Binar-5S Начало

[ATT]

На данный момент он у вас не продаётся,а не подскажете где приобрести,чтоб на подделку не нарваться,вот пару ссылок http://pzhd16.ru/predpuskovye-podogreva ... ензин.html
http://www.autotermo.ru/teplostar-binar ... tar-advers

[Dimkaom]

Да всё он продаётся, пишите в отдел продаж, заказывайте.

[ATT]

Чёт молчит ваш отдел продаж.

[EED1960]

В описании неисправностей "Руководства по эксплуатации. Пульт управления ПУ-20-12В, ПУ-20-24В" написано: "Если во время запуска подогревателя ошибка №13 повторится три раза подряд, то подогреватель будет заблокирован...Для разблокирования подогревателя необходимо обратиться в сервисный центр."
Вопрос: что делать тем пользователям, которые живут на северах (сервисных центров там нет)?
Примечание. В наших Норильских морозах "ошибка №13 три раза подряд" случается очень часто.

[Petrov_kamensk]

Вопрос: что делать тем пользователям, которые живут на северах (сервисных центров там нет)?

Стать сервисом, найти сервис, не допускать неисправности

Решение о внедрении блокировки спорное, мы думаем что после появления Н13 пользователь будет выяснять причину возникновения (сам, сервис - не важно), а по факту продолжат попытки запуска, а это не сгоревшее топливо вливаемое в изделие которое при спешном запуске будет выгорать не понятно где.

Причины не запусков оканчивающихся Н13, можете перечислить ? (если уже сталкивались)

[EED1960]

Причины не запусков оканчивающихся Н13, можете перечислить ? (если уже сталкивались)
Сталкивался:
1. Наше топливо, точнее вода в нём. Результатом её присутствия является перемораживание топливозаборника и непоступление топлива в камеру сгорания. На продавцов топлива мы не повлияем.
2. Снижение в морозы напряжения, выдаваемого аккумулятором. Результат – неподжиг. Речь идёт о 12 вольтовой свече.
3. Датчики температуры в морозы за 30 градусов. Правда, новые работают. Пока не переживут заполярную зиму. Вся надежда на новую конструкцию датчиков.
4. Не совсем новая 12 вольтовая свеча в морозы 40 – 55 градусов почти гарантированно не поджигает топливо. Надеемся на 9 вольтовые свечи.
5. Вялая работа воздушного нагнетателя в морозы (касается не совсем нового нагнетателя – возрастом от 1 года). Предполагаю, что причина в образовании льда в нагнетателе после ночной стоянки авто. Надеемся на надёжность нового нагнетателя.
6. Завоздушивание патрубков системы охлаждения авто после ночной стоянки в сильные морозы. Причина (ИМХО): дубоватые резиновые патрубки из комплектации Бинара и винтовые обжимные хомуты (опять же для наших морозов). В дискуссии с производителем вступать не вижу смысла.
7. Охлаждающая жидкость, не соответствующая условиям эксплуатации в морозы. Винават жадный юзер авто.
8.Ещё пунктик, касаемый только процесса установки. Не факт, что после установки Бинара топливо попадёт в камеру сгорания после второго запуска. В моей практике были случаи, когда к моменту окончания третьей попытки запуска топливо не доходило до камеры сгорания (всего-то 3 – 5 см). Это решаемо – во время установки топливного насоса заполняется топливом магистраль «бензобак-топливный насос». Ну можно ещё сам топливный насос от аккумулятора импульсами потыцкать, чтобы топливо догнать до камеры сгорания. Решаемо.

[EED1960]

Стать сервисом, найти сервис
У нас ставят Бинары на технику, эксплуатируемую в тундре. А там бывает минус пятьдесят да с ветерком 20 м/с. Сервис там не найти.Это вопрос борьбы за живучесть.

[Petrov_kamensk]

Жмем кнопку ответ, внизу будут ранее написанные ответы, выделяем нужный фрагмент и жмем кнопку цитата (две кавычки) получаем нужный кусок в том месте где был курсор
ну или используем кнопку [_Quote_]

У нас ставят Бинары на технику, эксплуатируемую в тундре. А там бывает минус пятьдесят да с ветерком 20 м/с. Сервис там не найти.Это вопрос борьбы за живучесть.

для таких условий нужна сборки типа "Арктика" где эти моменты будут учтены, а рабочий диапазон расширен до -60.

[EED1960]

нужна сборки типа "Арктика" где эти моменты будут учтены

Было бы хорошо!
Теперь о Бинар-5S. На мой взгляд, производитель функцией блокирования блока управления урезает себе рынок крайних северов. Не знаю точно, каким спросом пользуются подогреватели в средней полосе России в целом, но по Питеру скажу (я там часто бываю), что там многие даже понятия не имеют о существовании предпусковых подогревателей; а те кто в теме говорят: "А на фига он нужен. У нас минус 25 бывает раз в году". Рассказ об экономии топлива, ресурсе двигателя, комфорте им по боку.

[Petrov_kamensk]

Функция разблокировки имеет два режима программный через адаптер и софт, и аппаратный через шаманский действия с устройством,
как только будет решение "можно писать в открытой форме" то смело озвучу.

На мой взгляд, производитель функцией блокирования блока управления урезает себе рынок крайних северов.

как только север будет закупать как Питер то внимание к проблемам севера сразу же обострится.

Но с топливом надо что то делать, если оно замерзает на всасывании то это не исправить.