Binar-5S Начало

[temba]

многие будут устанавливать и обслуживать его сами.

то что обслуживать то собрались ?
устройство не требует вмешательства в процессе эксплуатации...

Ну из форума по бинарам в целом, видно что бывает необходимость замены датчиков пламени и температуры, свечи, мозгов и нагнетателя воздуха или именно бинар 5s гарантированно не потребует внимания хотя бы года 2-3?

а то запихнешь в надежде на безотказную работу куда подальше в авто, а зимой "бац" и придется полмашины разбирать.

[Petrov_kamensk]

Изделия меняются и написанное в начале выпуска Бинар (2009-2010 годы) совершенно не актуально сейчас,
свечи GP типа совершенно не выходит из строя (за это их и выбрали)
по остальным компонентам примерно тоже самое можно написать.

Как будет через 3 года сказать не могу, цикл ускоренного старения и работоспособности в тяжелых условиях прошли, реальная эксплуатация в различных условиях тоже не выявила ошибок или просчетов в конструкции или материалах.

[разрушитель винтов]

Сразу скажу где будет главный косяк в изделии, это поворотные патрубки, через год будут течь однозначно, либо из под уплотнений этих уголков в корпусе где подозреваю стоит просто резиновое колечко которое быстро сдохнет, либо когда задубеют в мороз шланги то эти пластиковые уголки обломятся от вибраций при пуске, либо еще вероятнее при протяжке винтовых хомутов будут деформироватся! Из опыта эксплуатации бинаров много лет выявлено что винтовые хомуты полный отстой и время от времени постоянно требуют подтяжки,постоянно зимой клиенты жалуются, нужно применять пружинные хомуты. Патрубки поворотные надо аллюминиевые иначе наступаете на грабли концерна фольцваген . Гибкое програмирование режимов работы это большая польза.

[Petrov_kamensk]

винтовые хомуты заменены на пружинные, комплектация уже утверждена, но снимков еще нет.
пластиковые штуцера стоят на 14ТС мини - не ломаются.
уплотнительное кольцо на патрубах не сдохнет, по одной простой причине оно у буржуев покупается и специально подбиралось под этот узел.

[stydent.vl]

Приличный подогреватель,тестируется пока нареканий нет

[Petrov_kamensk]

тестируется пока нареканий нет

пропущена запятая ?

[Mahoritos]

До чего же я рад, что не поторопился с покупкой, теперь можно и обновленную модель взять! И описание функционала крайне вкусное. Спасибо!

Возник вопрос по режиму догревателя в автоматическом режиме. Я в инструкции по установке на электросхеме не увидел указания на подключение котла к системе зажигания авто, как блок управления узнает, что ДВС запущен (появление в цепи напряжения зарядки?)? Используется ли этот режим (речь о автоматическом включении) в летний период, когда вроде бы ДВС и сам быстро прогревается? Кстати, этот же вопрос относится и к автоматическому запуску помпы

off: обдумывая планируемую установку Бинар Компакт как раз придумывал схему, как сделать автоматическое включение котла на заведенном движке (в машине стоят электротены, управляемые климатом, думал при их включении давать сигнал на включение котла), видимо, смысла в этом колхозе теперь не будет

[Petrov_kamensk]

контроль работает двигатель или нет выполняется по напряжению.

Используется ли этот режим (речь о автоматическом включении) в летний период, когда вроде бы ДВС и сам быстро прогревается?

если будете использовать, то будет использоваться, но скорее всего сами же отключите после наступления +10 на улице.

[Mahoritos]

если будете использовать, то будет использоваться, но скорее всего сами же отключите после наступления +10 на улице.

О, вот и пожелание для дальнейших улучшений - добавить опцию по установке температуры, выше которой догрев уже не будет автоматически включаться (с выбором от -10 до +20, например, с доп. значением "включать всегда")

Просто с точки зрения автоматизации хотелось бы иметь решение, которое в момент установки настроил на свои хотелки и больше не трогаешь. Уже существующие функции, как я вижу, уже позволяют в течение долгого времени вообще не касаться пульта управления: лично я планирую включать бинар с сигнализации, т.е. таймеры для меня не вполне актуальны. В моем случае получается штатная работа с пультом сведется к включению/выключению режима догревателя два раза в год

upd: впрочем, может подобные вкл/выкл автоматического режима и смысла вообще не имеет, если летом котел будет за 5 минут уходить в режим ожидания и в нем работать

[Petrov_kamensk]

что то в этом конечно есть, но непонятно как зимой будет когда короткая остановка и при следующем пуске температура будет попадать в диапазон "не включения", придется включать руками.
Сейчас же единожды настроив можно пользоваться всё время или до наступления тепла, после чего переписав на бумажку "арабскую" вязь с пульта, отключить функцию,
осенью достав бумажку вернуть обратно.
за время в пробке вполне можно несколько десятков раз это сделать.