Бинар 5б компакт в тепле работает ,в мороз нет!

[miron]

Привет еще раз.
Ну вот все стало на свои места. Бинар собрали, топливо провод подтянули. Пузыри переодически проскаивают максимум 0,5 см, а так кавитация по 1мм пузырики. Запуск на холодную температура +32 (потому что заменили антифриз на -65 и прогоняли движок), Н13 и так раз 5. Завел двигатель запуск Бинара Н13 не куда не ушла всегда со мной. Выехал с гаража поехал домой опять запуск Бинара так на авось, авось прошел в норме. Такое ощущение что Бинар издевается над нами. вот такие вот дела.
Поэтому последняя версия МОЗГ убить его и взять НОВЫЙ, а там посмотрим, так ли это.

[Petrov_kamensk]

Топливо измерили ?

[miron]

Да 12 мл за запуск ( 2 цикла)

[Petrov_kamensk]

маловато, 37 страница инструкции
- «Бинар 5Б- Компакт» - 13,1 -14,5 мл ;

хотя в крайней инструкции опять же про обьем ни чего нет, а именно она содержит инфу про насос Томас.

[miron]

Мензурка была большая, да вы правы где-то 13. потому что наллили 20 мл, начало шкалы, а потом туда запустили насос. мерная была в районе 33-34мл

[Petrov_kamensk]

хорошая мысль, правда у больших точность обычно ниже тк деления уже по 1-2 мл

на форуме уже много всего и иногда достаточно вспомнить что это уже есть.
про свечку еще вопрос был
тут посмотреть и сказать какой вариант фактически установлен.
(в дизельной горелке сетка в свечной штуцер запрессована и не вынимается при разборке.)

[miron]

Я так понимаю, свечной штуцер это то куда вкручивается свеча. Так у меня там сетка стоит. Я так понимаю что у меня там горелка от дизеля получается. Может в этом и все мои трудности и мозги тут точно не причем, просто у кого-то с мозгами проблемы???

[Petrov_kamensk]

ну вот уже что то, дело не в мозгах, а в нарушении комплектации при сборке не очень четко представляю какой порядок там заведен, учитывая что визуально все одинаковое, особенно когда свечка уже закручена.

надо чтобы ЮВА нам уточнил насколько это критично или нет.

[ЮВА]

Дизельная сеточка и бензиновые совершенно по разному готовят смеси для зажигания. В бензиновой к разогретому жалу свечи обращена сетчатая сторона, бензин испаряется даже при отрицательной температуре, пары смешиваются с воздухом и загораются от нагретой свечи. Солярка при низкой температуре совсем не испаряется. Поэтому к свече обращена сторона покрытая зкраном. Его задача разогреться от свечи до состояния, когда солярка будет испаряться. Это около 300 градусов. Часть паров проникнет в дырочку в экране и будет участвовать в воспламенении, остальная разогретая солярка будет протекать в камеру сгорания, в большую сетку.
Серьезных испытаний - как поведет себя котол при перепутывании сеток на разных температурах не проводилось. Но, думаю, ничего хорошего ждать не нужно. При подборе конструкции сетки свой вариант проверялся во всех мыслимых условиях. Нужно поменять.

[miron]

Тогда вышлите пожалуйста мне бензиновую горелку и новую свечку, с сеткой. Адрес и телефон я Вам высылал и скажите куда оплачивать я хоть сейчас оплачу.
И вопрос тогда к производителю. Горелка если я не ошибаюсь (камера сгорания СБ 1133, цена 1645 + доставка ЕМС я так понимаю по заказу мозгов через сайт 810 рублей.
Как мне эти деньги вернуть раз такие косяки происходят при сборке на заводе изготовителе.
И как нам простым пользователям определять из-за чего Бинар болеет если завод косячит изначально при сборке. Если бы не эти сообщения и мои подозрения при мойке и сушке горелки, я еще про себя подумал зачем там две сетки, одна запресованная внутри, другая на свече.Как быть???