Общие вопросы по монтажу

[SeGa]

Многие боятся сделать лишнюю дырку)) Я верхнее ухо кронштейна бинара согнул на 90 градусов, и закрепил на левом лонжероне, предварительно сделав в нем «отверстие сквозного типа» - именуемое в простонародии дырка Ни сердце, ни рука не дрогнули)))

P/S Потом пришла мысля проложить между лонжероном и кронштейном кусок поронита!

[Евгений]

Многие боятся сделать лишнюю дырку)) Я верхнее ухо кронштейна бинара согнул на 90 градусов, и закрепил на левом лонжероне, предварительно сделав в нем «отверстие сквозного типа» - именуемое в простонародии дырка Ни сердце, ни рука не дрогнули)))

P/S Потом пришла мысля проложить между лонжероном и кронштейном кусок поронита!

Я сделал так же (изогнул), но только не сверлил, а приварил эл.сваркой к площадке под аккум.

[Stt]

И все таки подумайте прежде чем отказываться от "обратки" ,надо смотреть применительно к машине -
условия:
1. трубка достает почти до дна ( на ваз 2111 - на уровне сеточки бензонасоса )
2. проходит на уровне дна бензобака
3. имеет достаточный диаметр (около 8 мм)
4. врезка делается внизу, на уровне бака, где начало шланга.

Далее, в целях общего развития ознакомися с топливной системой впрыскового движка, и узнаем, что она замкнутая,
т. е. нет прямого сообшения с атмосферой, при ее неисправностях в баке может быть небольшой вакуум
(крышечку отвинчиваешь шипит воздух), с которым бинаровский насосик может не справиться.

Термином "кавитация" на форуме запугали совсем, имхо это прямое следствие работы импульсного
бензонасоса, и метод подачи на его вход топлива не важен, можете хоть в бак бросить, лишь бы была жидкость на входе.

[Albeanec]

Когда начнутся серьёзные холода надо будет направить выхлоп на маслянный поддон. Опять же надо както забор свежего воздуха брать не из под капота. Так задыхается в сопственном выхлопе.

[avtonomki]

Так задыхается в сопственном выхлопе.

Опять ....
Чтобы отопитель "задахнулся " нужно выхлопную трубу одеть на забор воздуха нагнетателя.
Внимание ! Не пытайтесь повторить в домашних условиях.

[Petrov_kamensk]

Опять ....
Чтобы отопитель "задахнулся " нужно выхлопную трубу одеть на забор воздуха нагнетателя.
Внимание ! Не пытайтесь повторить в домашних условиях.

так что такого то, он даже разжечься не сможет, не хватит кислорода.

а вот ни кто от любопытсва в котел газоанализатор не пихал ?

[civic98]

чтобы что узнaть? Количeство врeдных выбрaсов? Полноту сгорaния топливa?

[devlad]

Там 10 процентов CO.
Кстати, вебасту настраивают по "кислороднику".
А гудение на старте, это скорее всего богатая смесь.
Надо было летом подсоединить кислородник от авто и посмотреть. Может кто на СТО глянет уровень СО СН О2 ?

[Albeanec]

Так задыхается в сопственном выхлопе.

Опять ....
Чтобы отопитель "задахнулся " нужно выхлопную трубу одеть на забор воздуха нагнетателя.
Внимание ! Не пытайтесь повторить в домашних условиях.

Это полная ложь. Я первоначально сделал выхлоп на поддон. Вход воздуха в подкапотном пространстве. Котёл работал отлично при открытом капоте. Как только закрыл капот через пол минуты задохнулся. Или это можеть не быть с автомобилями у которых забор воздуха в самом низу , а капот абсолютно негерметичен, что выхлопные газы выветриваются.

[разрушитель винтов]

видимо все индивидуально. у меня выхлоп направлен в поддон двигателя и все работает прекрасно (авто ландкрузер 80 бензин), толи щелей по краям капота хватает для выветривания, может играет роль что заборник стоит недалеко от фары, толи у меня такой огромный моторный отсек что не создается критического обьема выхлопных газов. не знаю, но все работает!