Евгений САХА писал(а):я понимаю еслибы взял со скидкой бешеной, тыщ за 5-7 и потом еще что-то требовал. Отдал как положено всю сумму, и не хочу с первого дня лезть, вникать, дорабатывать.
Вот у меня друг тоже также твердил все лето
-зачем он мне а 15000 руб, вот будет за 5000 тогда подумаю
длилось это до наступления морозов, потом ставил в гараже, а тк размер авто большой ворота уже не закрывались и под прикрытием 40квт газовой пушки ставил.
в первых компактах излишний короткий всасыващий шланг был, не хватало его для нормального размещения
сейчас в двое длиннее те найти зону с чистым воздухом намного проще.
всеже Бинар Предпусковой подогревать те изначально заложено что авто стоит, оно холодное и надо его завести.
если планируете и используете как догреватель, то уже при монтаже должны предусмотреть забор чистого воздуха, как и откуда Вам виднее.
Евгений САХА писал(а):Да хочу отправить на завод и вопрос то по сути простой, если просто сниму нагнетатель и отпралю в адрес завода (на сайте должен быть) кто-то будет с ней заниматься? или положат в дальний угол и успокоются?
вот придумываем КАК будет.
приехал, за время пути все выпало и ни чего не мешает, запускаем на стенде все работает
ставим на котел, опять же работает.
вскрываем, видим грязь и устанавливаем что она была причиной остановки рабочего колеса, и ошибки Н27
Отправляем обратно, если в регламенте есть то пишем рекомендацию по мотивам инструкции по эксплуатации.
вариант второй по прибытию не работает, и решение уже остается за заводом.
ps звонить дорого, начинать надо с почты.