Ошибка 27

[dachny]

помимо тюнинга датчегов температуры произвел профилактику заклинивания воздуходуйки... бинарка у меня октябрьский 2012... а зима близко...

на крышке нагнеталки кстати обнаружены были потертости от турбинки... пытался точить при питании от аккума.. но под нагрузкой от резца электроника уходит в защиту... это баг или фича???? тогда применил всасывающий привод пылесосом... заодно и стружка не разлетается... удачно сточил гдето 0.5 мм... теперь биения не видно...

собрал... все работает...

[Petrov_kamensk]

Включали саму по себе или при работающем котле пытались ?
если во время работы то все верно, даже ошибка есть - тугое вращение воздуходувки, когда заданные обороты, не равны фактическим

[dachny]

саму по себе включал... дома.. если остановить пропеллер то она выключается через несколько секунд... потом если напругу снять включается как ни в чем не бывало...

[Petrov_kamensk]

не должна так.
должна устойчиво работать с нагрузкой, пальцем не всегда удается остановить.
сейчас проверю в живую.

ну вот.
на столе с закрытой подачей и нагнетанием, без управления потребление больше 9А при 10В (не может блок питания больше выдать), и остановить не получилось ни как. пальцы жалко.
с подачей воздуха 7А и 13.5 В. обороты больше 6000-7000

[dachny]

может напряжение проседало сильно... я какие то стремныные провода применял когда к аккуму цеплял... они заметно нагревались когда турбинка заторможена... а нониженое напряжение не есть гуд... драйвер уходит из ключевого режима в линейный и начинает греться...

[moov]

Напишу о своей проблеме.

Добрый день!
Пользуюсь Бинаром уже третий сезон. Но проблема 27, ни разу не давала спокойствия, перед сезоном приходилось немного поколдовать над нагнетателем и вроде отрабатывал нормально. В этом году что-то с ним произошло. Раньше запускался без крышки, а теперь только если рукой толкнуть, теперь и без крышки не хочет запускаться, сделал циклов 30 из них сам запустился раз 6, остальные раскручивал рукой. В чем тут может дело может быть?
А если новый купить, этой проблемы точно не будет? Или их уже не выпускают?
Бинар 5СВ, бензиновый, воздуходувка №05956

Ответ специалиста:
Думаю, что у Вас в нагнетателе вышел из строя один транзистор в плече инвертора. Происходило это по причине просадки напряжения аккумулятора во время пуска двигателя при работающем подогревателе. Сейчас введена программная и аппаратная защита от этого. Проверить - в этом ли причина можно без крышки на столе. Подключить коричневый провод к плюсу 12 В, черный к минусу. Затем установить руками крыльчатку в одно из устойчивых положений (их должно быть 4 за оборот) и коснуться синим проводом минуса. Если из двух положений (через 180 градусов) стартует, а из двух нет, то электроника пострадала. Воздуходувку надо менять. Желательно перешить блок управления версией №17.
В запчастях должно быть, но это в отдел продаж.

У меня сейчас прошивка 1013, есть вероятность, что новая воздуходувка также сгорит, если не прошивать? У нас в Хабаровске нет оф. представителей.

[Petrov_kamensk]

для СВ нагнетателей особенно первых версий актуально затопление и выход по этому ключей.
колдовать ни чего не надо.
основная масса СВ живет на старых прошивках.

в Хабаровске точно есть представитель.

можно разобрать воздуходувку и сняв дно осмотреть плату управления, хотя починить это не поможет.

[moov]

для СВ нагнетателей особенно первых версий актуально затопление и выход по этому ключей.
колдовать ни чего не надо.

А сейчас другие нагнетатели? незатопляемые? Хотя свой тоже не топил, стоит на делике под лобовым стеклом и всас сделан из-за аккумуляторов, туда вода вроде не должна попасть.

[Petrov_kamensk]

ага Хабаровск - прошить могут вот эти http://www.isa27.ru/

Последнии версии воздуходувки имели залитую электронику и герметизацию по сопряжению крышки и корпуса.

[moov]

Добрый день! Все таки предполагаю, что воздуходувка сгорела из-за запуска двигателя во время работы Бинара, потому что потроха оказались сухие и выглядят как новые. Ни где в инструкциях не было написано, что во время пуска, строго настрого запрещено пускать, просто у нас холодновато, я во время работы бинара запускаю дизель и они совместно нагревают двигатель и салон. Что теперь делать, нужно останавливать бинар, потом заводить двигатель?