Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет?

Все модификации воздушных отопителей Planar-2D
motomario
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 20:12
Город: Самара
Откуда: Самара

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение motomario » 24 ноя 2014, 18:04

IKI писал(а):По режимам работы Планары 44 и 2 одинаковы. Цифровой пульт с одинаковым функционалом.
Планаром 2 возможно еще управлять при помощи модема или доп. канала сигнализации (или кнопкой).

Спасиб за ответ!!! А на 44 планируете модем внедрить хотя бы в 2015 г?
Все таки удобно по таймеру и по телефону запускать. Приходишь,а салон уже теплый.
Ниссан Патрол Y61 2001г.ZD 3.0 diesel,лифт 5".Бинар 5Д-СВ.

motomario
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 20:12
Город: Самара
Откуда: Самара

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение motomario » 24 ноя 2014, 18:08

avtonomka34 писал(а):то что в одинаковом корпусе ни очём ни говорит.

С этим полностью согласен. :) .
Подожду ответа по ДУ -модем и таймеру в программе,если на будущий год это реализуется для 44-го Планаа,то потерпим немного!!!!
Ниссан Патрол Y61 2001г.ZD 3.0 diesel,лифт 5".Бинар 5Д-СВ.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12525
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение Petrov_kamensk » 24 ноя 2014, 18:09

Сразу видно теоретика и практика, у одного прошивки везде уже новые, а у второго полный склад (или уже нет ? )
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

motomario
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 20:12
Город: Самара
Откуда: Самара

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение motomario » 24 ноя 2014, 18:19

Petrov_kamensk писал(а):Сразу видно теоретика и практика

Я только себе устанавливаю сам.потом весь ниссан-патрол-форум смотрит и повторяет.
Вот тема по "мокрым" обогревателям http://www.club-nissan.ru/forums/showth ... 91&page=91
Вот весь форум http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37 Я там с 2010г.
Так то народ уже катается с этим девайсом именно в Патруле, https://www.drive2.ru/l/686644/.
Да,человек установил из того что было в то время,а счас то есть лучше!!!!
Хочется что бы все было оптимально: мощность,потребление в соответствии с размерами авто и внешними суровыми условиями,
управление и уровень шума. Компромисс в любом случае будет,но когда ты хотя бы на 70% уверен,что выбор делал именно ты.
Было бы обидно счас взять 44-й без модема и таймера например,если позже будет версия со "всеми пирогами" в ПО.
Ниссан Патрол Y61 2001г.ZD 3.0 diesel,лифт 5".Бинар 5Д-СВ.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12525
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение Petrov_kamensk » 24 ноя 2014, 18:29

Вот драйвовскую скорее всего и видел, хотя могу и ошибиться.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Аватара пользователя
IKI
Группа разработчиков
Сообщения: 1457
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
Город: Самара
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение IKI » 24 ноя 2014, 22:19

motomario писал(а):А на 44 планируете модем внедрить хотя бы в 2015 г?

Да, в планах переход на новый блок электронный с возможностями по управлению как у Планара 2.

motomario
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 20:12
Город: Самара
Откуда: Самара

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение motomario » 24 ноя 2014, 23:36

IKI писал(а):
motomario писал(а):А на 44 планируете модем внедрить хотя бы в 2015 г?

Да, в планах переход на новый блок электронный с возможностями по управлению как у Планара 2.

Очень обрадовал ответ!!!!! Пусть даже ценник будет выше,за то удобство пользования и универсальность кратно обрадуют!!!
С шумом воздуха справимся так же как и вентиляционщики: шумопоглотитель вокруг установки и воздуховод с минимальными изгибами и тоже шумопоглощающий,хотя при моей установке его длинна будет максимум 1м.,а этого мало для эффективного шумопоглощения. К тому же скорость потока на верхних оборотах и сечение на выходе установки не оставляют шансов на простой конструктив. Кнчно шумоглушитель будет установлен!!!
Вот.наши отечественные Гибкие шумоглушители SonoDFA-SH изготавливаются любого диаметра от 102 мм до 406 мм, согласно стандарту DIN 24.145 http://www.diaflex.ru/, http://www.diaflex.ru/shumaglush/sonodfash.html до+100С.
Ниссан Патрол Y61 2001г.ZD 3.0 diesel,лифт 5".Бинар 5Д-СВ.

motomario
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 20:12
Город: Самара
Откуда: Самара

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение motomario » 27 ноя 2014, 18:12

В общем отписались почти все владельцы обогревателей мощностью 2 кВт. Кнчно это аиртроники 2Д
ответы..
- Yohan-52-ru был вчера
Привет. По поводу греет – не греет, мощности вполне достаточно. Там принцип работы такой, что ты ставишь определенную температуру, а он в зависимости от этого по своему температурному датчику включает или выключает горелку. То есть он может нагреться и просто гонять теплый воздух вентилятором. Мощности хватает, единственное, сейчас бы добавил второй воздуховод, потому, что движение воздушных потоков в салоне никакое. А в остальном полностью доволен.
еще..
- Internist162 на мобильном
Ответ на комментарий motomario, написанный неделю назад
-Мне мастер сказал, что это обычный эбер на 2 квт. Чтобы посмотреть буквы надо бок разобрать, но сейчас на это никак времени нет ((
-Фен у меня eberspacher, если ничего не путаю 2квт, греет очень конкретно, при любом минусе спать тепло. Тут конечно нужно учитывать то, куда выведена труба с теплым воздухом (некоторые выводят ее куда то на пол и конечно мерзнут )
Потребление тока и саляры очень низкое, никаких проблем за 3 года фен не доставил. К тому же умудрился выжить после тотального затопления машины, проведя под водой не меньше 20 минут
По поводу размеров уже не помню, проще самому разобрать там все и посмотреть, все разбирается элементарно, как и собирается обратно!

Вот так....естественно никто про обороты и режимы не написал...но это понятно....
Главное.что эберовских 2.2 кВт вполне хватает...,хватит ли планаровских и на каких режимах все это будет происходить.но...такие отзывы о 2х кВт-ах -это уже хорошо!!!!
http://caravansplus.com.au/pdf/airtroni ... hnical.pdf
инсталляции-установки эберов аиртроников в Патрол.61
http://www.drive2.ru/l/2638237/?m=92894 ... #a92894696
http://www.drive2.ru/l/1999856/?m=92968 ... #a92968192
Вывод...,т.к прямо сейчас острой необходимости нет,то подожду Планара 44 с таймером. Ближе к лету разберу боковину и сниму размеры..если влезет 44-й,то буду ставить его,или 2д,если не влезет.
Всем спасибо за комменты и предложения!!!!
Кстати бинар 5д образца 2010г с 2004 прошивкой вполне нормально качает и греет!!! Запасная свеча есть...на всяк случай вожу с собой!!!
Ниссан Патрол Y61 2001г.ZD 3.0 diesel,лифт 5".Бинар 5Д-СВ.

Аватара пользователя
avtonomka34
Сообщения: 1275
Зарегистрирован: 18 окт 2010, 15:23
Город: г.Волгоград
Откуда: г.Волгоград
Контактная информация:

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение avtonomka34 » 27 ноя 2014, 19:15

добавлю если позволите к данному умозаключению хозяину темы.
начали с того что хватит мощи или нет, затем какие режимы поддерживает, и закончили влезет под обшивку или нет.
и пришли к тому что
пар костей не ломит. т. е запас по мощности для быстрого прогрева салона не помешает. пойдёт 44
режимы будут вближайшее время одинаковые. от 2 до 4
энергопотребление не столь проблематично так .как чтобы было комфортно нужно затратить и соляры и электричества тоже самое. разница во времени можно к полуночи прогреть салон или через полчаса и раздется. --условно утрирую
и осталось самое наверное главное влезет аккуратно или нет.
задаю заново вопрос а хватит ли 2квт на данное авто. ?
приведу пример построил два дома.
система отопления одинаковое, дома одинаковые.
один утеплил другой нет.
утепленный дом --котёл работает расход газа на 50% меньше а главное уютная ровная комфортная атмосфера.
и не утеплённый стены дышат холодом , всегда свежо, т.е полного уюта нет и в трусах не походишь, а дома одинаковые и котлы в один в один и на улице - 10 град.
может тут капнуть и 2-х зайцев поиметь.
шумоизоляция и теплоизоляция и печка маленькая и габариты небольшие и уют и комфорт и все режимы уже в этом году.
Анатолий.
г.Волгоград
http://avtonomka34.umi.ru/

motomario
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 20:12
Город: Самара
Откуда: Самара

Re: Планар 2Д для Ниссан Патрол вагон...не маловато ли будет

Сообщение motomario » 27 ноя 2014, 19:50

Анатолий.все правильно пишешь...,утеплимся кнчно,о чем речь. Влезет 44-й-отлично....,когда есть выбор,то при прочих равных условиях выберу тот,что больше по тепловой мощности. Не влезет...ну тогда только 2Д-как показала практика-2кВт хватит.
Я эту тему создал потому.что пока очень мало информации по планару 2Д. Ответы получил.что и требовалось!!!Все хорошо.
Ниссан Патрол Y61 2001г.ZD 3.0 diesel,лифт 5".Бинар 5Д-СВ.


Вернуться в «Планар 2Д»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей