Ошибка 27

[nikolai43]

Немного. Беда в том, что еще могу и умею работать не только руками, но и головой. А к своему авто никого не подпускаю- это моя безопасность.

[nikolai43]

Отремонтировал. Крыльчатка затирала за пластиковый корпус на половине длины пути и иногда могла касаться корпуса нагнетателя. Конструкция полуновая: на валу проточка, под фиксирующей шайбой обыкновенная, а крыльчатка не проточена. Проточил крыльчатку. Под крыльчатку подложил шайбу, примерно 0,1 мм. Стало все нормально. Ощущения, как в анекдоте: ложечка нашлась, но осадок остался.

[Pinzhin_av]

Наверное у Вас покоробилась крышка. Проще, конечно,подточить крыльчатку, но если нарушить балансировку, то будет заметно гудеть. На работе не скажется.

В четвертый раз выскакивает Н27. Причина та же. Все больше убеждаюсь в том, что пластик крышки садится. После проточки крышки шабером какое-то время дуйка работает нормально, потом опять снимаем, шаберим, ставим. Работает.

[Petrov_kamensk]

возможно просто грязь, которую вы удираете при снятии крышки.
как вариант но требующий проверки это выход одного из плеч силовых ключей и как следствие старт в одном из положений не возможен.
пока снимали провернули, и все работает до тех пор пока в одном из мертвых положений не остановится

[Pinzhin_av]

возможно просто грязь, которую вы удираете при снятии крышки.
как вариант но требующий проверки это выход одного из плеч силовых ключей и как следствие старт в одном из положений не возможен.
пока снимали провернули, и все работает до тех пор пока в одном из мертвых положений не остановится

День добрый! Грязь полностью исключаю и ключи тоже. После откручивания винтов и легкого сдвига крышки дуйка запускается с явно прослушиваемым ширканьем крыльчатки. За несколько приемов шабером удается устранить соприкосновения и дальше дуйка работает нормально, какое-то время. Это повторяется в четвертый раз после прихода теплой погоды весной. Все таки усадка. Думал крыльчатка поднимается, но она относительно корпуса на одном уровне остается и люфта не имеет.

[Petrov_kamensk]

понятно, просто кто то снимает 0.5 сразу, а можно и за 4 подхода снять 0.1 всего.
это как лекальщику доверить снять чуть-чуть, это чуть даже измерить сложно

[Pinzhin_av]

понятно, просто кто то снимает 0.5 сразу, а можно и за 4 подхода снять 0.1 всего.
это как лекальщику доверить снять чуть-чуть, это чуть даже измерить сложно

Да да! Наверное где-то так. Просто представляю как радовался бы тот, у кого эта беда под бампером. Я и то нижние винты крышки не стал закручивать последний раз. Всем удачи!

[FRAG]

Можно ли не точить крышку, а просто положить под нее прокладку?

[vitalitom]

понятно, просто кто то снимает 0.5 сразу, а можно и за 4 подхода снять 0.1 всего.
это как лекальщику доверить снять чуть-чуть, это чуть даже измерить сложно

А человек-то прав, есть проблема, нужно решать. С раздельными бинарами ведь нету этого. Ну и увеличьте зазор, или крышку из металла! Что вы все про песчинки?
Pinzhin_av , не у нас бинар брал? Автотрест, Томск

[Petrov_kamensk]

меньше зазоры, больше производительность по воздуху, значит можно уменьшать обороты, а дает снижение потребления энергии.
но перестарались.
что потребление меньше всем уже пофиг видимо.