Бинар 5б компакт в тепле работает ,в мороз нет!

[zigan81]

Топливный насос импортный 327;
Прошивка 1017;
До 12,7в при запуске 11,7в.

Вчера утром опять Бинар незапустился, завел двигатель не пустился серавно, доехал до работы и оп заработал!
Заехал в гараж думаю дай пере дерну штекер помпы кое как до него добрался вы дернул глянул в него а он полный воды, продул вд-40 поджал контакты воткнул обратно, утром пустился без проблем ну и на улице -8 )).
Буду смотреть дальше! Может лед был сему помехой контакты размыкал!
Писал с телефона не ругайте.

[miron]

При эксперименте с запуском, по его окончанию поставил аккомулятор на зарядку. 4 часа прошло, сейчас прийду попробую, что получится завтра или вечером отпишусь

[Константин Северов]

При эксперименте с запуском, по его окончанию поставил аккомулятор на зарядку. 4 часа прошло, сейчас прийду попробую, что получится завтра или вечером отпишусь

Да у тебя тоже , что и у меня судя по описанию! А топливо то поступает по трубкам,во время запуска,когда насос начинает кочать, и как если едет то с воздухом или нет? Надо вот этот момент проконтролировать, здается мне насос стойт неправильно, или подсос воздуха через хомуты на топливопроводе. Еще попробуй пробку бака открыть и запустить бинар. Я сейчас тоже с этим же борюсь,с такой же проблемой, вот и открыл эту тему ,что бы получить совет спецов.

[Константин Северов]

Да и вообще я ,что то очень разочарован работой данного изделия, здается мне как всегда Российский пройзводитель ,допустил ряд недороботок ,и ошибок в пройзводстве данного агрегата. Плохо тестировали, и мало , или вообще тестирование сейчас проводится на нас . Примерно у всех одни и теже проблемы по эксплуатации бинара. Для пройзводителя разве не повод задуматся , провести тесты исправить ощибки? Ведь мы покупаем автомобиль ,и хотим ездить и ездим . Покупаем бинар для зимы и хотим ,чтобы он грел, а он не греет приносит кучу хлопот, и проблем ! А так задуматся оно мне надо, плясать в мороз около, околевшего автомобиля и осыпать проклятьями пройзводителей бинара, лично я уже очень пожалел, что его купил . Раньше всегда ставил эл.подогрев(кател 220в) , проблем не было ! А с появлением бинара ,я стал везде опаздовать, и больше ходить пешком. Что очень раздрожает, у знакомых стоят вебасты так вот проблем с ними нет ,работают уже каторый год и, каждый день зимой ездиют.

[Petrov_kamensk]

Плохо тестировали, и мало , или вообще тестирование сейчас проводится на нас .

в Мирном тестирование точно не проводилось.
Изделие постоянно дорабатывается и модернизируется гдето по чуть чуть, гдето достаточно сильно, НО практика показывает что весьма большую роль в работе играет правильная установка, причем правильная не на уровне "а так тоже можно", а по принципу "ТАК ДОЛЖНО быть" вот тут зачастую пользователи предоставленные сами себе исполняют что хотят.

Форум специально создан с одной стороны для помощи пользователям, а с другой для обратной связи с производителем.

по этому прошу описать установку согласно этого поста.

[miron]

Привет Всем!
По поводу пузырей. Пузыри у меня тоже присутствуют, но как говорят знающие люди от них мы ни куда ни денемся, т.к. это специфика самого насоса, который хочешь не хочешь, но за счет плунжера выдает воздушные пузыри. Если я не прав то пусть грамотные люди меня поправят.
Пузыри от 0.2 до 0.5 см и от 1 до 2 см появляются на расстоянии 10-12 см в зависимости от частоты работы насоса ( ТУК-ТУК-ТУК или ТУК-ТУК).
Топливо потсупает всегда, что в гараже , что на улице проверял лично, особенно в -25 с ветром, было очень приятно, отморозил обе щеки.
Прочитав совет про крышку еще дня 3-4 назад отвернул ее на 1/3 но результатов как видите нет.
По вчерашнему эксперименту продолжим. Пришел в гараж зарядка показывает полный заряд АКБ, отключил зарядку.
Запуск бинара, температура +13, напряжение 12.2, запуск прошел успешно. Правда полный цикл отработал уже на заведенном двигателе, т.к. спешил.домой.
06.12.2013. Запуск по будильнику не получился видимо опять Н13. Повторный запуск через пульт сигналки увенчался успехом, при температуре -16, напряжение 12.2. Догрел движок до +22 и запустил двигатель чтоб быстрее прогрелась, повторный запуск при заведенной прошел также успешно.
Подозрение одно, что где-то теряется масса, завтра буду смотреть контакты свечи и подсоединю массу Бинара на прямую к АКБ, для уменьшения потерь по напруге. Посмотрим, что выйдет.

[ЮВА]

Насчет важности присоединения минусового и плюсового провода напрямую к аккумулятору.
Это требование абсолютно необходимо выполнять. Прибор не может работать, если масса подключена где-то еще.

[СлепойПью]

Пузыри от 0.2 до 0.5 см и от 1 до 2 см

2см это всё же многовато для кавитации...

[Константин Северов]

Привет Всем!
По поводу пузырей. Пузыри у меня тоже присутствуют, но как говорят знающие люди от них мы ни куда ни денемся, т.к. это специфика самого насоса, который хочешь не хочешь, но за счет плунжера выдает воздушные пузыри. Если я не прав то пусть грамотные люди меня поправят.
Пузыри от 0.2 до 0.5 см и от 1 до 2 см появляются на расстоянии 10-12 см в зависимости от частоты работы насоса ( ТУК-ТУК-ТУК или ТУК-ТУК).
Топливо потсупает всегда, что в гараже , что на улице проверял лично, особенно в -25 с ветром, было очень приятно, отморозил обе щеки.
Прочитав совет про крышку еще дня 3-4 назад отвернул ее на 1/3 но результатов как видите нет.
По вчерашнему эксперименту продолжим. Пришел в гараж зарядка показывает полный заряд АКБ, отключил зарядку.
Запуск бинара, температура +13, напряжение 12.2, запуск прошел успешно. Правда полный цикл отработал уже на заведенном двигателе, т.к. спешил.домой.
06.12.2013. Запуск по будильнику не получился видимо опять Н13. Повторный запуск через пульт сигналки увенчался успехом, при температуре -16, напряжение 12.2. Догрел движок до +22 и запустил двигатель чтоб быстрее прогрелась, повторный запуск при заведенной прошел также успешно.
Подозрение одно, что где-то теряется масса, завтра буду смотреть контакты свечи и подсоединю массу Бинара на прямую к АКБ, для уменьшения потерь по напруге. Посмотрим, что выйдет.

Вот по поводу массы! Масса еслив бы у тебя отходила то сбивались бы настройки на пульте ну время например, у меня масса к минусу акб подключена и ,что ! тоже самое пройсходит ,что и у тебя. Вариант с пробкой мне тоже непомог. А вот по поводу пузырей ,я смотрел на вебасте у знакомого установлен на геленвагене ,насос какойто другой но внешне такойже как томас и пузырей у него нет вообще. Спросил проблемы есть с запуском он говорит , что за две зимы проблем небыло,да и насос стойт под капотом, так вот мне всетаки сдается ,что дело в насосе . Конечно это не факт ,но думать больше не на что????

[Petrov_kamensk]

так то бы для полноты картины измерить подачу топлива на холодную, вот только холодно это.

всеже придется это комуто сделать.
обычный шприц на 20мл, и дождаться Н13 сливая топливо в него.
можно взять мерную колбу с ней будет точнее