помпа

[SeGa]

Еще помпу можно включить для охлаждения двигателя через радиатор печки, при нештатных ситуациях. Таких, например как перегрев из-за не открывшегося термостата или не сработавшего температурного датчика или вентилятора системы охлаждения.

[СлепойПью]

У меня кстати, включение помпы не влияет на циркуляцию ОЖ через печку, - вероятно циркуляция и так неплоха,
вобщем всё зависит от конструкции конкретного движка.

[Yesoono]

Спасибо

[Kolma]

Господа! Объясните пожалуйста неопытному пользователю. Зачем включать помпу отдельно от котла? В каких случаях это стоит делать?

Чем больше скорость жидкости, проходящей через радиатор печки, тем больше тепла может она отдаст - можно включить более высокую скорость без потери температуры на выходе с дефлектора.

[Stt]

Поставил доп реле на помпу, чтобы включать ее отдельно,
все работает. Единственное условие - не включать ее во время работы
котла, иначе контроллер выдаст ошибку Н14.

Схемка - примерно как у Kolma, только "+12" на катушку реле берется с управления печкой т. к.
оно отрубается ключем зажигания, напрямую с аккум. делать не надо, можно забыть выключить помпу на стоянке.

[andryha]

Поставил доп реле на помпу, чтобы включать ее отдельно,
все работает. Единственное условие - не включать ее во время работы
котла, иначе контроллер выдаст ошибку Н14.

Можно схемку

[Kolma]

Можно схемку

А что там сложного? Берёшь обычную пятиконтактную реле ампер на 10 (лучше импортную маленькую герметично залитую), припаиваешь к "рабочему" контакту провод на помпу. К нормально-замкнутому (при обесточенной катушке) контакту - провод, идущий с Бинара (жёлтый провод №6). К нормально-разомкнутому контакту припаять провод с плюсом (я взял от прикуривателя - никогда не забудешь включенной помпу - даже если оставил её включённой, без ключа она работать не будет и Бинар отработает без проблем пока ключ не повернёшь, вот тогда ошибка №14). От этого же плюса запитать катушку реле, а минус кинуть на массу через выключатель, расположенный в удобном месте (можно снабдить его светодиодом, припаянным к проводу на помпу - помпа работает, диод горит).
Особо хочу отметить: не ставьте в автомобиль релюшки с прозрачным корпусом. Может мне попалась такая, х.з., но при отрицательных температурах она у меня замёрзла и котёл выдавал ошибку №14 Чёрные герметично залитые импортные реле работают нормально (я Бестаровские покупаю).
А вообще этот огород проводов на последних прошивках городить нет необходимости - всё работает с пульта.

[Kolma]

Запарила ошибка №11
Уже подумываю поставить вторую помпу возле котла (ниже котла) - моя стоит сразу на выходе с блока, а котёл в бампере. Помпа воздушится и неуспевает зацепиться за антифриз - если предварительно включить помпу и погонять пару минут, а затем запустить Бинар, то всё нормально.
Если есть возможность, ставьте помпу ниже котла, как указано в инструкции (у меня она уже была установлена - вот и парюсь теперь )

[andryha]

Можно схемку

А что там сложного? Берёшь обычную пятиконтактную реле ампер на 10 (лучше импортную маленькую герметично залитую), припаиваешь к "рабочему" контакту провод на помпу. К нормально-замкнутому (при обесточенной катушке) контакту - провод, идущий с Бинара (жёлтый провод №6). К нормально-разомкнутому контакту припаять провод с плюсом .............................

Ув. Kolma я втерминах нормально-разомкнутый,рабочий контакт и т.д. не силён.Вот по рисунку схему смогу собрать,поэтому и попросил её.

[Kolma]

Ну, я то же в "терминах" не силён Излагал как мог ...
Ну вот такая схемка получилась