Температура 127

[Palko]

Замена на lm335 прошла успешно, но заменил штатный провод МГТФ на провода в силиконовой изоляции типа SiHF от климатической установки. Дело в том, что не спеченый МГТФ не возможно нормально герметизировать, изоляция состоит из свободных накрученых пленок, он не рекомендован заводами для применения в установках с резкой сменой температурного режима что у нас в котле зимой и происходит. Набирает влагу, медь внутри черная на установке прослужившей два сезона. Не удивительно что спайка рушится...
Сейчас все работает, держу руку на пульсе. Может кому мои рекомендации пригодятся для "вечных датчиков".

[Sergej_Scout]

Вот и у меня...
Бинар Компакт поставлен в начале сентября. С приходом температуры ниже нуля стали появляться глюки с температурой- при нажатии на правую кнопку появляется перемена температуры с -06 на 253 и обратно. Котел вроде запускается, но как-то было, что не с первого раза.
Осталось придумать что делать и куда бежать.
Котёл спрятан в нишу бампера и без снятия вряд ли выйдет. По этому если лезть, то держа в руке датчики температуры.
P.S На предыдущей машине стоял 5б-св и намёка на глюк какой-либо не было.

[Palko]

ну так за чем дело стало, купите комплект датчиков и начинайте ковыряться.

[водКолей 839]

как проверить,исправны ли датчики в( алюминиевом корпусе)???

[Petrov_kamensk]

В прикрепленной теме есть схема проверки.

[водКолей 839]

Схема понятна,непонятно сколько должен показывать вольтметр?

[Petrov_kamensk]

ну да, слона то и не приметили.
При какой температуре датчика ? это же измеритель температуры и показания будет меняться в зависимости от нее.

при +25 должен показать 2,97-2,99, типичное значение 2,98
а калибровочное 2,982 В при +25

[atlant_is]

Приветствую всех!
И снова в преддверии зимы начинаю свою войну с Бинаром )))
Мне вообще "повезло", Бинар был уже установлен на авто в момент покупки, но как... Оф. дилер в Новосибирске установил, нарушив все, что можно.... Бинар лежал горизонтально, плашмя, топливопровод был рядом с глушителем и в оконцовке "прилип" к нему, топливный насос - горизонтально на раме...
Все, кроме топливного насоса переустановили, но сдохла плата управления. После замены платы бинар почти не пользовал, т.к. пришла весна, но при запусках, аккурат после замены платы стал жутко вонять.
Сейчас добрался, обнаружил дырки в гофре воздухоподачи, устранил, но Бинар вонять не перестал, похоже надо разбирать. Плюс, какой-то шайтан поселился в новых датчиках температуры - показания могут быть правильными а могут скакать вверх-вниз. Сегодня, например, на улице -1 где-то было, Бинар сначала показывал 255, потом 256, через некоторое время начал показывать правильно, но, я так понимаю, работать это нормально не будет? Менять датчики нужно?
Эх, проще было его целиком уже купить, по запчастям скоро весь поменяю...

[Petrov_kamensk]

отображение 255 и 256 это не нормально конечно, но это связанно не с датчиками а с ПО, по этому пока не торопитесь покупать и менять.

Если гофра подачи воздуха проплавилась после нагнетателя воздуха, то нехватка воздуха на горение могла привести к обильному сажеобразованию, но тут от времени работы зависит, если один-два раза запустили и сразу выключили то конечно там будут чисто.

[atlant_is]

Если гофра подачи воздуха проплавилась после нагнетателя воздуха, то нехватка воздуха на горение могла привести к обильному сажеобразованию, но тут от времени работы зависит, если один-два раза запустили и сразу выключили то конечно там будут чисто.

Да, именно так. Только я грешил сначала на насос, поэтому запусков было сделано прилично, думаю, там все в саже...
А вот сдатчиками непонятно, на момент замены мозгов (прошлая зима) в них была последняя прошивка, что еще можно сделать с ПО-то?