Ну и я внесу свои 5 копеек вборьбе с этим счастливым числом 13
Кароче всё было нормально 4 года или даже 5 ... так как ставил предыдущий хозяин...
иногда была ошибочка 78... но не понятно почему именно....
И вот она настала черная метка 13)))
что могло быть??... почитав форум решился выдернуть из машины БИНАР 5Д ... ну выкрутил ....
потряс его как макака кокос ))) из него полилась солярка .... видимо с тех 5 раз незапуска..... достал свечу....
хм....работает.... светит... вроде ярко....на язык пробовать не стал..... )))
Засунул обратно.... завел бинарщину.... сняв топливный шланг.... ну и он что странно заработа... даж дым повалил (о чудо бинар работает без топлива))))
...ну вобщем всё прогорело в камере... и я обратно накинул топливо.... НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ....
Включил снова...работает падла что это было не понятно((( ну и знач всё ок можно идти спать...))
Следующий день 13 13 13 б.......ть..... чего ему надо...???
Сангенг еле заводится при минус 12 с полудохлыми свечами.... а что делать жить то как то надо...
Решил сегодня поковырять его греша на то что сдохла свеча и пора менять её наверно..... так как тут люди про 2 года говорят а у меня 4...
но перечитав ещё раз форум наткнулся на то что сей АППАРАТ высокотехнологичен и может просто глючить....
и в голове мелькнула искра... так как табло показывало 251* градус.... а мыж б........ть не на ВЕНЕРЕ.... )))
выдернул 3 предохранителя... по очереди с права налево 25А искрил))) и через перу минут сунул обратно ...раскошно выкурив кент нано тек слегка опершись на капот своего замерзшего друга...так как гаража у меня нет(((
Что тут началось.... розжиг со 2ой минуты и это не смотря на пузыри в шланге.... дымина валила так что со стороны было похоже что он гарит))) кароч она про--ралась и нагрела движок оч быстро.... так что я рад!!!
ТАК ЧТО В ПЕРВОМ ПОСТЕ НАДО НАПИСАТЬ 1ое !! ПЕРЕДЕРНУТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ!!! и тока потом лезть крутить.... Всем успехов в борьбе!!! Мы победим)))
