Что хотелось бы добавить к ПО

[фвв]

Что можно добавить в прошивку не меняя железа? Вот моё мнение, хоть никто и не спрашивал

1. Настройки диапазона рабочего напряжения Бинара. У меня Бинар висит на отдельном старом аккумуляторе, и мне совсем не жалко высадить его в 0 (ну не в ноль конечно,
но вольт до 8 можно? Понятно что есть какое то мин. напряжение для работы электроники и свечи...).
Сейчас я имею периодическую ошибку Н-15 изза дохлого аккумулятора.
2. Настройки количества попыток запуска.
3. Настройку отключения максимального режима. Иногда хочется чтобы подогреватель не использовал максимальный режим.
4. Для устранения проблемы загустения антифриза и/или образования воздушной пробки добавить режим "изгнания воздушной пробки из печки".
Это должно быть периодическое включение/отключение помпы (при погашеном пламени).
Алгоритм может быть адаптивным - например, путем измерения потребляемого помпой тока замечать момент когда помпа "хватает" воздух, в этот момент отключать помпу, ждать несколько секунд, пока пузырь вернется опять наверх, и снова пытаться протолкнуть его с разгону по шлангу.
Видели как стиральные машины без датчика дисбаланса пытаются распределить белье по барабану перед отжимом? примерно тоже самое...
Понятно что этот режим будет работать не для всех установок отопителя (разные длины шлангов, разное сопротивление потоку и т.д.)
Режим должен включатся автоматически после обнаружения "возможного перегрева". Ну и вручную тоже желательно.
А может подобный режим уже и так есть в Бинаре?
5. Режим регистрации минимального напряжения на батарее. Скорее даже два:
-минимальное напряжение во время работы нагревателя
-минимальное напряжение в момент когда хочет пользователь (включил кнопкой перед запуском мотора - увидел просадку напряжения - оценил состояние аккумулятора и насколько тяжело ему запускать мотор)

[Ant]

подкину сюда своё пожелание:

- нужен нормальный таймер, запускающий котел в цикле, а не так, как в инструкции сказано: "После любого запуска подогревателя (автоматического или ручного) активация таймера сбрасывается."
то есть, мне, по сути, нужно два таймера, работающих в рабочие дни недели (пн-пт), утром и вечером. причем чтобы были акивны оба. больше от автозапуска ничего не нужно, всякие внеочередные разы я могу и вручную запланировать.

на всякий случай: текущая версия ПО пульта: 1017

PS понятно, что GSM модуль всё решает, но ведь есть же уже зачатки необходимого, почему б их не допилить...

[Petrov_kamensk]

- нужен нормальный таймер, запускающий котел в цикле,

не реализуют по причине если забыл отключить, то за пару раз АКБ будет труп.

Настройки диапазона рабочего напряжения Бинара

в верх ограничено рамками разумного напряжения в бортовой 12-ти вольтовой сети, нижнее с 10.5 сдвинуто к 9.0 вольтам, вот только при таком начальном напряжении свечка будет совсем тусклой, и розжиг будет под вопросом.

2. Настройки количества попыток запуска.

если не получилось 2 раза, почему получится в третий ?

3. Настройку отключения максимального режима. Иногда хочется чтобы подогреватель не использовал максимальный режим.

это да, возможно будет полезно.
вот только на мах режиме всерано надо будет работать и принудительно ее туда выводить придется.

Для устранения проблемы загустения антифриза и/или образования воздушной пробки добавить режим "изгнания воздушной пробки из печки".

зачем эти протезы неправильной установке.
если в -18 антифриз кашей, то ни какая помпа ни одним алгоритмом её не сдвинет.

[Ant]

не реализуют по причине если забыл отключить, то за пару раз АКБ будет труп.

предпредите об этом в инструкции, и реализуйте спокойно

[ЮВА]

"Настройки диапазона рабочего напряжения" - нельзя! есть ГОСТ, который регламентирует работу автомобильного оборудования.
"Настройки количества попыток запуска" - обязательно случится перелив топлива. Даже 3 попытки оказались пожароопасными.
"Настройку отключения максимального режима" - не могу понять зачем? Экономии никакой, влияет только на скорость нагрева, если раньше времени нагреется - уйдет в ждущий... не понятно...
"изгнания воздушной пробки из печки" - очень хотелось бы что-то такое придумать, но пузырь может покинуть помпу только сам, под воздействием сил тяготения. Если помпа пытается вытолкнуть пузырь вниз, то ничего не получится, хоть раскачай весь автомобиль.
"нужен нормальный таймер", "предпредите об этом в инструкции, и реализуйте спокойно" - это принцип трех Д (дай дорогу дураку), а мы придерживаемся принципа ДЗД (думай за дурака). Нельзя подставлять пользователя, а потом оправдываться, что он не читал инструкцию. Кто это их читает в России (да думаю и везде). Ведь подставить можно не просто в опоздании на работу, а, например, человек не сможет вернуться с рыбалки или охоты, потому, что забыл снять с активации таймер. А это жизнь/смерть...!??

[Shatun]

нельзя! есть ГОСТ

Ну тут Вы зря. В данном конкретном случае ГОСТ регламентирует минимальные требования. Если сделаете лучше, никто возражать не будет

[Kolma]

1. Настройки диапазона рабочего напряжения Бинара. У меня Бинар висит на отдельном старом аккумуляторе, и мне совсем не жалко высадить его в 0 (ну не в ноль конечно,
но вольт до 8 можно? Понятно что есть какое то мин. напряжение для работы электроники и свечи...).
Сейчас я имею периодическую ошибку Н-15 изза дохлого аккумулятора.

Замените аккумулятор - это решит все проблемы! Тоже была такая проблема, пока не купил аккум новый. Тюменский можно за 2к купить 55-65 А/ч

2. Настройки количества попыток запуска.

Тогда и автоматический огнетушитель придётся встраивать

3. Настройку отключения максимального режима. Иногда хочется чтобы подогреватель не использовал максимальный режим.

Хотелось бы знать в каких это случаях не нужен максимальный режим? Даже представить себе не могу Как бы всем нужен именно максимальный, а на малый он и так перейдёт, когда нагреется

4. Для устранения проблемы загустения антифриза и/или образования воздушной пробки добавить режим "изгнания воздушной пробки из печки".

От загустения это не поможет. От воздушной пробки то же...
Лень - велика и безгранична. Вместо того что бы ремонтировать собственный автомобиль заставлять производителя ППД выгонять пробки и разжижать антифриз - это круто

[ЮВА]

ГОСТ нужен не как ограничитель, а чтобы все работали в согласованных рамках и не подводили друг друга. В котле полно комплектации. Например, уже говорили, свеча. Температура будет меньше 900 градусов, топливо не загорается. Драйверы и транзисторы полевые - для обеспечения ключевого режима работы необходимо на затвор подавать не менее 8 В, Если питание будет меньше 9 В, то не наберем напряжения, возникнет линейный режим, быстро перегорит. Можно еще примеры привести... Можно все переработать на другие напряжения, но будет дороже и возникнут сложности с ГОСТом на верхнем пределе - 15 В. Так что - ГОСТ - это закон, причем для всех, написан далеко не дураками.

[Ратибор77]

Так что - ГОСТ - это закон, причем для всех, написан далеко не дураками.

Золотые слова, ГОСТ для того и ГОСТ.
Слышал из уст одного уважаемого человека, оказывается исполнение ГОСТА в России не обязательно, что привело к такому бардаку в одной области, причем в области ГОСУДАРСТВЕННОГО контроля.
Слава богу в нашей стране есть еще люди, которые ценят ГОСТ...

[Ant]

"нужен нормальный таймер", "предпредите об этом в инструкции, и реализуйте спокойно" - это принцип трех Д (дай дорогу дураку), а мы придерживаемся принципа ДЗД (думай за дурака). Нельзя подставлять пользователя, а потом оправдываться, что он не читал инструкцию. Кто это их читает в России (да думаю и везде). Ведь подставить можно не просто в опоздании на работу, а, например, человек не сможет вернуться с рыбалки или охоты, потому, что забыл снять с активации таймер. А это жизнь/смерть...!??

послушайте, ну можно например сделать бит в EEPROM, сняв который, пользователь получает несбрасываемый таймер. дурак до епрома не доберётся в принципе.

а впрочем, уже сделаю модем, да и всё... так, по-моему, будет проще )