Место врезки Бинар.

[volodya1972]

Добрый день. У меня стоит подогреватель Бинар 5Б-СВ на УАЗ-2206. Стоит уже давно - года 3-4. Последнее время работаю в командировках на севере
и сталкиваюсь с такой проблемой. При морозе до 27-30 все работает хорошо. Если холоднее то помпа как я понял перестает прокачивать антифриз по системе. То есть при запуске идет очень быстрый нагрев по термометру на пульте управления и выдает ошибку 11 или 2. Схему подключения я выложил на рисунке. Еще хочу добавить что в вертикальной плоскости ниже всего стоит бинаровская помпа. потом сам бинар а обе печки еще выше где то сантиметров на 30. Вот думаю пересоединить шланги так что бы бинар стоял между выходом 2 печки и входом в двигатель и во время его работы перекрывать кран на 1 печку. На более сложные переделки сейчас к сожалению нет времени.
Может кто подскажет в правильном направлении я думаю или нет ?

схема охлаждения и отопления.jpg (105.61 КБ) 12873 просмотра

[СТК_ЕКБ]

Думаю, врезка крана перед 1-ой печкой вполне исправит ситуацию, и, даже не понадобится переподключение самого Бинара. Можно проверить, используя зажим для шлангов...

[volodya1972]

Кран перед первой печкой уже стоит. Закрывал его - особых изменеий не заметил.
Мне кажется на морозе антифриз густеет и помпе сложно толкать его вдобавок вверх.
Хотя открывал пробку радиатора - жидкий - кристализации нет.
Еще думаю над установкой второй помпы.

[СТК_ЕКБ]

есть смысл еще проверить паровоздушный клапан в крышке радиатора и все соединения по системе охлаждения... особенно, соединение в районе поз.2 на рисунке. Если в этом соединении происходит "подсос" воздуха, воздушная пробка + повышенная вязкость антифриза = отсутствие циркуляции ОЖ.

[volodya1972]

есть смысл еще проверить паровоздушный клапан в крышке радиатора и все соединения по системе охлаждения... особенно, соединение в районе поз.2 на рисунке. Если в этом соединении происходит "подсос" воздуха, воздушная пробка + повышенная вязкость антифриза = отсутствие циркуляции ОЖ.

Понял, спасибо. Сейчас ковырялся в машине и обнаружил что перепутал малость. Бинар врезан там где по рисунку я предлагал его установить - то есть после печки. Получается помпа от него далековато и продавливает еще и печку. Подсос воздуха обязательно посмотрю.
Помпу получается надо устанавливать обязательно до нагревателя и обязательно ниже его? До нагревателя я ее поставлю без проблем но она будет повыше. А за ним как я понял не очень хорошо будет.

[СТК_ЕКБ]

Именно до подогревателя, но, необязательно ниже. Главное, в правильном положении, чтобы в "улитке" помпы не скапливался воздух.

[volodya1972]

Именно до подогревателя, но, необязательно ниже. Главное, в правильном положении, чтобы в "улитке" помпы не скапливался воздух.

А правильное это как?
Как я понял из рисунка в инструкции горизонтальное и что бы выходной патрубок был направлен вверх или вертикальное когда патрубки внизу а электродвигатель наверху. Завтра наверное переставлю.

[volodya1972]

Переставил-стало еще хуже. При -30 ошибка 11 появляется через минуту. Печка в Уазе стоит высоко , за ней пониже насос а еще ниже котел.
Наверное воздух в печке. Как заведу попробую выгнать пробку.

[СТК_ЕКБ]

Какие результаты?

[volodya1972]

Пока без изменений. Куда то уходит антифриз-не найду куда.
Когда загерметмзирую всю систему -отпишу.
Сегодня -40 бинар не сработал.
Но если там воздух я и не надеялся на результат.