Предложения и "хотелки". Производителю.

[AlexGl]

Здравствуйте! Есть пожелание производителю.

Год назад приобрел Бинар 5 компакт. Всю осень-зиму-весну отработал без нареканий. Летом запускал один раз и в конце августа еще раз.
Затем в конце сентября попробовал запустить - выдало ошибку Н27 - неисправность воздухонагнетателя. И звук воздуходувка издавала не нормальный.
Повторные попытки запуска сразу и несколько раз через несколько дней не увенчались успехом.
Вчера добрался, наконец, до подогревателя, он у меня стоит под левым крылом, поэтому доступ ограничен. Вскрыв крышку воздуходувки
увидел, что крыльчатка задевает за основание - при вращении скрежет. Оказалось, что крыльчатка задевает за окислы алюминиевого
корпуса, которые "вспухли", они больше по объёму. Прокрутив несколько раз крыльчатку нагнетателя с усилием руками, работоспособность
подогревателя восстановил.
Далее. Вскрыв верхнюю крышку подогревателя для перепрошивки (была версия 1017, проблема с запуском реле включением печки) увидел,
что под крышкой всё в махровом окисле алюминия. Немалый комок окислов был и внутри между контактами разъёма для
внутрисхемного программирования. Всё очистил, корпус сверху покрыл лаком.

Итак, предложение: защищать алюминиевый (силуминовый) корпус подогревателя в критичных местах - под крыльчаткой
нагнетателя воздуха и под крышкой с блоком управления лаком или краской или чем-либо еще.
Думаю, что этим удастся предотвратить немалый процент отказов подогревателя и повысить доверие потребителей.
А так, в целом, спасибо вам за вашу продукцию, очень доволен.

[Petrov_kamensk]

а Москва, ну тогда понятно.
у Вас там жить не безопасно, а ходить по улицам чревато повреждением обуви.
Разьем програмирования уже защищают, закрывая его герметиком.

[AlexGl]

Дело, конечно, ваше. Но мне кажется, что не стоит просто так игнорировать. А, Москва.....
Москва огромный город, порядка 10% всего населения России живет в Москве, а с учетом того, что автомобилей здесь
на душу населения больше, чем в других регионах, это порядка 15% рынка. А Вы отмахиваетесь.
Конечно, это отдельная технологическая операция, но в целом затрат на копейки. А имидж - все.

[AlexGl]

P.S. 15% - это без Подмосковья, которое тоже всё ездит по Москве.

[Petrov_kamensk]

дело не в отказались,
большая Москва не означает много установок те доходы выше, и вебасто предлагают все, а Бинар только СлепойПью.
на и даже не в этом дело
а что при нанесения слоя лака будет меняться толщина, произвольно и без контрольно, нанесение распылением с контролируемы слоем даст огромный рост стоимости как из за инвестирования в отдельное производство, так и в самой себестоимости.

А вот сплав поменять можно достаточно просто, хотя если соли и влага то толку будет мало.

[video]

Предлагаю в прошивке поменять момент выключения реле вентилятора печки на тогда когда выключается прогрев, а то за минуту и салон охлаждается и тосол остывает.

[Евгений САХА]

а режим догревателя еще не внедрили?
и еще хотел поинтересоваться, при переходе на ждущий режим (75 градусов вроде) на щитке приборов у меня стрелка в районе 60 находиться, почему такой разбег? далее вроде совпадает. Отключается по температуре на выходе из бинара получается? нельзя ли по температуре на входе отключать?

[ЮВА]

Температура на входе и на выходе на малом режиме отличаются на полградуса, иногда в сторону остывания. Просто Ваш автомобильный датчик измеряет температуру совсем в другом месте. Весь двигатель прогревается неравномерно.

[Kolma]

Всю ветку не читал, может уже и было. Очень хотелось бы в комплекте для установки иметь тройник для топлива диаметром 10мм. На больших дизельных машинах почти всегда шланги толще, чем родной тройник, приходится колхозить.Ну или чтоб была возможность заказать, деталь то копеечная(ложка дегтя в бочке мёда).

Давно уже поставляются, в комплекте пластиковый тройник 8*6*8 и два коротких шланга на 8мм с хомутами.

[Боряныч]

Температура на входе и на выходе на малом режиме отличаются на полградуса, иногда в сторону остывания. Просто Ваш автомобильный датчик измеряет температуру совсем в другом месте. Весь двигатель прогревается неравномерно.

У меня на Мондео датчик температуры вкручен в блок циллиндров. И когда я его выкручивал, то никакой ОЖ не потекло потому, что он измеряет не температуру охлаждающей жидкости в блоке, а температуру металла блока.
Сейчас запускаю по телефону Бинар на полчаса, через 10-15 минут сажусь в машину и еду (температуру пульт показывает около 60 градусов). Через 10 минут езды стрелка температуры на максимуме и Бинар переходит в малый режим работы, а по истечении заданного получаса продувается и отключается.