Подключение к дополнительному каналу сигнализации

[BlkDem]

Ничего сложного. С программированием функции придется разобраться. В инструкции все написано.
Ну и реле подключить на нужный канал

[Kolma]

Это достаточно ясно написано в инструкции к сигнализации.
Инструкция. Страница 42.

Если не трудно, можно немного подробнее? Вчера только руки дошли до подключения к сигналке (starLine B9 dialog). Мучился пару часов, но так и не смог запрограммировать доп.канал багажника на "защёлку". Сегодня перечитывая инструкцию понял каким "уставшим" был вчера Подключил к первому доп.каналу (хотя уже сомнения берут...), а программировал второй...
Всё осложняется битым брелком - на дисплее только половину (по диагонали) видно - упал на бетон неудачно...
Непонятен мне пункт четвёртый:
В инструкции по ссылке выше (для starLine А9): 4. В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
В инструкции к сигналке (starLine B9 dialog): 4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. Кнопкой 1 выбирается два варианта функции в зависимости от вида нажатия на кнопку - короткое или сначала длительное, затем короткое. . В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.

Далее таблица программирования:
Функция №13 (доп.канал 1) имеет 4 состояния программирования. Режим "Защёлка" четвётрый:
1 - Одинарное нажатие кнопки 1 / 1 сигнал
2 - Одинарное нажатие кнопки 2 / 2 сигнала
3 - Одинарное нажатие кнопки 3 / 3 сигнала
4 - Длительное + короткое нажатие кнопки 1 / 4 сигнала

Вот что я понял из инструкции:
1. необходимо войти в режим программирования
2. выбрать функцию №13
3. запрограммировать её: произвести на пульте длительное + короткое нажатие кнопки 1 - должно прозвучать 4 сигнала подтверждения.

Я правильно понял инструкцию? Не хочется ещё пару часов на это убить, а проверить смогу только вечером... Если Вам не трудно, ответьте пожалуйста.

[BlkDem]

"Нам" не трудно!
На б9 по-другому немного программируется, чем на а9.
Вход в режим программирования: зажигание выкл, нажать 6 раз "valet", зажигание вкл. Светодиод моргнет 6 раз, подтверждая вход в режим программирования.
Нажимать на кнопку валет нужно количество раз до выбора нужной функции, нажать на брелке нужное сочетание, дождаться подтверждения включения функции, выключить зажигание.
Так что понял ты все верно

зы: ну и не забывать, что выход на сигнализации отрицательный. Т.е., плюс на реле от аккума, минус на реле с сигналки.

[Kolma]

Ну да, только не 6 раз, а 5 (6 раз для программирования запуска двигателя - отдельная таблица). Похоже что проблема была в усталости - всё-таки воскресенье-вечер... сегодня вообще день тяжёлый... Всё-таки заеду сегодня в гараж, домучаю сигналку
Спасибо за ответ

[BlkDem]

Точно! Там же 2 таблицы!
Намедни бате б9 програмил на задержку включения стартера.
Долго втыкал, почему в таблице нет нужного пункта

[Kolma]

Ну вот, другое дело Сразу всё сраслось!

[aglarion]

Я не стал заморачиваться, подпаял провод к средней кнопке пульта и подсоединил его к допканалу сигналки. Допканал в режиме одиночного импульса (1 сек.). Нажимаю кнопку допканала 2 раза - всё работает не выходя из хаты. Для обратной связи поставил светодиод на стойку лобового стекла.

[Husky]

Здравствуйте!
У меня Бинар-5Д самых ранних выпусков.
Хочется сделать так, чтоб он мог запускаться от доп. канала сигнализации.
Пока есть мысли разобрать пульт и припаять 2 проводка к центральной кнопке и сделать схемку, которая замыкала бы их 2 раза.
Если б знать, что пульт посылает котлу для его запуска, то можно бы на микроконтроллере воспроизвести это,
а так осциллографа нет, а описания протокола обмена пульта и котла наверно нет в свободном доступе.
Есть у кого какие мысли, как лучше сделать?

[Andre]

Husky, IMHO чем реализовывать на микроконтроллере, проще заменить плату управления - и дешевле выйдет, и не надо ничего выдумывать.

[Vlad]

Здравствуйте!
У меня Бинар-5Д самых ранних выпусков.
Хочется сделать так, чтоб он мог запускаться от доп. канала сигнализации.
Пока есть мысли разобрать пульт и припаять 2 проводка к центральной кнопке и сделать схемку, которая замыкала бы их 2 раза.
Если б знать, что пульт посылает котлу для его запуска, то можно бы на микроконтроллере воспроизвести это,
а так осциллографа нет, а описания протокола обмена пульта и котла наверно нет в свободном доступе.
Есть у кого какие мысли, как лучше сделать?

Принцип подключения бинаров 5 Б/Д к сигнализации прост. Понадобится паяльник и небольшие знания электроники. Нам нужно симитировать двойное нажатие центральной кнопки пульта- таймера. Для этого нужно чтобы у сигнализации был "свободный канал" у меня этот канал есть, должен был использоваться для открывания багажника. Смысл заключается в том, чтобы не нажимать 2 раза на пульте сигналки кнопку открывания багажника, а нажав её 1 раз получить двойной сигнал на выходе. Самый простой на мой взгляд вариант- на таймере 555, именно на нем я сделал прерыватель.
http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=27&p=149&hilit=555#p149