Ошибка 13

[Petrov_kamensk]

на платах есть номера написано маркером
платы одной серии или близкие ?

[avtonomki]

avtonomki писал(а):
Попробуйте перевернуть насос выходом в низ.Если начнет качать то на замену.

Хорошо попробую, но если честно не могу понять смысла данного действия, если не трудно расскажите пожалуйста в чём суть.

Топливный насос это электромагнит - катушка и сердечник.
Первоначальное положение у сердечника строго определенное, именно из этого положения катушке легче всего втянуть сердечник (а ведь там еще и пружины есть),
Если изменить первоначальное положение сердечника ,например регулируя подачу топлива ,то катушке станет тяжелей втягивать сердечник.Тоесть вроде и насос дергается а качать не качает.
Перевернув насос выходом в низ мы сделаем так что катушке будет помогать сила тяжести - как результат насос качает.

[devlad]

Топливный насос это электромагнит - катушка и сердечник.
Первоначальное положение у сердечника строго определенное, именно из этого положения катушке легче всего втянуть сердечник (а ведь там еще и пружины есть),
Если изменить первоначальное положение сердечника ,например регулируя подачу топлива ,то катушке станет тяжелей втягивать сердечник.Тоесть вроде и насос дергается а качать не качает.
Перевернув насос выходом в низ мы сделаем так что катушке будет помогать сила тяжести - как результат насос качает.

Мои догадки строения насоса.
Топливный насос это электромагнит, катушка, сердечник, пружина, 2 клапана.
При подаче напряжения на насос сердечник втягивается и взводит пружину. Клан входной открывается и топливо поступает в нагнетательную область.
При сбросе напряжения пружина расправляется и толкает строго определеную дозу топлива через выходной клапан. Положение сердечника относительно корпуса регулирует дозировку.
Пружина клапана имеет определенное усилие, которое не позволяет пропустить топливо через насос при избыточном давлении в баке.
Если не качает- вина клапанов, а не положение в пространстве.

[avtonomki]

Если не качает- вина клапанов, а не положение в пространстве

Вы правы это всего лиш ваши догадки.
Я описал одну из неисправностей и предложил один из возможных тестов.Не более того.И это не догадки а ежедневная практика.

[boot_56]

Сегодня с утра в Москве по бортовому термометру было -2, однако Бинар (дизельный) разгорелся с 1-й попытки, чего у меня не бывало на холодную даже при плюсе. Предположение: вчера поменял свечу, визуально новая горела чуть ярче, чем родная исправная. Если разброс по яркости свечей имеется, может быть чуть уменьшить диаметр трубчатой сеточки?

[2vs]

Нашёл я таки в Иркутске новый насос!
Заменил, откалибровал новый насос был прожорлив 11 мл налил
Новый работает абсолютно по другому очень тихо и ласкаво, поставил машину на стоянку бинар на таймер завтра очень надеюсь сесть в тёплую машину ибо за бортом уже минус 20 С.
Спасибо коллективу завода за отзывчивость и поддержку!

Минус 25 на улице с утра было, Бинар отработал на 5+

[Янтарь]

Сегодня котел не запустился с ошибкой 13. От котла запахло бензином и из под крышки пошел легкий дымок. Так как с вечера штурмовал сугробы сразу решил проверить выхлоп. Так и оказалось из выхлопной трубы еле-еле выходил дым. После рихтовки выхлопной трубы молотком котел запустился со 2-го раза и отработал цикл без проблем.

[Alex1977]

Сегодня у меня можно сказать первый день с отрицательной температурой на улице и бинар походу помер Первый ручной запуск закончился 10й ошибкой... последующие попытки так же к успеху не привели - 13я ошибка. Нагнетатель, помпа и насос топлива работает нормально, непонятно почему в первый раз была 10я ошибка... При начале розжига (двигатель уже разогрет до 65градусов) из выхлапухи ощущается тёплый воздух с запахом бензина но смесь не поджигается (воздух разогревается от двигателя) и на 3й минуте 13я ошибка... В чём может быть причина? Только вчера всё работало как положено (общее время использования около 2х недель). Я грешу что там что то со свечёй случилось или с её цепью управления... Предохранители проверил, питание сбрасывал... Устанавливал сам - что подскажет производитель?

[boot_56]

Выкручиваешь свечу, проверяешь её от АКБ - должна накаляться с конца, оранжевым цветом. Если горит, то включаешь её в плату, держишь пассатижами и запускаешь Бинар - должна гореть около минуты. Либо свеча с недокалом, либо плата не в порядке.

[Petrov_kamensk]

тогда уж сначала запускать на котле, а потом если нет накала, в акб ее пихать.
я фото калящейся свечи выкладывал, надо уже сборник делать

топливо в трубке точно есть ?