1. Исходные данные. 2л/2WD/АКПП/бензин, до конца гарантии 1год. Бинар-5 куплен январе 2010г. Габаритные размеры самого Бинар-5 не оставляют вариантов монтажа кроме как за бампер с левой стороны.
- Вместо черной коробки, глушителя впуска поставим Бинар-5
- Фото000.jpg (74.91 КБ) 11215 просмотров
- освободили место для установки
- Фото001.jpg (66.24 КБ) 11215 просмотров
2. Теперь самое сложное. При рассмотрении освободившегося места приходит мысль все навесное оборудование от ППП закрепить в одном месте на одном кронштейне. А это сам ППП, помпа и воздушный нагнетатель. Оказывается, что тот кронштейн крепления, который идет с Бинар-5 не подходит к самому Бинар-5. Приходится пилить...
- Кронштейн. Вид сбоку
- Фото002.jpg (83.42 КБ) 11215 просмотров
- Кронштейн. Вид справа
- Фото003.jpg (86.16 КБ) 11215 просмотров
3. Закрепляем навесное оборудование на кронштейне. Помпу туго не затягиваем, т.к. к ней будем подключать патрубок. Это будем делать после установки изделия на машине. Нужно соблюсти высоту уровня установки помпы, иначе не подойдут шланги, которые идут в комплекте с Бинар-5. После установки на кронштейне всех навесных компонентов соединяем гофрированным патрубком выход нагнетателя воздуха с входом воздуха, а также выход помпы с входом жидкости Бинара. Теперь можно ставить на авто
- Установлены: бинар+помпа+нагнетатель. Фото1
- Фото005.jpg (85.25 КБ) 11215 просмотров
- бинар+помпа+нагнетатель. Фото2
- Фото004.jpg (90.4 КБ) 11215 просмотров
4. Устанавливаем все это на авто в штатные места крепления глушителя впуска
- Установил на место
- Фото007.jpg (81.57 КБ) 11215 просмотров
5. Бензонасос установил на кронштейн, который крепит бензобак к днищу авто. Там есть место. И более того, в кронштейне есть отверстие 6мм. К нему вертикально крепим скобу. А на нее хомутом сам бензонасос. Фото не сделал, т.к. уже стемнело. Да и под машиной стало темно.
6. Врезаемся в бензобак. Принял решение врезаться в правую половину бензобака. Я имею ввиду место расположения датчика уровня топлива. Для этого надо поднять правую подушку заднего дивана. Отворачиваем два болта его крепления, отворачиваем винты крышки датчика. Здесь все просто, фотографировать нечего. В крышке делаем отверстие на 8мм и вставляем трубку из комплекта Бинар-5. Получается так
- Установил на место. Детально
- Фото010.jpg (75.51 КБ) 11215 просмотров
5. Выхлопную трубу подвел в буксировочной проушине. Было бы интереснее провести к коробке АКПП, тем более, что это возможно. Но что-то я остерегся это сделать. Тем более что совсем рядом, снизу будет передний пластиковый брызговик. Просверлил саму проушину, нарезал резьбу, закрутил болтом хомут, опять же из комплекта Бинар-5. Короче, получилось вот так
- Выхлопная труба
- Фото020.jpg (86 КБ) 11215 просмотров
6. Теперь надо подключать топливопровод. В комплекте с Бинар-5 есть все. Надеваем резиновую трубку на трубку торчащую из ППП и пластиковый топливопровод. Принял решение установить бензонасос за бензобаком. Здесь без эстакады не обойтись. К бензонасосу пойдут две цепи: сам топливопровод и электрический кабель. Прокладывать удобно внутри штатной защиты, которая установлена на авто под днищем и на левом лонжероне. Крепление получается очень хорошо, только придется открутить все гайки крепления этой самой защиты. Убрать все внутрь, и поставить защиту на место. Получилось вот так
- Подключение топливопровода
- Фото019.jpg (79.76 КБ) 11215 просмотров
- Правый датчик уровня топлива. Фото1
- Фото0048.jpg (92.06 КБ) 11215 просмотров
- Правый датчик уровня топлива. Фото2
- Фото0049.jpg (107.06 КБ) 11215 просмотров
7. Провода и трубопровод к бензонасосу укладываем в штатную защиту под днищем. Там все нормально, только надо отвернуть пластиковую защиту. Это дело 10мин. Получилось вот так. Трубопровод и кабель специально не убирал, пока не сделал фото.
- Топливопровод
- Фото013.jpg (53.31 КБ) 11215 просмотров
- Топливопровод
- Фото014.jpg (39.68 КБ) 11215 просмотров
8. Соединяем все проводами из комплекта Бинар-5. Блок предохранителей убогий, не имеет крепления. Буду менять. Длины проводов хватает с запасом.
9. Место установки пульта определил слева от руля над кнопками. Наверняка есть и лучшее место, но мне так удобнее. Пришлось переделывать жгут Бинара, т.к. решил расположить реле включения вентилятора салона рядом с самим вентилятором. Установил пульт на кронштейне.
- Пульт
- Фото051.jpg (70.01 КБ) 11215 просмотров
10. Пробный запуск оказался успешным. При температуре -7 прогрел двигатель до +65град за 9мин.
С уважением, Игорь
