Врезка в штатный топливопровод

[colencor]

Располагать бензонасос под днищем возле бака это нормальная практика?
Просто вариантов больше нет, бак находится в салоне на полу, ниже уровня только под днищем размещать. Если не под днищем то на крыле. Больше я вариантов не вижу, подскажите как бы вы поступили. Эта машина не всегда ездит по асфальту, оторвать насос с днища в говнах неохота. Разве что кожух на него придумать.

[Petrov_kamensk]

заправочные горловины, полости между кузовом и баком.
если уж газовый балок под полом ухитряются разместить то топливный насос завсегда можно найти куда приткнуть,
с топливной магистралью тоже самое она прекрасно вдоль родных трубок проходит и крепится к ним или между ними укладывается, в субару проходит по салону вдоль левого порога вместе со штатными топливными трубками.

[СлепойПью]

зачем автономная то ?
в Ниве и так места нет, а тут еще бачек крепить, да так чтоб его можно было заправить, опять же при нагреве вонять будет.
с родным баком все будет прекрасно работать, если сделать как надо.

Алексей, по автономностью я понимал отдельную магистраль и врезку в бак.
Никакого бачка естественно не нужно, я вообще против всевозможных бачков.

[colencor]

Условие размещать насос ниже минимального уровня бака обязательное или только рекомендательное? Насколько критично? Заливная горловина уж точно вверху бака находится.

[Sanya]

Насос плохо втягивает, но хорошо толкает, а если его разместить ниже нижнего уровня бака, это способствует тому, что топливо подается на него, практически самотеком. (сравнимо с способом сливания бензина из бака через тонкий шланчик)

Если собираетесь съезжать на бездорожье, аля за грибами, вдоль берега реки по высокой траве, тогда наверное можно попробовать расположить насос рядом с топливным модулем на баке, магистраль до насоса будет короче и соответственно меньше сопротивление.

[СлепойПью]

Насос и под капотов в общем то работает относительно нормально,
так что не нужно ниже уровня - всё будет нормально.

[colencor]

То есть выше и ближе к баку работает лучше чем низко расположенный дальше от бака?
Если установить наверху бака, магистраль потом спустится под днище, а потом опять немного поднимется до самого аппарата. Такая схема видится мне самой оптимпльной, будет работать или все таки собачить насос под днище и закрывать кожухом?

[Sanya]

Попадалась здесь у кого-то установка, в которой насос лежал рядом с крышкой бака под лючком, если у Вас получится найти, поинтересуйтесь у пользователя, как работает такая схема.

Установка у бака более критична для дизельных подогревателей, для бензина думаю не кретично, можно и под капотом разместить насос, в более защищенном месте или под днищем, если имеется какая-то защита, но всё же лучше придерживаться требований инструкции, в таком случае точно работает без проблем. (сужу по своему размещению топливного насоса)

[Kolma]

Попадалась здесь у кого-то установка, в которой насос лежал рядом с крышкой бака под лючком, если у Вас получится найти, поинтересуйтесь у пользователя, как работает такая схема.

У меня так стоит насос - сезон отъездил без проблем, у брата так же стоит (у него проблема есть, но явно не из-за расположения насоса). Насос стоит на уровне верхней точки бака. Бинары дизельные.

[line999999]

Проходил я это все. Закончилось тем что начал проводить экскременты с насосом-дозатором (при врезке в штатный бензопровод и установке в подкапотное пространство насос просто не качал). Результат экспериментов-насос очень плохо сосет, а толкает неплохо (и почему бы не написать об этом в инструкции изготовителю крупным шрифтом). Поставил насос дозатор в штатный бензопровод рядом с бензобаком (обратите внимание на углы установки) ниже нижнего уровня. В бак дополнительную врезку не делал. Работает.