Ошибка 09

[Виталий Данилов]

Подключаю к блоку управления - и вот - свеча начинает сразу нагреваться - на контактах разъема свечи постояно присутствует напряжение. Повезло - не успел полностью высадить АКБ.

Судя по вашему опыту, то свеча была под постоянным напряжением!

Я получил ответ что проблемы со свечой не могут привести к посадке АКБ автомобиля.

Получается что могут, на практике у меня на утро был аккумулятор разряжен в абсолютный ноль.

Советую производителю написать в инструкцию дополнение в раздел ошибки (неисправности) 09 напишите, чтобы при этой неисправности отключили Бинар от питания АКБ.

Поверьте очень неприятно на утро выходить к мёртвой машине, зная что в этом виноват неисправный БИНАР.

[fair72]

Я получил ответ что проблемы со свечой не могут привести к посадке АКБ автомобиля.

Они правы. Если неисправна свеча, то не может быть никакого разряда АКБ. А ЕСЛИ ВОЗНИКАЕТ ОШИБКА Н09 (ЭТО ЕЩЁ НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО НЕ ИСПРАВНА СВЕЧА !), то возможна развитие ситуации, которая высадит АКБ. Т.е. если смотреть дальше в причины возникновения ошибки Н09, то она возникает и при исправной свече, но неполадках цепи питания самой свечи. В моем случае возникла неисправность, когда питание постояно поступало на свечу (хотя не исключен обрыв (в том числе и цепи питания и самой свечи) и никакой ток не течет и не будет разряда АКБ). Заряженный и исправный АКБ 55 А-Ч при -10 градусах за пару часов высадил бы, а при -40 наверное быстрее. Мне повезло - когда снимал предохранители и ставил обратно обнаружил наличие подозрительно большого тока. Если бы оставил бы так ( не стал разбираться в причинах отказа), то к утру АКБ точно в ноль, а он Ca ("кальциевый"), можно было идти в магазин за новым.

[Виталий Данилов]

Да, вам действительно повезло!

Я же вечером попробовал запустить Бинар и получил ошибку 09, на утро был удивлён почему с сигнализации не открываются замки дверей, - аккумулятор в ноль.

Я жду сейчас свечу с самары, Бинар не снимал, свою свечу не смотрел.

Могу предположить, что у меня такая же неисправность как и у вас? Что у меня так же постоянно подавалось напряжение на свечу, как думаете?


Получается, я просто суммирую рассуждения, при ошибки 09, если неисправна ЛИШЬ свеча (ну там с другого конца накал идёт), то это не приведёт к посадке аккумулятора!?

Но у меня аккумулятор сел. Значит свеча, которую я жду вот уже 2 недели мне не поможет, и проблема в блоке управления, который я должен буду отправить на завод (и то если производители захотят, сам установил).

М-да, сейчас у меня -13, через неделю обещают -29.

Купил Бинар летом, его заводской номер 1234. Не повезло.

[Petrov_kamensk]

пишите города в профиле, хоть знать будет где в начале декабря -29.

вопщем дело такое схемы нет по этому гадать придется но думаю вероятность высокая.
Свеча управляется по минусу, те она одним концом все время на плюсе, а управляемый элемент видит на массе и открывается по комадне с проца. когда все работает вопщем то пох на схемотехнику.
НО когда в свече происходит замыкание, замыкание на корпус то нам не надо управление плюс есть всегда, минус на корпусе тоже есть. будем светить пока не разрядим АКБ.
значит низкое качество нагревательного элемента свечи, или элементарный брак поставщика.

[fair72]

У меня есть все основания, что у Вашего Бинара неисправность блока управления, а не свечи. Если есть ток и он хороший и за несколько часов высаживает АКБ, то значит, что он течет черз кого то. А это наверняка и есть свеча и она возможно была исправна, если не сгорела вместе с посаженым АКБ. Хотя можно проверить и не снимая свечи - если ток есть скорее свеча исправна. Скорее всего у Бинара вышла из строя цепь питания свечи - там специализированая микросхема производитель (STM) называет HIGH SIDE DRIVER (хотя некоторые поставщики прозвали полевым транзистором) - и она постояно коротит контакт свечи на плюс АКБ. У себя в городе в наличии не нашёл в том числе и аналоги ( есть Филипс и другие), а под заказ срок поставки обещают до пяти недель. Поэтому этот вопрос решаю с Адверсом, и вроде положительно.

[fair72]

НО когда в свече происходит замыкание, замыкание на корпус то нам не надо управление плюс есть всегда, минус на корпусе тоже есть. будем светить пока не разрядим АКБ.

Нет там плюса всегда, он либо по команде с микроконтролера, либо при пробитом ключе.
При замыкании в свече драйвер сразу выдаст на контроллер большой ток и он сразу выключит его. Это неисправность свечи - КЗ в свече или в цепи свечи - потребление с АКБ сразу же отключается. Если идет потребление высаживается АКБ - микроконтроллер получает сигнал большой ток - выдает Н09, но выключить не может свечу - пробит ключ - идет разряд АКБ. Если АКБ под 200А-Ч то за 6-8 часов не высадит, что то там останется, если 55-65А-Ч то точно, через пять-шесть часов ничего в нем не останется, а онив основна сейчас Ca - и после разряда в ноль они уже никогда не поднимаются.

[boot_56]

Печально, что не мониторится исправность драйвера свечи. От этого элемента зависит здоровье самой свечи (552 руб.) + аккумулятор (не менее 2-3 тыр.) Здоровье владельца вообще бесценное

[Petrov_kamensk]

Нет там плюса всегда, он либо по команде с микроконтролера, либо при пробитом ключе.

ну что при пробитом ключе происходит и так понятно.
нука полно обозначение двайвера можно ? или фото его где он на плате стоит.

вот производитель схемотехнику скрывает, хотя не понятно зачем. мне когда надо было схемы контроллеров света с мазды снимал. возня конечно но если любопытно.
вопщемто куски схемы где силовые ключи, могли бы дать.

[boot_56]

вот производитель схемотехнику скрывает, хотя не понятно зачем.

RA9UBD вроде бы схему срисовал. Логика производителя не всегда понятна.

[Виталий Данилов]

Печально, что не мониторится исправность драйвера свечи. От этого элемента зависит здоровье самой свечи (552 руб.) + аккумулятор (не менее 2-3 тыр.) Здоровье владельца вообще бесценное

Да, уж.

Сейчас на наших бедах создаётся, надеемся, КАЧЕСТВО и конечно же ИМЯ, которое будет приносить людям добро, а производителям возможность дать людям работу...

Мой АКБ можно отнести в список вложивших свою лепту

Профиль изменил.