Насос топливный ТН5, производительность

[ЮВА]

Открутите фильтр входной, палочкой вроде зубочистки в отверстие нажмите, плунжер должен двигаться.
Разбираь, собирать и настраивать - это для умельцев. Дешевле купить новый.

[nix3]

Эти манипуляции я уже проводил. Раскачать не сумел. Поэтому и вопрос задал. Могу перефразировать, развальцовка не повредит нутрянку, или есть какие то моменты при разборе?
Кстати сопротивление катушки 3,6_3,7 Ом, это нормальное показание?

[nix3]

Отвечаю сам себе, развальцевал.
Поршень и зеркало цилиндра визуально чистое. Раскачать удалось только с применением достаточной физической силы, но в крайних положениях всё равно клинит.

[Petrov_kamensk]

поршень должен свободно двигаться, но там очень маленький зазор, и если проскочила песчинка и ее силой протолкнули в зазор то может появится риска которая и дает заедание.

промыть, нанести каплю пасты ГОИ и установив в положение где клиник провернуть несколько раз, после промыть настолько тщательно насколько это возможно.
должно передвигаться без заедания.
абразивы и алмазные использовать нельзя, только полировальные, можно даже грубые от 3М для полировки

[Vitalik78]

Добрый день всем. Напишу в этой теме, раз уж она так озаглавлена.
Просьба подсказать, есть ли ссылка на чертеж насоса в разрезе. У меня насос 2009 года, топливо солярка, и вот не так давно заклинил. Пробовал раскачать, но не получилось, теперь вот думаю разобрать, но как лучше к этому подойти.

Нужно только подпилить тонким отрезным кругом углошлифовальной машиной(болгаркой)три точки контактной сварки в месте присоединения входного штуцера к насосу(если почистить корд-щёткой-сразу видно шов),и всё достаётся..(Я кстати,не заметил столь прецизионных деталей в нём при разборке..Это не ТНВД.).Притирать там нечего.Есть смысл просто помыть в бензине и посмотреть на клапан в самом плунжере-промялся-поменять..

[Vitalik78]

Отвечаю сам себе, развальцевал.
Поршень и зеркало цилиндра визуально чистое. Раскачать удалось только с применением достаточной физической силы, но в крайних положениях всё равно клинит.

Поршень,это не тот бочёнок который находиться в середине катушки(это сердечник соленоида).Рабочая часть находиться на выходе из катушки-полированый плунжер(6 или 7 мм диаметр)ходит именно в пределах выходного штуцера...Впускное отверстие в катушке-выход-нагнетательный клапан насоса(при закручивании количество уменьшается и наоборот..)..Где-то вообще схема насоса есть,я сам видел.Если я не прав -поправьте.

[nix3]

Нужно только подпилить тонким отрезным кругом углошлифовальной машиной(болгаркой)три точки контактной сварки в месте присоединения входного штуцера к насосу(если почистить корд-щёткой-сразу видно шов),и всё достаётся..(Я кстати,не заметил столь прецизионных деталей в нём при разборке..Это не ТНВД.).Притирать там нечего.

Не нужно трогать точки сварки, нужно именно развальцовывать. Поршень, достаточно точная деталь.

Поршень,это не тот бочёнок который находиться в середине катушки(это сердечник соленоида).Рабочая часть находиться на выходе из катушки-полированый плунжер(6 или 7 мм диаметр)ходит именно в пределах выходного штуцера...

Ну вот, сами же пишете - полированный.
А что из себя представляет насос я теперь и так вижу.
В моем случае поплавилась катушка. И без развальцовки тут не обошлось бы. Сердечник задевал именно за наплыв внутри катушки.

[Vitalik78]

В вашем случае-да,я согласен,без развальцовки и демонтажа обмотки насоса не обойтись.Да,и вообще,с чего обмотка подгорела?Насос находиться под днищем автомобиля,так сказать "живёт на улице",охлаждается и воздухом и проходящим сквозь него небольшим количеством топлива...Межвитковое замыкание?Глюки блока управления?Заводской брак?

[Vitalik78]

И ещё вопрос спецам.Котёл воет на пуске(бинар 5Б).В моём руководстве по эксплуатации на Бинар 5Б за ноябрь 2009 года нет рекомендаций по проверке топливного насоса на количество подачи.Насос ТН5-12.Я нигде толком не нашёл ответа в темах.Как проверить на "столе"?Какое должно быть количество импульсов и соответствующее количество миллилитров топлива с насоса???На машине 11.5..

[ЮВА]

От завывания помогают изгибы выхлопной трубы.
Насос для бензинового котла должен накачивать 4 (четыре) миллилитра за 100 качков. В инструкции есть цифра за два пуска, но количество качков за процедуру запуска несколько раз менялась....