Воздуходувка Бинар Компакт

[Anbur]

До этого про воздуходувку писал и тоже ответа небыдло спасибо))

[Petrov_kamensk]

Дублируйте вопрос, если ответ еще не получен.
уникальных поломок крайне мало, всё остальное уже хорошо изучено и ответы несколько раз прописаны во всевозможных вариациях.

[ОлегМ]

Здравствуйте.
Не хочет работать воздуходувка. Все чисто, грязи и песка нет. Уже раз 5 снимал ставил не мог понять, что не так. Пробовал запустить со снятой крышкой, из 2-х положений, противоположных, не запускается, а вот если толкнуть крыльчатку то начинает работать. Покурил тему и понял, что это проблемы платы. Есть какие нибудь варианты ремонта или надо заказывать новую воздуходувку. Не хотелось бы. После запуска с толчка, работает все нормально, но это ведь не выход, для меня главное было, что запускался прогрев с телефона, т.е. издалека, стоянка далеко от дома пока идешь машина греется.

[eugene28]

Столкнулся с этой проблемой. Изучив опыт форумчан, со второй попытки устранил сию проблему. На одном из ключей отпаялась правая ножка от платы. Обнаружил, вскрыв герметик и поочередно прижимая выводы ключей к плате. На последнем выводе крыльчатка стартанула. Зачистил плату, пропаял и все.

[ОлегМ]

Извините я плохо соображаю в электронике, ключами вы называете транзисторы? Это которые большие прижатые винтами и у них по 2 ножки?

[Petrov_kamensk]

верно именно они.

[tushila]

Извините я плохо соображаю в электронике, ключами вы называете транзисторы? Это которые большие прижатые винтами и у них по 2 ножки?

всем привет, на днях отказала воздуходувка, снял крышку и методом тыка стал проверять на каких из 2-х положениях не запускается, потом нажимая отверткой через герметик примерно в места расположения ножек транзисторов определил какой глючит. потом снял герметик и пропаял одну ножку, теперь полет нормальный, герметик использую как писали на форуме, Казанский вроде

[Vano™]

Прошла зима , наступает весна ( ну да конец мая у нас -10°) , не прошло и года как устранял непропай транзисторов и ошибка Н27 снова вернулась , на этот раз что-то иное .
В прошлый раз улитка не стартовала из 2х мест , пропай вернул к жизни улитку , в этот раз с того метса где раньше отказывалась стартовать , стартует с хорошим усилием , во втором положении старт послабее , но на столе со всех положениях старт был . При этом на машине странно себя повела запускалась много раз в холоде , а немного потеплело и Н27.
Повторные запуски на столе привели к некоторым страностям , на максимальных оборотах , заметное черезмерное потребление и походу не развивает максимальных оборотов , и идёт сильных нагрев одной половинки моста транзисторов ( если держать нагнетатель платой к себе то левая сторона ) , заного пропай всей платы , нечего не дал , если подавать шим и держать на средних оборотах , то вроде нагрева такого нет.
Поставил на машину , запуск произошёл но после среднего режима и в переходе на максимум обороты начали плавать и бинар ушёл с ошибкой Н10 .
Подозрение на неполное закрытие транзисторов и утечку тока через них , походу придётся уже менять всю плату управления , её можно заказать отдельно ?

[Petrov_kamensk]

походу придётся уже менять всю плату управления , её можно заказать отдельно ?

Обратитесь к ЮВА, непосредственно заказать одну плату сложно, всё упирается в квалификацию устанавливающего.

[Vano™]

Написал в ЛС может ответит , квалификация думаю достаточно , к своей машине почти никого не подпускаю , для примера нашёлся старенький отчет по установки бинара https://www.drive2.ru/l/918914/ МАРТ 2013г. , т.е. я уже 3 года с лишним гоняю бинар по несколько раз в день с передышками максимум на месяц и то наверное меньше т.к. даже летом использую как догреватель ( пуск вместе с двигателем ) , надо залесть утилитой посмотреть сколько он уже наработал , может нагнетатель уже просто устал , но я всеравно его домучаю.
Перечитав еще несколько схожих тем , я поленился многое проверить , придётся опять его снимать и нести домой ( и зачем я плату лаком покрыл ) Охота будет на затворы поливеков с осцилографом , заодно посмотреть сколько сейчас жрёт НВ в разных положениях ротора . Ну и вопрос какая частота ШИМ от блока ?