Ошибка 13

Описываем неисправности, которые случались с Бинаром 5
Matador
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 16 дек 2013, 08:20
Город: Улан-Удэ

Re: Ошибка 13

Сообщение Matador » 22 фев 2014, 17:25

Matador писал(а):Здравствуйте всем. Сегодня и меня посетила ошибка №13.
В субботу поставил машину в гараж (машина дизельная). Поставил таймер запуска на запуск в 06.45 понедельника. Машина стояла в гараже при температуре -22 градуса, топливную линию Бинара врезал тройником в шланг подачи топлива, в баке машины было примерно 20 литров топлива при объеме бака в 75 литров. Утром в понедельник пришел в гараж, двигатель не прогревается, на экране мигает точка. При включении дисплея - Н13. Два ручных запуска результата не дали, при этом, через прозрачный шланг топливопровода Бинара было видно, что топливо идет с пузырьками воздуха. Уехал на работу без авто, во время обеда снова приехал снова в гараж. Подтянул хомуты резиновых шлангов на выходе из топливного насоса Бинара и на входе в Бинар, после чего повторил попытку запуска. Снова вышла ошибка 13, при этом обратил внимание, что по топливопроводу Бинара идет скорее не топливо с пузырьками воздуха, а воздух с пузырьками топлива... Потом я все же смог запустить двигатель, на заведенной машине запустился и сам Бинар. В чем может быть проблема?

И снова здравствуйте всем. Отвечаю на это свое сообщение. Причина такого поведения Бинара и ошибки 13 оказалась... в уплотнительной резинке топливного насоса Бинара, она имела повреждение (слегка порвана). После ее замены (была подобрана уплотнительная резинка от какой-то форсунки по внешнему диаметру) запуск хоть после недели простоя при -25. На форуме Кайрон-клана еще у одного человека была такая же проблемка, он то и подсказал мне ее решение.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение Petrov_kamensk » 22 фев 2014, 18:00

интересно резинка в каком месте, и какой топливный насос вы описываете.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

AleK
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 06 фев 2012, 12:58
Город: Саратов
Откуда: Саратов
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение AleK » 05 апр 2014, 12:01

Купил Бинар 5БС-В, работал 2 года без проблем. Уже потеплело у нас и котел перестал "заводиться" на пульте 13 ошибка. При этом как бы все происходит как положено при пуске. Но без результатно. Я вспомнил, что пришлось снимать АКБ на зарядку. После зарядки и установки его на место, проверил настройки Бинара установил все как мне нужно и какое то время(не продолжительное) он все ж как то запускался. Почитав форум сильно задумался о причине отказа "заводиться". Пошел от самого простого- системного сброса(вынув предохранитель 25А на несколько секунд и чисто визуально оценив, что он целый, поставил на место). Запустил котел в ручном режиме- он как ни в чем не бывало отработал цикл. Сегодня повторно его запустил- все работает в штатном режиме. Уверен, что и от таймера и дист запуска сработает без проблем. Пользуясь случаем еще раз хочу выразить благодарность за отличное устройство всем в Теплостаре и специалистам техподдержки- грамотные парни и помогают при обращении реально.
Последний раз редактировалось AleK 10 окт 2014, 21:42, всего редактировалось 1 раз.
Chevrolet Aveo T250/Бинар 5Б-СВ 2012г (P107/1017(1013)).Запуск- RC-101. Перепрограммировал 7 окт. 2014 PicKit2 клон. Саратов, помогу с программированием. Котел работает отлично. Самостоятельная установка.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение Petrov_kamensk » 05 апр 2014, 17:51

Хорошо когда так,
после потепления до +7, вдруг похолодало до -8 и Н13
посчитал что в баке оттаяла влага и замерзнув мешает розжигу, косвенно отсудствие запаха бензина и не внятный звук работы топливного насоса (но как он должен уже и не помню тк обычно пришел и поехал)
на следующий день когда все отогрелось, котел запустился и поработав минут 5-7 был выключен.
третий финальный день, Н13 дважды, и контрольный запуск выдал Н09. вот такое неудачное завершение сезона. свечке три сезона.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

aku54
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 28 июл 2011, 17:28
Город: Новосибирск

Re: Ошибка 13

Сообщение aku54 » 12 сен 2014, 20:01

Вот и у меня на третий год эксплуатации Бинара 5Б выскочила ошибка Н13,прочитал всю эту тему;бензин подается без пузырей;помпа качает;воздуходувка дует = стал проверять свечу;снял крышку на горячем двигателе и померял её сопротивление=11,3 ом (а должно быть 3-4 ом);когда выкрутил свечу и она остыла сопротивление стало 2,3ом (а должно быть0,3-0,4 ом);проверил её от аккумулятора и светиться она у меня не желтым или оранжевым цветом ,а ярко красным!!!???ПОЧЕМУ?Поджал контакты,поставил свечу на фанерку и запустил Бинар = свеча и тут светиться ярко красным свечением,а бензин брызгается в свечном отверстии;всё собрал в обратной последовательности и сегодня Бинар отработал без сбоев;каюсь =в июле и августе я профилактически забыл пускать работать Бинар раз в месяц = может из-за этого он у меня в сентябре решил забастовать= обиделся и окислился на контактах.Так как в этой теме очень мало фоток,предлагаю мой фотоотчёт по вышенаписанному = может быть кому нибудь пригодиться как наглядное пособие.............................................................................................................................................................................................................................................................................................

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

У меня остаётся вопрос по свече:несколько раз менял её сопротивление,обезжиривал и зачищал контакты у неё,но всё равно оно на порядок больше, чем тут говорят 2,3--3,3 ом вместо рекомендуемых 0,3--0,4 ом.Это допустимо или она так умирает??Пока работает.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение Petrov_kamensk » 12 сен 2014, 20:51

Свечение свечи правильное, вон на последней даже засветка от ИК излучения пошла.

требование запуска летом связано с подвижностью плунжера топливного насоса, на электронику простои не влияют.

замер низких сопротивлений требует специальных мер, например вот такого моста 1955 года между прочим!
но это если точные значение до третьего-четвертого знака после запятой надо
сейчас рядовым MY65 тестером измерил заведомо мертвую свечку после воскрешения:
короткое замыкание 0,2, замер свечки 0,77, значит сама свечка 0,57 ома.

IMG_9053.JPG
IMG_9053.JPG (611.23 КБ) 11523 просмотра
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

aku54
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 28 июл 2011, 17:28
Город: Новосибирск

Re: Ошибка 13

Сообщение aku54 » 15 сен 2014, 17:03

Petrov_kamensk писал(а):короткое замыкание 0,2, замер свечки 0,77, значит сама свечка 0,57 ома.
IMG_9053.JPG


Спасибо за информацию о том, как надо правильно мерить сопротивление!!!Я механик,поэтому мозгов не хватило померить сопротивление к.з. самого мультиметра!Сегодня померил и оно оказалось равным 2,0 ом (китайский простенький мультиметр за 300руб).Таким образом истинное сопротивление у моей свечи :2,3 -2.0 = 0,3 ом

AleK
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 06 фев 2012, 12:58
Город: Саратов
Откуда: Саратов
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение AleK » 10 окт 2014, 12:32

[Очень похоже, что у Вас плохой контакт в проводах питания. Скорее всего у разъемов свеча - плата. Надо поджать плоскогубцами, чтобы наделись с усилием, применяя инструмент, тогда контакты взаимно зачистятся. Второе обязательное место - предохранители. Очень сильно окисляются. Еще нужно прочистить маленькое отверстие в свечном штуцере, см. инструкцию по эксплуатации.
Для сведения: свеча работает в закритическом режиме - температура 1100 - 1200 градусов, неравномерный разогрев. При температуре 900 градусов - частый нерозжиг. Т.Е. 10 - 20% недогрева это срыв в работе.

Прошу Вас подсказать- я так и не нашел в инструкции маленькое отверстие в свечном штуцере и как его почистить((( или это вход топлива в котел? Если да- тогда вопрос исчерпан.
Chevrolet Aveo T250/Бинар 5Б-СВ 2012г (P107/1017(1013)).Запуск- RC-101. Перепрограммировал 7 окт. 2014 PicKit2 клон. Саратов, помогу с программированием. Котел работает отлично. Самостоятельная установка.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение Petrov_kamensk » 10 окт 2014, 17:17

скрепка вставлена в отверстие.

IMG_6589.jpg
IMG_6589.jpg (171.25 КБ) 11320 просмотров
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

AleK
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 06 фев 2012, 12:58
Город: Саратов
Откуда: Саратов
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение AleK » 10 окт 2014, 21:14

Petrov_kamensk писал(а):скрепка вставлена в отверстие.

IMG_6589.jpg

Я так понял, что это подача топлива. у меня оказалось все проще. Я перепрошил свой котел прошивкой v.1017 с помощью клона за 500 руб.-раз"ем от шлейфа FDD. С помощью программы Pickit2 и инструкций и помощи с сайта= поджал контакты свечи и у меня все заработало. Но у меня при повышенном U котел запускался.
Прошивка в Саратове и помощь без проблем, обращайтесь. Спасибо всем, кто помогал и отвечал на мои вопросы!
Chevrolet Aveo T250/Бинар 5Б-СВ 2012г (P107/1017(1013)).Запуск- RC-101. Перепрограммировал 7 окт. 2014 PicKit2 клон. Саратов, помогу с программированием. Котел работает отлично. Самостоятельная установка.


Вернуться в «Неисправности»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя