Ошибка 27

[костя 28]

Ваш нагнетатель перемалывает корундовые бруски
не путайте его с нагнетателем Компакта.

Понял, поржал

[Dux]

Приобрёл Бинар 5Д компакт в сентябре, установил вертикально в ноябре, первый запуск в январе, т.к. сказать активно начал пользоваться в марте, на данный момент не более 15 пусков, причём последние сопровождались постороним шумом со стороны нагнетателя, грешил на помпу, но вот в пятницу вылезла ошибка Н 27. Пока ни куда не лез, прошу дать рекомендации в дальнейших действиях, дилера и сервиса в округе нет.

[ЮВА]

Ну, раз шулит, то значит что-то за чего-то цепляет. Может мусор попал, может крышку покоробило. Надо смотреть. Больше половины всех возвращенных нагнетателей воздуха (по гарантии, т.е. брак признан установщиком...) совершенно годные. Листик попал, водичка замерзла, грязь засохла и т.п. Снимешь крышку, покрутишь пальцем - никаких поломок. Собираешь - все работает.

[Dux]

Ну, раз шулит, то значит что-то за чего-то цепляет. Может мусор попал, может крышку покоробило. Надо смотреть. Больше половины всех возвращенных нагнетателей воздуха (по гарантии, т.е. брак признан установщиком...) совершенно годные. Листик попал, водичка замерзла, грязь засохла и т.п. Снимешь крышку, покрутишь пальцем - никаких поломок. Собираешь - все работает.

Ещё раз повторюсь - пока ни куда не лез, прошу дать рекомендации в дальнейших действиях, дилера и сервиса в округе нет.

Если нужно лезть и вскрывать, то так и скажите.

[ЮВА]

Я так и сказал. Не получится - мне в личку адрес с индексом, ФИО, телефон и краткое описание проблемы. Поможем.

[Dux]

Я так и сказал. Не получится - мне в личку адрес с индексом, ФИО, телефон и краткое описание проблемы. Поможем.

еще один нюанс, по моему примеру ещё трое приобрели Бинар 5Д компакт, один покупался в паре с моим, а два в декабре 2012 г., но они ещё не установлены на автомобили, что владельцам этих подогревателей делать, чтобы не наступить на теже грабли что и я?

[Petrov_kamensk]

хочу заметить что например у меня самостоятельно установившие компакты образца осень 2012, не столкнулись с Н27
это к тому что не стоит зарание готовится к плохому

а вот забор воздуха тщательнее организовать стоит
еще и воздухозаборник в первых комплектах короткий был, не всегда его удавалось красиво вывести, а удлинять не все желали\ думали.

[ЮВА]

Вариантов примерно два. 1. Не хотите знать как устроена эта железяка? - пригласите рукастого друга, прочитайте инструкцию по эксплуатации, подумайте о удобстве монтажа, о возможных попаданиях воды и грязи. Ставьте, пользуйтесь, с большой долей вероятности Вам не потребуется ничего знать и чинить. 2. Любите все сделать своими руками - ничего не читайте, разберите, чтобы понять, соберите и дальше все точно также.

[Dux]

Вариантов примерно два. 1. Не хотите знать как устроена эта железяка? - пригласите рукастого друга, прочитайте инструкцию по эксплуатации, подумайте о удобстве монтажа, о возможных попаданиях воды и грязи. Ставьте, пользуйтесь, с большой долей вероятности Вам не потребуется ничего знать и чинить. 2. Любите все сделать своими руками - ничего не читайте, разберите, чтобы понять, соберите и дальше все точно также.

приветствую. разобрал нагнетатель. диагноз подтвердился - пружинная шайба не держит крыльчатку, есть следы контакта крыльчатки с копусом, т.е. люфт имеется, какие то доли мм. по качеству сборки - одно из двух резиновых колечек было неправильно установлено, пережато. вопрос - вал дороботанный можно приобрести?

[ЮВА]

Насчет доработанного вала - не понял. Во-первых вал не просто сменить, а во-вторых никаких доработанных валов нет, на сколько я понимаю. Шайбы неправильно изогнутые были. Нужно просто поуродовать шайбу немного и она будет крепко держаться на валу. При вращении крыльчатка присасывается к улитке, шайба в этом случае не работает. При остановке шайба должна препятствовать смещению крыльчатки под действием вибраций и т.п. Усилие минимальное. Для страховки помажте вал с шайбой герметиком, прилепите кусочек холодной сварки... Если видны следы задевания - надо крыльчатку в этом месте проточить. Можно запустить двигатель, подав на коричневый провод плюс 12 В, а на черный и синий - минус. Острым ножом как резцом снять стружку. Достаточно слегка убрать выступающую часть и все будет отлично. Вообще-то в моторе нечему ломаться.