Поключение, запуск и работа подогревателя.

[Serg257]

Вот! Дело почти сделанно, решил сначала отписаться здесь) И кое что спросить)
Система готова, заправлена антифризом с 1/6 частью воды:

20151102_002456.jpg (320.66 КБ) 8370 просмотров

20151102_002221.jpg (345.12 КБ) 8370 просмотров

20151102_002505.jpg (268.64 КБ) 8370 просмотров

Блок управления скоростью вентилятора позаимствовал у Нивы и калины, схема:
https://a-a.d-cd.net/a37015u-960.jpg
Для начала прогнали помпой воду, почистили. Далее залили антифриз и вытравили воздух из батарей. Влито около 30литров жидкости.
Все готово для запуска, но честно говоря я побаиваюсь))) Подключил вроде бы все верно. Оставил это на завтра.
Но вот есть один нюанс:
Для контроля визуального и более тонкой очистки (чем простой косой фильтр) поставил типа такого:
http://www.mtk-gr.ru/katalog/filtry-dlj ... cwodqEgLgA
Вот:

20151102_002443_2.jpg (354.84 КБ) 8370 просмотров

Вообще он для холодной воды, но обратка и будет теплой. Но дело не в этом.
Вот залили ОЖ, прогнали воздух, все вроде бы заполнилось. Включаем нижнюю помпу. Фильтр начинает опусташаться и жидкость только на дне фильтра и бывает помпа подсасывает воздух и ловит воздушную "подушку" или пробку. Это из-за разрящения или как?
Вообще у этого фильтра написанно, что производительность около 18л в минуту, что ~ 1000л.ч. Может ли сказываться разность давлений? Может быть стоит помпу поставить "до" фильтра?Или вообще его поменять на "косой"?

[Sanya]

Выхлопную трубу снаружи бокса в дальнейшем не завалит снегом?

[Serg257]

Может завалит) Но у нас снега тут мало. Хотя за совет спасибо) У меня там есть рядом труба, рядом, может к ней подключюсь, а может эту доработаю. Снаружи сделаю небольшой бокс и трубу вверх.
Про фильт прочитал, что ставяться они после насоса, иначе получается кавитация, в общем пока временно уберу тонкий фильтр, поставлю грубый (косой).

[Petrov_kamensk]

не надо после топливного насоса ни чего ставить, все прекрасно работает без лишних дополнений.

[avtonomka34]

на улице любой снег 500град. растопит и выдует. направьте вниз , чтобы вода не попадала или ровно горинтально кусочком коротким .
про фильтр думаю вообще не нужен в машине их нет. кругом пластик и алюминий ржавчины и включений нет,что ему делать этому фильтру только лишнее сопротивление создаёт.
На фото не отслежу положение .Радиатор от стены отодвинуть на сантиметров 5 так чтобы вентилятор не вакуум сосала, а циркулировал воздух по помещению
Показательным ХОРОШО РАБОТАЮЩей данной системы это переход её после прогрева и стабилизации температуры в помещении на длительную работу в основном на малом режиме и как можно меньше розжигов было .
по такому принципу у меня стенд организован как у вас. ВСЁ У ВАС норма. Главное что бы распаренным на улицу не выходили в трусах , можно болезни навлечь.

[Serg257]

Коллеги спасибо за советы)

не надо после топливного насоса ни чего ставить, все прекрасно работает без лишних дополнений.

Нее Алексей, я имею в виду фильтр тонкой очистки ОЖ. Я сегодня его убрал. Все гоняется отлично!!! Без воздушных пробок.

.Радиатор от стены отодвинуть на сантиметров 5

Да, так и сделанно))) По началу мы хотели сделать на "вдув", но действительно "по автомобильному" лучше.

направьте вниз ,

Да, так и сделанно, чуть позже фото.
Теперь очень вадный вопрос!!!
Систему запустил, подогреватель запускается. НО есть большое НО. Как начинает выходить на максимальный режим начинает дымить ужасно из под стыка подогревателя и выхлопной. Сам выхлопная подымила - это понятно немного обгорела пыль и прочее.
Но стык, как не зажимал хомутами дымит и все. Задымил весь гараж.
Чуть позже фото выложу и видео.

[avtonomka34]

хомут обжима выхлопной, нужен как на жигулях фиксируют стыки трубы, и так в основном комплектуется печка, простым хомутом вы не стянете достаточно плотно. + должен быть разрез на конце гофры, может не той стороной поставили. На фото его у вас не видно чем вы её стягиваете.

[Serg257]

хомут обжима выхлопной,

ммм... там в комплекте был обычный, ну я и подумал его и поставил (правда две штуки)))) А если куплю силовой-он не поломает корпус подогревателя?

[Serg257]

Вот фотки хосутов и выхлопной на улицу. Забор воздуха сделаю позже.

20151102_183051.jpg (262.55 КБ) 8345 просмотров

20151102_183027.jpg (333.51 КБ) 8345 просмотров

20151102_183057.jpg (272.88 КБ) 8345 просмотров

Вот видео, правда на нем не так видно. Но сифонит очень сильно:
http://www.youtube.com/watch?v=q9twr6egmUE
http://www.youtube.com/watch?v=VxD8JQk-3kk
Кстати обратите внимание на второе видео, на выключение. Какой то посторонний звук, как будто что-то где то цепляет...

А если использовать выхлопную гофру от Ваз ??? типа:
http://admburkhala.ru/wp-content/upload ... kami_1.jpg

[Serg257]

В общем прогнал я сегодня подогреватель. По ходу выхлопную надо было прожеч.
Нашел в городе единственный силовой хомут, как на гидронике. Но через него тоже фонило. НО как оказалось в комплекте шел хомут с виду крепежный (как я по началу подумал) о, обжал им и все улучшилось)
Теперь о работе. Батареи горчие) с -1, нагрел до +6, после этого термометр приостановился, но это скорей всего надо доутеплять гараж.
Теперь опять вопрос "техподдержке".
В инструкции написанно, что после 55гр, включается вентилтор отопления печки, но у меня ничего не происходит, температура ОЖ на ощупь гораздо горячей. Напряжения на розовом и черно-красном проводе нет...
И как должен подключаться отопитель печки. Эти провода идут напрямую на мотор или на реле?
Вентилятор я включил напрямую в аккумулятор.