Неустойчивая работа бензиновой горелки в Бинар5б-компакт-GP, срыв пламени, ошибка 78

[vitalitom]

Очень похоже, что насос топливный перекачивает.
В среднем режиме ведь нет срывов, только в максимальном?
Алексей Петров-Каменск правильно спросил про открытый капот. Если увеличить подачу воздуха в момент работы на максимуме (открыть доступ к бинару, снять воздухозаборник) то срыва не будет, но будет перегрев, возможно.
У Сюрбака на Брянской (Техавтоцентр) могут помочь, или сам насос поменяй, возьми у ремонтников-установщиков на время проверки...
Ну а если в максимальном режиме ты уменьшаешь подачу воздуха (закрываешь воздухозаборник) и срыва нет, то опять насос, только предположим, недокачивает. Или нечему гореть, или нечем поджечь, примерно так.

[ego]

Все может быть, но пока основная версия отравление своими же газами, машина маленькая. под капотом тесно и все рядом. Плавающий глюк вполне может быть связан с полным штилем в мороз. под капотом нет движения воздуха, высокое содержание СО и пламя умирает. Перенесу впуск в другую часть подкапотного чтобы исключить подсос выхлопа и дальше посмотрим.
Если б насос перекачивал то был бы запах богатой смеси недоговревшей, его нет. Воняет по другому как-то. Вот недокачивать может. Это надо проверить мензуркой как чуть потеплеет.

[ego]

Перенес впуск в другую часть подкапотного, подальше от выхлопа, сбоев пока нет, уже 5 дней. На звук стало устойчивее пламя. В оттепель переделаю все полноценно, т.к. сейчас впуск по временной схеме, и надеюсь на долгую беспроблемную эксплуатацию.