14ТС-10-М5

[Nikolay]

ХЗ знает..
я говорю мистика, если меняете блок а ошибка таже.
У меня был случай правда на BAW, там при выходе на максимальные обороты подогреватель вырубался резко работала только водяной насос..

Ратибор, я вижу вы человек разбирающийся. Как считаете, если теплообменник другой стрит под длинный индикатор, а установлен короткий, может индикатор дает не верные данные?

[vitalitom]

.... она запускается, работает минут 10, идет рециркуляция, теплый воздух от печки салона, казалось бы все в порядке. Потом нагнетатель набирает обороты, я так понимаю, выходит на режим MAX и после минут 5 такой работы, отключается и пишет 11 ошибку....

Ну с начала ты по-другому писал процесс. Прочти первое свое сообщение.
Такая ситуация у нас была, тут не в мазовском варианте дело. У тебя слишком мало топлива дает насос, и на максимуме гаснет пламя(задувает нагнетатель) пробуй насос топливный поменять.

Вот ты, Коля, настырный... С тобой в лес хорошо бы сходить, по грибы.
Выкинь отопитель и живи !!! Без него!!!

[vitalitom]

Или насос топливный меняй уже!

[Nikolay]

Или насос топливный меняй уже!

С начала вот такая была ситуация, теперь другая.

[vitalitom]

Я ж говорю, у нас так было. Тоже чуть голова не лопнула. Потом Леха вспылил, поменял насос и все. Гут.
Попробуй.

[Dimkaom]

Про насос это да, было похожее. Вроде и топливо по норме выдавал, но как только частота увеличивалась, он как будто зависал, т.е. контролькой смотрю импульсы есть, а не "щёлкает". Одно вот только смущает - ПОЧЕМУ 11 ОШИБКА??? Кто писал ПО - АДВЕРС или бульбаши своё наваяли? Ведь по идее должна быть ошибка №1. Ну и для проверки, если нет насоса можно попробовать перед увеличением мощности снять шланг подачи топлива, тем самым сымитировать прерывание пламени и посмотреть какую ошибку выдаст. Хотя если подмена ошибок в ПО происходит каким то образом ИМЕННО НА MAX режиме, то эксперимент может не удаться...

[Nikolay]

Я ж говорю, у нас так было. Тоже чуть голова не лопнула. Потом Леха вспылил, поменял насос и все. Гут.
Попробуй.

Да, но насос тоже качает и так же увеличивает темп(((.
хотя попытка не пытка.

[ЮВА]

Он новый и другой конструкции, т.е. там место под длинный индикатор, а стоит короткий..... И почему он не показывает других ошибок кроме 11?

Все-таки это неправильно работает индикатор пламени. Не сломан он, а неверно температуру измеряет, может короткий вместо длинного.
Алгоритм его работы примерно такой: в процессе розжига контроль его сигнала не производится, посколько загореться может с запозданием. По завершении процедуры розжига проверяется, нагрелся ли индикатор до 100 градусов, если нагрелся, значит пламя есть. Потом идет прогрев горелки, это тот же малый режим. Потом увеличивается плавно количество топлива и воздуха, переходя на сильный режим. После перехода изменяется порог температур, который свидетельствует о наличии пламени. Если температура меньше 300 градусов - то значит пламя сорвалось. Блок управления плавно снижает частоту насоса, включает свечу для дожигания остатков топлива и продувает котел.
Похоже, что у Вас индикатор не прогревается на сильном режиме до нормы. Это победить можно только правильным индикатором. Конечно если горение есть.

Алгоритм контроля реально сложнее, там еще скорость изменения температуры проверяется, и т.п. Не стоит забивать голову....

[tomsk]

Юдин, брось, не в индикаторе дело. Коля намутил, все повелись. Смотри- -отопитель работает штатно на малом режиме. Потом пытается выйти в максимальный, пару минут разгоняется, и гаснет. Причем индикатор? Ему пох. размер пламени. Или есть пламя или нет. Значит, он дает команду на отключку ( индикатор) т.к. Огонь погас. Дрова кончились! Т. Е. Насос! Не дает дров!

[tomsk]

Коля, поменяй насос и испытай. Делаем ставки!
Есть насос новый под рукой?