Ошибки по датчикам температуры, Описание, Проверка.

[Юрий F.]

Добрый день! Запускается и работает в основном без проблем. Перед этим отопительным сезоном были заменены температурные датчики. В минус 15-20 *С все работало без нареканий. Пришли морозы -30 и ниже, появились сюрпризы: температура на дисплее 242 градуса, периодический сброс установленного времени на пульте, ошибка Н-02. Сегодня пытался запустить, как обычно, через доп. канал сигналки - неудача. Открыл авто, температура выше 200 гр., потыкал пульт, вроде показания пришли в норму, запустил, на 3-й минуте основного (:)) времени показания температуры выросли до 90 гр. - топливный насос отрубился, вентилятор добавил обороты... через некоторое время снова розжиг. Спустя 40 минут ошибка Н-02. Неужели дело опять в датчиках температуры??!

[Petrov_kamensk]

температура на дисплее 242 градуса,

не обращать внимания, не установленный программный баг, выше +\-127 быть не должно.

периодический сброс установленного времени на пульте,

очень низкая ёмкость АКБ, значительное падение напряжение при пуске двигателя.

ошибка Н-02

Циркуляция ?

запустил, на 3-й минуте основного (:)) времени показания температуры выросли до 90 гр. - топливный насос отрубился

ну и правильно, если температура уже 90 зачем греть дальше.
Искать причину плохой циркуляции.
и удалять воздух из системы.

[Юрий F.]

Такой же баг наблюдался и не в мороз ранее до тех пор, пока не поставил новые датчики. Сброс времени происходит не после запуска ДВС, а после длительной стоянки на морозе -25 и ниже (грешу на пульт). Иногда, опять же на хорошем морозе, на пульте загорается лампочка, якобы котел работает, хотя на самом деле нет. Потыкав кнопки, гасим лампочку.
По поводу циркуляции: надо посмотреть на предмет разгерметизации. Возможно, в систему попал воздух, хотя под авто каких-либо антифризовых следов не обнаружено. Осенью воздух удалял.
Аккумулятор новый, немецкий, крутит уверенно.
На большие цифры я бы с удовольствием не обращал внимания, если бы котелок запускался. А то ведь сначала нужно беспорядочно потыкать кнопки, и, если повезет, подогреватель начнет работу.

[Petrov_kamensk]

. Сброс времени происходит не после запуска ДВС, а после длительной стоянки на морозе -25 и ниже (грешу на пульт)

ну да, похоже на неисправность пульта или же в разьеме пульта болтаются контакты по питанию.

[Andreyka]

Добрый день ! подскажите на датчики температуры есть какая то гарантия? 2 зимы отъездил на бинар компакт брал осенью 2012 г, все нормально было, летом в 2014 заметил датчики стали много показывать. выписал новые. Их отправили 11.09, где то в начале ноября поставил. Сейчас один датчик опять показывает неправильно около 250гр. видео http://youtu.be/REfxc0tYp4Q
Опять новые покупать? или может все же гарантийный случай. датчики сухие, антифриз на них не попадает.

[Petrov_kamensk]

согласно программе значения температур не могут превышать 127 градусов.
с показаниями 200+ запуск происходит ?

[Юрий F.]

У меня в первый же сезон новые датчики стали глючить, правда в мороз -30 и ниже. Старые исправно работали несколько лет. Может, какого-то нового типа появились температурники, которые готовы работать в суровых условиях?? Такие бы хотелось приобрести, чтоб поставил и забыл.

[Юрий F.]

согласно программе значения температур не могут превышать 127 градусов.
с показаниями 200+ запуск происходит ?

Бывало, что запускался и при 200+ , а иногда ни в какую, тиранишь пульт, пока не перестанет врать. Подскажите, что предпринять? Только замена?

[Stt]

Доброго времени суток. После замены микросхем LM235D показания температуры увеличились примерно на +5 градусов. Как вообще при производстве производится калибровка, и что надо сделать, чтобы показания соответствовали метрологически.

[Petrov_kamensk]

калибровка ни как не производиться, для особоточных измерений на микросхеме есть вывод настройки, но он не используется, да и необходимости в этом не возникало.