Бинар 5Б-СВ на Nissan Almera Classic

[Makros]

У меня Nisaan Sunny (Сингапур). Кузов у него такой же как у Almera. Буду ставить на неделе. Но ума не приложу как и куда. Вроде бы за двигателем есть место. Посмотим.

Если вы про моторых щит, то там там места не много, сам сначала думал туда поставить, но примеряя его туда отказался от этой идеи. Поставил рядом с аккумом. Благо там и место есть и шланги ОЖ тянуть не далеко. Если интересует могу скинуть вебастовскую рекомендацию по установке...

скинь хотя бы вебастовскую рекомендацию по установке (не в бампер)

[RA9UBD]

Если вы про моторых щит, то там там места не много, сам сначала думал туда поставить, но примеряя его туда отказался от этой идеи. Поставил рядом с аккумом. Благо там и место есть и шланги ОЖ тянуть не далеко. Если интересует могу скинуть вебастовскую рекомендацию по установке...

Дело в том что у меня правый руль, и места у меня рядом с акумом нет. Там стоит бачёк резонатора впускной системы.
Так что компановка подкапотного пространства, отличается у леворульных и праворульных собратьев.

[Makros]

Всё, установил, правда одно большое "НО" подробности здесь viewtopic.php?f=1&t=56

Как появится время сделаю отчет.

[RA9UBD]

Как появится время сделаю отчет.

Ждём!

А куда ставил? За передний бампер, или за двигатель?

[Makros]

А куда ставил? За передний бампер, или за двигатель?

Ставил рядом с аккумулятором (придаю большое значение свободному доступу к устройству по этому установка в бампер меня не устраивала)не место где стоял штатно блок предохранителей (его я немного подвинул). У меня Nissan Almera Classic 2009 года и места под капотом оказалось более чем достаточно (хоть два бинара ставь ). Вообще голову не особо ломал что и куда ставить, вопросы возникали как правильно подключить печку (у меня кондей без климата).

[Makros]

Дело в том что у меня правый руль, и места у меня рядом с акумом нет. Там стоит бачёк резонатора впускной системы.
Так что компановка подкапотного пространства, отличается у леворульных и праворульных собратьев.

Так, что тебе мой вариант не подходит. У меня "левый" руль.

[ziberman]

Выкладываю свои фотки уже установленного Бинар 5БС.

Установлен рядом с аккумом, пришлось немного передалать опору для акума, чтобы сдвинуть коробку с реле. В систему ОЖ включался до печки. Про коричневый чулок - не подумал что он на выхлоп, решил что будет симпатичней на шланке смотреться.
Если есть вопросы, задавайте.

ЗЫ Машина - nissan wingroad (QG15)

[RA9UBD]

Ой спасибо, будем думать.

Кстати Бинар лучше включать после печки, печка будет горячее. Т.к. горячий антифриз, сразу с двигателя, с минимальными потерями тепла, будет напрявляться сразу в радиатор печки, а уже после печки что, не важно.
А если до печки, по горячий антифриз идёт сначала через Бинар, который при езде обдувается холодным воздухом, и антифриз немного охлаждается а Бинаре,и до печки доходит с потерей тепла. В нашем климате, это не допустимо, т.к. пару градусов тепла с печки, дают ощутимую разницу...

[konstantin808]

Ой спасибо, будем думать.

Кстати Бинар лучше включать после печки, печка будет горячее. Т.к. горячий антифриз, сразу с двигателя, с минимальными потерями тепла, будет напрявляться сразу в радиатор печки, а уже после печки что, не важно.
А если до печки, по горячий антифриз идёт сначала через Бинар, который при езде обдувается холодным воздухом, и антифриз немного охлаждается а Бинаре,и до печки доходит с потерей тепла. В нашем климате, это не допустимо, т.к. пару градусов тепла с печки, дают ощутимую разницу...

Полностью согласен, сначала поставил до печки(уже зима была), поездил неделю и переставил на "после печки", ощутимая разница. Корпус то бинара ничем не утеплен, вот с него тепло и выдувается. Я считаю что многие ошибочно полагают что "до печки"- правильно, мотивируя это тем, что им важен прежде всего комфорт. Так комфорт то это временный, он только при залезании в салон, а в процессе движения весь этот комфорт выдувается морозным зимним воздухом с поверхности бинара. И особенно это заметно на холостых, у многих стандартная помпа плохо прокачивает ОЖ через печку, а если добавить потери с бинара....

[Makros]

Petrov_kamensk, а можешь выложить фотки как и где устанавливал бензонасос, где делал забор топлива. Где стоит нагнетатель, куда вывел выхлоп. Как проходит топливопровод и вся электрика. Я сам всё это уже сделал, но из-за работы пока не получается отчет сделать. Мне это нужно для "обмена опытом". Сам я котел поставил до печки - посмотрим, что из этого выйдет (пока морозов нет - разумеется все в норме). Об обдуве котла я тоже думал и сразу решил, что напротив котла перед радиатором поставлю какую-нибудь воздушную преграду примерно на половину радиатора - второй половины для зимы я думаю будет более чем достаточно. Ставил перед печкой по двум причинам: устанавливал котел в основном из-за того что лень было по утрам стекла от инея отскребывать, а так вроде быстрее должно отогреться (двигу в любом случае хватит у нас сильных морозов обычно три недели не больше), и вторая причина мне показалось перед печкой было удобнее врезаться технически (это лично мое мнение, могу ошибаться). Обратку не резал там осталось все как было.

Критикуйте - не обижусь.