Ошибка 02

[Petrov_kamensk]

плюс всеже стоит на АКБ закинуть напрямую в крайнем случаи после самого большого предохранителя на клемме закрепится.

розжиг тут обсуждать не будем, дабы не путаться.

Н02 начните устранять с проверки ОЖ на замерзание и систему охлаждения на возможные воздушные пузыри и плохую циркуляцию.

ожет у меня слишком длинные шланги от котла до двигателя ?

да, наверно. точно вот это, укоротите до 20-30 см.
Без детального рассмотрения установки дать какую либо рекомендацию не возможно.

[ЮВА]

Всем привет.
(выходной патрубок печки-помпа-котел-блок двигателя). По началу было все ОК, холода были -3, -5. Как только наступило "- 15" - "-20", пошли проблемы.

Все правильно! Печка - самое высокое место в системе охлаждения. В процессе оставания горячего двигателя в контур охлаждения подсасывается воздух, который при таком направлении циркуляции обязательно попадает в помпу, которая тут же перестает качать. Центробежная помпа воздух не качает.
Правильное направление: двигатель-помпа-котел-печка кабины. Помпа должна стоять возможно ниже и либо входным патрубком вниз, а электродвигателем вверх, либо горизонтально, но обязательно выходным патрубком (боковым) вверх.
Сделайте так и забудьте о проблемах.
Еще - подключать и плюс и минус надо к клеммам аккумулятора. Никаких отключателей массы и земли на корпусе автомобиля. Правда это касается ошибки 13, а не 02.

[Bomb]

Всем привет.
(выходной патрубок печки-помпа-котел-блок двигателя). По началу было все ОК, холода были -3, -5. Как только наступило "- 15" - "-20", пошли проблемы.

Все правильно! Печка - самое высокое место в системе охлаждения. В процессе оставания горячего двигателя в контур охлаждения подсасывается воздух, который при таком направлении циркуляции обязательно попадает в помпу, которая тут же перестает качать. Центробежная помпа воздух не качает.
Правильное направление: двигатель-помпа-котел-печка кабины. Помпа должна стоять возможно ниже и либо входным патрубком вниз, а электродвигателем вверх, либо горизонтально, но обязательно выходным патрубком (боковым) вверх.
Сделайте так и забудьте о проблемах.
Еще - подключать и плюс и минус надо к клеммам аккумулятора. Никаких отключателей массы и земли на корпусе автомобиля. Правда это касается ошибки 13, а не 02.

Помпа у меня расположена следующим образом, входное отверстие с низу выходное с боку двигатель помпы в верху, это правильно ?

[Bomb]

С ОЖ все в порядке залил новый до - 42 градусов, такой же анти фриз лежит в бутылке в багажнике его выставлял на улицу но ни каких проблем с замерзанием даже намеков нет.

[Bomb]

Переподключил котел, двигатель-помпа-котел-печка кабины, сегодня на улице -33 запуск котла произвожу с пульта сигнализации. Запуск идет с первого раза, работает 1-2 минуты и вырубается, я так понимаю опять идет перегрев, примерно после трех попыток котел все же начинает греть.

Что еще можно сделать для того что бы котел запускался с первого раза и правильно работал. Помпа стоит примерно на уровне котла (посередине котла).

[ЮВА]

Вполне возможно, что у Вас не совсем качественный тосол. Если помпа не осиливает этот снег протолкнуть через котел, то будет перегрев. Вы посмотрите, ошибка действительно перегрев? Пульт показывает ошибку до следующего запуска.

[Bomb]

Вполне возможно, что у Вас не совсем качественный тосол. Если помпа не осиливает этот снег протолкнуть через котел, то будет перегрев. Вы посмотрите, ошибка действительно перегрев? Пульт показывает ошибку до следующего запуска.

сегодня похолодало, проверил что выдает пульт, ошибка 02, перегрев.
остается поменять антифриз. Какой посоветуете?

[ЮВА]

Советовать с антифризом так же неправильно, как с водкой. Подделывают любую марку. Если купить этиленгликоль и добавить в тосол, то это надежно.

[Bomb]

Советовать с антифризом так же неправильно, как с водкой. Подделывают любую марку. Если купить этиленгликоль и добавить в тосол, то это надежно.

а в антифриз можно его добавлять этот этиленгликоль ?

[Bomb]

Советовать с антифризом так же неправильно, как с водкой. Подделывают любую марку. Если купить этиленгликоль и добавить в тосол, то это надежно.

Еще вопрос, у самого котла есть разница в какой штуцер заходит антифриз и с какого выходит ?