Вопрос по врезке магистрали не в бак

Предпусковой подогреватель Бинар-5-СВ
Модельный ряд 2008-2010 год.
roman436
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:31
Город: Братск
Откуда: Иркутская обл., г.Братск

Re: Вопрос по врезке магистрали не в бак

Сообщение roman436 » 04 дек 2014, 01:20

Всем доброго времени суток!!!
В продолжении этой темы.
Вопрос знатокам сего форума. Чем все таки плоха врезка в обратку у дизелей? Плюс понятно один, но жирный, это отсутствие демонтажа топливного бака. А вот минусы??? Понятно что резать обратку надо как можно ближе к баку, понятно что обратка не всегда до дна, понятно что подымать солярку по толстой трубке тяжелее чем по тоненькой родной бинаровской. Из практики кто что может сказать??? При какой температуре начинаются "приключения", и начинаются ли они??? Просматривая мануалы вебасто очень часто вижу этот тройничек врезанный в обратку.... Эх...
Тойота Калдина 2000 г.в. БинарS + GSM

Никита Саныч
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 02 дек 2014, 19:33
Город: Екб

Re: Вопрос по врезке магистрали не в бак

Сообщение Никита Саныч » 04 дек 2014, 03:40

Ещё подскажите, пожалуйста, у дилера в прайсе название Бинар-5Б-Компакт 12В-GP МК. Что обозначают GP и МК? И смогу ли я к нему в будущем подключить модем?

Petrov_kamensk
Сообщения: 12525
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Вопрос по врезке магистрали не в бак

Сообщение Petrov_kamensk » 04 дек 2014, 03:52

GP свечка япония.
МК монтажный комплект, те болтики и остальное для установки.

как это к теме врезки в бак относится не понятно.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Аватара пользователя
Kolma
Сообщения: 1153
Зарегистрирован: 26 сен 2010, 17:59
Город: Новосибирск
Откуда: г. Новосибирск

Re: Вопрос по врезке магистрали не в бак

Сообщение Kolma » 14 янв 2015, 21:59

Минус врезки в обратку на дизеле может быть в старых шлангах, подсасывающих воздух и в сальниках в самом ТНВД. Другие вроде описаны.
Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия.
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

chipexpert.ru
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 13:05
Город: Курган

Re: Вопрос по врезке магистрали не в бак

Сообщение chipexpert.ru » 03 фев 2015, 09:43

Kolma писал(а):Минус врезки в обратку на дизеле может быть в старых шлангах, подсасывающих воздух и в сальниках в самом ТНВД. Другие вроде описаны.

Отмечу ещё один минус, который напрочь может перечеркнуть все потуги врезания тройника в обратку. Не единожды встречал, что трубка обратки в баке не доходит до дна, а просто обрывается под крышкой или не доходит до дна.. Соответственно, такая схема неработоспособна. Косвенно можно судить, если подуть в трубку обратки, предварительно разомкнув её. Если в баке булькает, при минимальном уровне топлива - врезаться можно, если нет, то увы.. :)
Установка, продажа, прошивка, ремонт Бинаров, Планаров в Кургане.
Тел. (3522) 61-99-55, +7-951-268-75-65
4 года опыта! ;)


Вернуться в «Бинар 5 (Выпуск модели прекращен)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя