Бинар 5 и Аккумулятор.

[Vlad]

В последнее время у меня авто часто простаивает. Аккум разряжается и на Бинар уже не остается. Валялся у меня без дела повышающий преобразователь напряжения из Китая http://ru.aliexpress.com/item/2-pcs-150W-DC-DC-Boost-Converter-10-32V-to-12-35V-6A-Step-Up-Voltage/32260800071.html и старый аккумулятор. Преобразователь запитал со старого аккумулятора, выход к бортовой сети авто, через предохранители. Напряжение выставил 13 вольт.
Такая вот мобильная подзарядка получилась (Power bank) . Подзаряжать её иногда буду в гараже - посмотрю на сколько хватит (1 месяц уже прошел).
Можно поставить реле типа 719.3777-02, чтобы доп аккум заряжался от генератора.

[Serj333]

13 вольт мало, минимум надо 13,6 а для нормальной зарядки лучше 14

[Vlad]

Для зарядки есть генератор, 13 вольт для для компенсации разряда от сигналки, Бинара и др. во время длительной стоянки.

[Fedos]

Отчитываюсь о своих мото-аккумуляторах. Зима прошла, да и лето тоже. Зимой все время включал бинар с печкой на "1". Но, до -20. В -25 бинар прогрел двигатель, включилась печка, и через 2 минуты произошло отключение по пониженному напряжению. После этого случая печку я перестал включать с бинаром. Летом достал аккумуляторы. Они не выкипели, воду доливать не пришлось. Сезон №2 начинается.

[cigord]

А можно как то отключить в бинаре остановку при снижении напруги до 9.5 вольт или понизить эту границу
У меня бинар от второго акумулятора запитан и мне не нужно следить за разрядом акумулятора

[Serj333]

это не имеет смысла: 9,5 вольт - это уже разряженный АКБ, если снять это ограничение, времени работы это сильно не добавит.
просто вырубится сам. а при таком ограничении Бинар корректно выключается, с продувкой, без перегревов.
а следить надо. если аккумулятор в багажнике разрядится до 9,5 вольт - плотность электролита падает и он физически замерзает, часто с разрушением корпуса. а потом при потеплении у вас в багажнике будет лужа кислоты.
и даже если корпус не лопнет - всё равно такой АКБ только в утиль.
поэтому если в процессе работы бинара случилась ошибка по разряду - не оставляйте АКБ в машине на морозе, сразу забирайте в теплое помещение и заряжайте.

[cigord]

Да это напруга под нагрузкой бинаром на морозе -25 , а через 5 минут я вышел и на акумуляторе 12.8 в было
Те акумулятор не разряжен , он конечно хреновый уже но его для бинара вполне хватит еще

[Serj333]

чудесато. никогда не встречал таких перепадов. это возможно только при большой нагрузке. вы с печкой включаете? может она жрет немерянно?
сам бинар только в момент розжига много жрет.
в любом случае при такой просадке снятие ограничение не добавит много времени.
а ещё проверьте соединение доп. АКБ с бинаром, все контакты (у предохранителей). Может где слабый контакт и при большом токе напряжение сильно проседает.
какое сечение провода от доп. АКБ до бинара? не перебит ли провод?

[Petrov_kamensk]

А можно как то отключить в бинаре остановку при снижении напруги до 9.5 вольт или понизить эту границу

на оба вопроса ответ будет отрицательным,
нижняя граница установлена определена нормативными документами а так же самим оборудованием, если блок управления и пульт еще смогут при более низком напряжении работать, то нагнетатель воздуха нет.

для АКБ достаточно одного глубокого разряда для невосполнимой потери емкости, понятно что когда речь про "мусорный" АКБ имеет изначально это не очень важно, но это не означает что это следует допускать.

[Serj333]

думаю что АКБ нормальный. не может быть такая разница напряжений при небольшой нагрузке.
уверен, что всё дело в проводке АКБ - бинар. тонкие провода, или перебитый провод (перебито много жил) или контакты в колодках предохранителей плохие, окислившиеся. поэтому на силовых трассах рекомендую ставить по паре колодок паралельно.