температруная зависимость ошибки H13

[Merid]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Подогреватель Бинар-5Д, куплен и установлен самостоятельно летом 2010 года. Бинар экплуатировался по полной программе, даже летом. До декабря 2013 г. всё было нормально, запуск и прогрев в любой мороз. Потом начала выскакивать ошибка Н13. Но самое главное это условия, при которых происходит ошибка, это температура воздуха ниже -20˚С. При температуре выше -20˚С, запуск происходит в штатном режиме. Повторный запуск обычно решает проблему, и отопитель начинает работать. В таком режиме (запуск не с первого раза) прожил около двух недель и записался на официальный бинаровский сервис. Подозрение было в первую очередь на засаженность девайса и свечу накала. В сервисе объяснил проблему, сказали, что всё сделают. Когда забирал машину, спросил, что делали с отопителем. Ответ был, что его сняли и немного почистили, сажи было совсем немного, свечу не меняли, сказали, что хорошая. Обращение в сервис помогло на две недели, потом стало всё как обычно, причем с прогрессией, только теперь нужно было перезапуск делать несколько раз. Если на улице мороз за 30 и мотор был заглушен примерно 4 часа назад (т.е. немного теплый), проблем никаких нет, запуск с таймера.
Мои наблюдения за Бинаром. Алгоритм розжига в режиме штатного запуска выглядит следующим образом, две минуты розжиг и малый режим топливного насоса, на третьей минуте Бинар выходит на режим с тремя делениями и идет нормальный прогрев. При температуре ниже -20˚С алгоритм запуска выглядит иначе, минуты полторы греет свеча, потом редко начинает щелкать насос, затем насос перестаёт работать, а свеча продолжает греть, затем вновь редкое щелкание насоса и по прошествии 5-й минуты выскакивает Н13, продувка и тишина. Последние разы запускался с раза 5-го. Хочу сразу сказать, что любой попытке не запуска, розжиг в Бинаре происходит, это слышно по звуку в камере сгорания и видно по выхлопу с трубы. В случае удачного запуска даже с 5-го раза, никакого дыма и копоти из выхлопной трубы нет, всё как будто в штатном режиме, из трубы просто валит обычный пар. Стоя рядом с машиной, наблюдал несколько раз сами попытки неуспешных запусков Бинара, похоже, что загорание топлива все-таки происходит, но по каким-то признакам автоматика решает прервать дальнейшую работу подогревателя. Вот такая проблема, и она уже меня замучала. А морозы как назло доходят до 30. Сейчас аккумулятор снят с машины и отправлен на зарядку. Топливо однозначно исключаю, изделие питается от отдельного бачка, который запитан от обратки. Помогите пожалуйста, что может быть.

[ЮВА]

очень похоже, что у Вас индикатор пламени барахлит. Недорогая деталь, надо бы заменить. У дизельных котлов они редко проживают более двух сезонов.

[Merid]

Спасибо!
Приятно слышать подтверждение своих опасений от компетентного человека.
Буду заказывать и менять, а там посмотрим, что получится. Потом отпишусь.

[boot_56]

очень похоже, что у Вас индикатор пламени барахлит. Недорогая деталь, надо бы заменить. У дизельных котлов они редко проживают более двух сезонов.

У меня пока жив (4-й сезон), но в прошлом году, сняв крышку обнаружил, что раскрошилась заделка проводов на инд.пламени - залил герметиком, датчики температуры тоже залил.

[костя 28]

не буду утверждать , что на бензине тоже самое, но вот на саляре, если в баке есть хоть мизерная частичка воды (конденсат и пр) , то при минусе она замерзает! или мелкий мусор
надо снять бак и проверить или залить химию.
У меня чуть было воды и котел выдал н13, хотя тнвд смог закачать и завестись без прогрева!
вывод: по теплу на топливозаборник котла в баке буду ставить сетку или фильтр, который не пускает воду и заодно бак помою!

[Kolma]

У меня чуть было воды и котел выдал н13, хотя тнвд смог закачать и завестись без прогрева!
вывод: по теплу на топливозаборник котла в баке буду ставить сетку или фильтр, который не пускает воду и заодно бак помою!

Лучше просто бак помой и топливозаборник Бинара выше подними. я месяц ездил с пустым баком - в сепаре миллилитров 50 воды с грязью, а Бинар работает без проблем.

[костя 28]

Лучше просто бак помой и топливозаборник Бинара выше подними. я месяц ездил с пустым баком - в сепаре миллилитров 50 воды с грязью, а Бинар работает без проблем.

не, выше низя, иногда бак высасываю в ноль
хоть и говорят нельзя

[Kolma]

Я то же бывало в ноль - на верёвке тащили на заправку
У брата так остаётся проблема с насосом - в мороз к тридцатнику с большой долей вероятности приходится отогревать насос путём выливания на него горячей воды...
Начинаю думать что проблема именно в насосе. Пока до бака добраться нет времени...

[костя 28]

когда кажется что насос, попробуйте зацепить из бутылки, желательно проверенное топливо, которое не замёрзло