Не запускается, Н13, Н9

[Igorchan]

НЕТ.
не надо опыт 2009 года, переносить в 2012-2013 годы.
ни чего не регулируем, да и насосы уже другие у многих.

На нет, суда нет. Хотя официальной статистики отказов тоже нет.

новую машину брать и сразу в сервис ехать все перебирать, хотя с отечественными так и происходит.

Многие из нас вынуждены брать не отечественное и не новое - и сразу в сервис, пока так живём - причина ЦЕНА. Если есть знания, то довести до ума можно любой аппарат и на этом что-то сэкономить.
Можно спорить, но народ пытлив и упрям - сын у меня тоже такой, взял у своего начальника разбитый джип Acura MDX за 250р, вложил ещё энную сумму, так что снова блестит и ездит, и рад до ушей - обратно в Kia-Rio пересаживаться не хочет, Пассат вообще за машину не считает.

Сравнивать Акура и Киа -Рио это все равно,что сравнивать .... с пальцем, не важно в каком состоянии Я не про это . Я про то, что новый подогрев устанавливается на новую машину (Ниссан мексиканской сборки) не самостоятельно, а на СТО (правдо официальщики Вебасто) а он не работает.

[Igorchan]

Я тоже купил Бинар-5 Д СВ в 2010. Стас (Слепой Пью) тогда ещё не перешёл в профессионалы, а вменяемых официалов в Москве тогда не было. Ставил тоже у Вебастовских. В первую неделю работы мой Бинар выкидывал почти те же фокусы, что и у Igorchan'а. Но форум письменно, а Константин (IKI) устно по телефону подсказали мне путь к истине. Жаль, что Igorchan оказался с проблемами один на один, а Бинар получил в лоб по субъективным причинам.
Вообще, что-то здесь не так, если история оказывется точнее. чем математика.

Хоть один здравомыслящий человек, а не представитель Автотерма. Спасибо огромное за понимание.

[Igorchan]

Очень жаль конечно что получилось так.

Крупные производители авто бывают выкидывают какие номера по отзыву машин, в последний месяц гарантии так по тихому чтоб пользователи не узнали, а потом уже поздно будет, что вспоминать отечественного както не уместно.

Еще раз повторюсь что Мы не видели тут как было установлено, почему вдруг решили поменять Топливный насос который ломается крайне редко те он может работать не правильно но работать будет.
так то Черный Ящик бы посмотреть на предмет ошибок.

это пожалуй второй зафиксированный случай глобального не работает.
первый был на дизельном бинаре с чужим топливным насосом, тема тут есть.

Могу отправить блок управления наложенным платежом (Бинар и так мне дорого обошелся), а там ведите себе статистику по неисправностям. Первый насос вообще не щелкал. Сервис содрал 1500 руб. за диагностику и сказал , что насос не работает. Я, конечно его посмотрел, вручную (механически) при помощи спицы разработал, подключил к блоку питания, прогнал через него масло (я так понимаю оно как и бензин делается из нефти), правда новый насос перед этим уже заказал. Старый проработал какое-то время. В -36 у меня Н13 и течь помпы. Слава богу новый насос уже пришел (правда с зализанными гайками, которые "на работоспособность не влияют") Поехал менять помпу, заодно и насос поменял (так как по уверениям с форума Н13 это бензонасос). Вроде все устаканилось. Потом опять Н13. Что прикажете еще один насос покупать. Потом вдруг ни с того ни с чего Н9. Ну наконец-то, что-то определенное. При замене свечи выяснилось, что перегородка оплавилась. Получается, что и бензонасос менял зря. Вообще я понимаю, что статистика вещь упрямая, а Бинар г.......о, если сможете переубедите меня. А по поводу гарантии,я ставил подогрев через 1,5 года после приобретения и не у официалов, так, что сами понимаете все вопросы отпадают, а неприятный осадок остается.

[Petrov_kamensk]

Могу отправить блок управления наложенным платежом (Бинар и так мне дорого обошелся), а там ведите себе статистику по неисправностям.

Так там ни чего интересного нет, и так все уже описано.

Топливный насос не работающий при первом включении мне попадался только один, тоже выпуск 2009-2010 года а насос еще раньше выпущен, пользователь с форума был в соседнем городе встретились и все исправили.

Н13 это очень обширная ошибка, примерно как множественные пропуски зажигания в авто, факторов вызывающих может быть множество.

Вывод boot_56, Igorchan использовали первые версии Бинара который сейчас уже не выпускается, и фактически сейчас имеем совсем другой подогреватель, с другим ПО и другим железом.

[Денис_К]

Вот раскричался )))
Но веришь не!!т я два года назад тоже тут так же кричал, когда у меня два раза за зиму блоки управления менял. Мне по почте шимы высылали, перепаивал но в итоге поставил усовершенствованый блок. Уже год прошел - полет нормальный.

И если бы Вы уважаемый ТС сразу обратились на форум, то уверен что представители завода Вам помогли бы без вопросов.

[boot_56]

Н13 это очень обширная ошибка, примерно как множественные пропуски зажигания в авто, факторов вызывающих может быть множество.

Как правило, причины две - "нет искры" и "нет бензина", т.е. свеча и/или насос.

Вывод boot_56, Igorchan использовали первые версии Бинара который сейчас уже не выпускается, и фактически сейчас имеем совсем другой подогреватель, с другим ПО и другим железом.

ПО старое желательно поменять, согласен. Если новые насосы даже на порядок лучше, почему бы в этом не убедиться лично и при установке (а возможно и неделю спустя) не проверить дозу, чтобы не иметь фатальных последствий. А если и свечи теперь "совсем другие", то в чём проблема посмотреть, как они калятся?

Вот раскричался )))

Дело не в крике, а в физике работы, которая частнику не всегда очевидна, а серьёзный потребитель на своём сборочном конвеере даже не будет разбираться - просто повернётся лицом на Запад или Восток, примеры, к сожалению, имеются.

[кос]

Вобщем -то странная позиция у человека,купил неизвесно где ,установил где-то там же и так же,к официалам даже не появлялся,но виноваты официалы,бинар плохой ,вебаста круто...
Если устанавливал у продавцов вебасты,то совсем неудивителен результат,просто лоха развели и он свято верит им,молодцы.
У меня были вебасты на двух машинах,причем поставленные на заводе изготовителе автомобилей,могусказать что без неисправностей не обходилось,нырял в сервис вебасты,только ценники там другие,сильно...а свечечку на вебасту 2 месяца немогли привезти,(чуть дороже150баксов),да и в случае отказа только в сервис на диагностику,а она не бесплатна отнюдь.
Бинар 5дсв,покупал официально,ставил сам (но грамотно),была одна неисправность с воздуходувкой,обратился на форум помогли поменяли по гарантии,несмотря на самостоятельную установку,второй сезон радует бинарчик,да бывают не запуски,но всегда можно узнать причину и чаще всего это солярка ,ну разок предохранители вынимал,наверное конденсат,никуда ни ехать ,ни денюх не платить

[Евгений САХА]

тебе повезло, у меня совекршенно другая статистика

[Petrov_kamensk]

в плане статистики все не плохо, но за каждым процентом скрываются живые люди и разочарование когда не работает новое из коробки.
вот с этим и боремся и еще сильней бороться будем.

[Kolma]

В общем то странная позиция у человека - купил неизвестно где, установил где-то там же и так же, к официалам даже не появлялся, но виноваты официалы, бинар плохой, вебаста круто...
Если устанавливал у продавцов вебасты, то совсем неудивителен результат, просто лоха развели и он свято верит им, молодцы.

Согласен.
По-моему у ТС не было шансов на большую любовь к Бинару... Думаю тут первопричина корявая установка, а дальше как ком.

Был у меня случай - ставил я Бинар из первых партий (с газлопомпой). Клиент рассказывал как ему ставили этот Бинар (так же где-то там и абы как). Была куча ошибок и Бинар не работал, ездил он много раз к установщикам, те что-то там делали, мудрили, даже помпу на 24В ему вкорячили для чего-то. В итоге он много ругался, подал на них в суд и получил деньги за установку обратно. Бинар снял и забросил в гараж, а на машину Вебасто поставил. Потом решил чтоб добро не пропадало зря поставить его на вторую машину и обратился ко мне. Я ему бошевскую помпочку поставил, прошивочку поменял на актуальную и заработал Бинарчик как новенький

Бинар поставить - это не масло в двигле заменить, тут думать надо и руки нужны...