выбора , и пусть сам думает хватит акб ему или нет ( можит мосяню зарядит танковым АКБ на 180 а.ч в багажнике)...
****************************************************
Дальше постоянная индикация пульта - авто конечно разные , мне к примеру полезность индикации нужна только во время работы бинара , а дальше она нах не нужна лично для меня, хватает комбинашки , при этом моя имеет цифровую индикацию напруги и я ей очень редко пользуюсь , тем более во время движения .
поэтому упростить задачу - одновременное нажатие кнопок обоих курсосров либо включает на постоянку либо выключает .
Насчет регулировки яркости я думаю просто семисигментный индикатор не использует в этом пульте доп сопротивление на изменение интенсивности свечения ( обычно так выполняется на аппаратном уровне используя дополнительный порт микропроцессора или доп переключатель ) .
тут уж оставить самому пользователю решать как пользовать - танировочную пленку наклеют если что на индикатор, если жить нет возможности без индикатора во время движения по темноте.