Что хотелось бы добавить к ПО

[Shatun]

Так что - ГОСТ - это закон

Полностью согласен.
Пример из жизни.
Не так давно приняли закон о запрещении курения в общественных местах. А я не курю, ни в общественных, ни в каких других. Что же, по Вашему выходит, я нарушаю закон?

ГОСТ нужен не как ограничитель, ...

В конкретном случае именно как ограничитель.

Если питание будет меньше 9 В, то не наберем напряжения, возникнет линейный режим, быстро перегорит. Можно еще примеры привести... .

И снова полностью с Вами согласен, только ГОСТ тут уже не причем. Это технические ограничения

[фвв]

"Настройки диапазона рабочего напряжения" - нельзя! есть ГОСТ, который регламентирует работу автомобильного оборудования.

Замечание про полевики принято (про ГОСТ - нет. ГОСТ это минимальные требования. Сделаете лучше ГОСТа - читай шире диапазон - никто слова против не скажет)

"Настройки количества попыток запуска" - обязательно случится перелив топлива. Даже 3 попытки оказались пожароопасными.

Вероятно я неправильно понимаю "попытки запуска"? Я считал что после каждой попытки следует продувка... Или это защита от ситуации когда воздух не прокачивается?

"Настройку отключения максимального режима" - не могу понять зачем? Экономии никакой, влияет только на скорость нагрева, если раньше времени нагреется - уйдет в ждущий... не понятно...

Основная идея была в использовании подогревателя в качестве автономного отопителя, скажем, осенью в лесу во время ночевки в машине - для этого ведь не нужен максимальный режим?
Сейчас мне скажут - он выжрет акум и т.д. Да мне не жалко аккум - у меня Бинар висит на отдельном аккумуляторе!

"изгнания воздушной пробки из печки" - очень хотелось бы что-то такое придумать, но пузырь может покинуть помпу только сам, под воздействием сил тяготения. Если помпа пытается вытолкнуть пузырь вниз, то ничего не получится, хоть раскачай весь автомобиль.

Ладно, рассказываю use-case, на основе произошедшего со мной в начале февраля:
Накануне я сливал/заливал антифриз, после этого проехался совсем немного и оставил авто на сутки без движения. На улице ночью -37. Мотор через сутки простоя конечно немного теплее, но всё равно стартер его провернуть не смог (специально проверил). Запускаю Бинар, ухожу, через какое то время возвращаюсь - остановлен по перегреву. Трогаю трубу на печку из мотора - она ледяная! Открываю расш. бачок, пробку радиатора - шуги нигде нет. Значит воздушная пробка.
Что делать человеку в такой ситуации? (сейчас набегут эксперты - пробку надо было выгонять заранее и т.д. )
Ну ладно, я попробовал запустить бинар еще пару раз, ну мало ли, вдруг поможет? - и пробка "прососалась"! Разогрел мотор и поехал.
Это я к тому что иногда такой режим мог бы помочь.
Поставьте эксперимент - соберите стенд из помпы и прозрачного шланга, смоделируйте воздушную пробку, погоняйте помпу в разных режимах - действительно ничего не помогает против пробки? Что же тогда произошло у меня?
Ну да ладно, моё дело подкинуть производителю идею, а дальше пусть он сам решает надо это ему или нет. Мне, как пользователю - надо.

[фвв]

4. Для устранения проблемы загустения антифриза и/или образования воздушной пробки добавить режим "изгнания воздушной пробки из печки".

От загустения это не поможет. От воздушной пробки то же...
Лень - велика и безгранична. Вместо того что бы ремонтировать собственный автомобиль заставлять производителя ППД выгонять пробки и разжижать антифриз - это круто

Лень велика и безгранична. Вместо того чтобы переехать южнее, вы вкорячиваете какие то подогревы для мотора. Круто.
Надеюсь сарказм понятен?
Я в этом топике говорю о расширении возможностей ПО, а не о ремонте машины.
Вам-то, потребителю - вот не пофиг ли какие дополнительные (возможно не нужные лично вам) функции будут там?

[фвв]

"нужен нормальный таймер", "предпредите об этом в инструкции, и реализуйте спокойно" - это принцип трех Д (дай дорогу дураку), а мы придерживаемся принципа ДЗД (думай за дурака).

Не забывайте про принцип Шоу: "Создайте систему, которой сможет воспользоваться даже дурак, и только дурак захочет ею пользоваться".

[Freelancer]

Не забывайте про принцип Шоу: "Создайте систему, которой сможет воспользоваться даже дурак, и только дурак захочет ею пользоваться".

Вы бы лучше почитали инструкцию по замене антифриза в ваше авто. После этого сделали бы все как написано в ней и после этого не страдали бы от того что в подогревателе нужна функция выгона воздуха.

[фвв]

Не забывайте про принцип Шоу: "Создайте систему, которой сможет воспользоваться даже дурак, и только дурак захочет ею пользоваться".

Вы бы лучше почитали инструкцию по замене антифриза в ваше авто. После этого сделали бы все как написано в ней и после этого не страдали бы от того что в подогревателе нужна функция выгона воздуха.

Вот вам вольный перевод инструкции: "Слить антифриз (открыв краник), залить в радиатор и бачок свежий. Периодически проверять в бачке, при необходимости доливать". Можете идти и подумать, почему про выгон пробки там ничего нет.

Я хочу обратить внимание всех участников дискуссии, я не предлагаю выгонять пробку помпой бинара ВСЕГДА - понятно что она на это в общем случае неспособна. Я просто предлагаю доп. режим который может быть иногда кому-то полезен.

[Ратибор77]

А можно добавить функцию приготовить кофе, приходишь к машинке, а тебя чашечка горячего кофе ждет...

[Petrov_kamensk]

не проблема, но воду сначала придется разморозить.

[Shatun]

Реализация функции прокачки пробки на этом "железе" невозможна (необходимо контролировать ток в цепи управления помпой), а эффективность сомнительна

[Shatun]

может быть иногда кому-то полезен.

Бесплатного, как известно, ничего не бывает. А если и бывает, то это сыр, и где он, мы все знаем. Доработка ПО тоже стОит денег и расплачиваться за это будут покупатели. Меня смущают слова МОЖЕТ БЫТЬ, ИНОГДА и КОМУ-ТО, при этом платить нужно будет ОДНОЗНАЧНО, ВСЕГДА и ВСЕМ.