Роман, допускаю что дело было только в необходимости подтяжки.
Но в целом качество шлангов в комплекте Компакта было чудовищным, и зажимать их пружинными хомутами было бессмысленным - они их банально не прожимали.
Разные дилеры выходили из этой ситуации по своему, кто то применял шланги от немцев остающиеся от монтажей, кто то покупал импортные аналоги, но то что шланги дрянь, говорили 100% дилеров.
И вот когда мы победили и в комплектах будут приличные шланги вы затеваете этот разговор.
Согласен что чем больше пластиковых уголков тем лучше, но это немножко но удорожает комплект.
Возьмите недостающий уголок из ящика в котором храните остатки от прошлых монтажей и делов.
Binar-5S Начало
Re: Binar-5S Начало
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав
-
roman436
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:31
- Город: Братск
- Откуда: Иркутская обл., г.Братск
Re: Binar-5S Начало
Здесь я с Вами согласен, без подтяжки течь 100%.
Я то смогу взять из соседнего комплекта, а другой счастливый обладатель Бинара-5S у которого нет склада с отопителями?
Я думаю мало кто будет что то изобретать, установят Бинар тем что есть.
Я то смогу взять из соседнего комплекта, а другой счастливый обладатель Бинара-5S у которого нет склада с отопителями?
Я думаю мало кто будет что то изобретать, установят Бинар тем что есть.
Тойота Калдина 2000 г.в. БинарS + GSM
Re: Binar-5S Начало
Поставил вчера у оф. установщиков дизельный Бинар-5S. Порадовался, что теперь машина быстро будет до раб. температуры прогреваться - утрами уже градусов 10, а ДВС нифига не греется, если салон еще топить.
Но радость была недолгой, уже сегодня по пути на работу выскочила ошибка 24, а температура указывается произвольная (-88..89 или --)
Пока к установщикам не ездил, надо отгул брать, но звоночек тревожный, надеюсь, что просто совпадение - все таки всякое бывает.
update: ошибка и сбой в показаниях датчиков произошли утром, во время обеда вышел к машине - всё пришло в норму, температуру начал показывать нормально. Попробовал запустить - котел спокойно отработал 15 минут, до ждущего режима дойти не успел, но догрел ОЖ с 30 до 83 градусов.
Перевел котел в режим догревателя с автоматическим включением, буду мониторить.
Но радость была недолгой, уже сегодня по пути на работу выскочила ошибка 24, а температура указывается произвольная (-88..89 или --)
Пока к установщикам не ездил, надо отгул брать, но звоночек тревожный, надеюсь, что просто совпадение - все таки всякое бывает.
update: ошибка и сбой в показаниях датчиков произошли утром, во время обеда вышел к машине - всё пришло в норму, температуру начал показывать нормально. Попробовал запустить - котел спокойно отработал 15 минут, до ждущего режима дойти не успел, но догрел ОЖ с 30 до 83 градусов.
Перевел котел в режим догревателя с автоматическим включением, буду мониторить.
Последний раз редактировалось Mahoritos 09 сен 2016, 11:57, всего редактировалось 1 раз.
Re: Binar-5S Начало
А какой именно дилер производил монтаж ?
Что за авто ?
Что за авто ?
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав
- IKI
- Группа разработчиков
- Сообщения: 1457
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
- Город: Самара
- Откуда: Самара
- Контактная информация:
Re: Binar-5S Начало
Mahoritos писал(а):Поставил вчера у оф. установщиков дизельный Бинар-5S.
Не могли бы Вы сообщить номер подогревателя? Он указан в гарантийном талоне или на этикетке на коробке.
И, если можно, пришлите номер Вашего телефона в личку.
Re: Binar-5S Начало
Приветствую коллег форумчан!
Вчера закончил установку, почти неделю не спеша монтировал)..
Покупал в Нижнем Новгороде у дилера. Директор Андрей отзывчивый и порядочный, отправил мне комплект с рейсовым автобусом.
Первый запуск был с ошибкой, с второго раза запустился и отработал как надо. Сегодня утром запустил из дома со смартфона, пришёл в гараж-движок горячий-сказка! Завтра буду обкатывать в режиме догревателя.
Вчера закончил установку, почти неделю не спеша монтировал)..
Покупал в Нижнем Новгороде у дилера. Директор Андрей отзывчивый и порядочный, отправил мне комплект с рейсовым автобусом.
Первый запуск был с ошибкой, с второго раза запустился и отработал как надо. Сегодня утром запустил из дома со смартфона, пришёл в гараж-движок горячий-сказка! Завтра буду обкатывать в режиме догревателя.
- Терентий
- Группа разработчиков
- Сообщения: 137
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 12:50
- Город: Самара
- Откуда: Самара
- Контактная информация:
Re: Binar-5S Начало
alexsin писал(а):Приветствую коллег форумчан!
Вчера закончил установку, почти неделю не спеша монтировал)..
Покупал в Нижнем Новгороде у дилера. Директор Андрей отзывчивый и порядочный, отправил мне комплект с рейсовым автобусом.
Первый запуск был с ошибкой, с второго раза запустился и отработал как надо. Сегодня утром запустил из дома со смартфона, пришёл в гараж-движок горячий-сказка! Завтра буду обкатывать в режиме догревателя.
И Вам доброго времени суток. А можно фото, подробности?
Re: Binar-5S Начало
Терентий писал(а):А можно фото, подробности?
Вы хотите увидеть фотографии процесса установки? Если так, то сюда выкладывать? И какие подробности интересуют?
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Binar-5S Начало
alexsin писал(а):Если так, то сюда выкладывать?
в окне ответа ниже кнопки отправить, вкладка Вложения, вот туда и прикрепляйте.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Binar-5S Начало
Ну вот и не большой фотоотчёт.
Установка на KIA Sorento и как у меня это получилось:
Решил использовать штатные отверстия на фартуке правого крыла. Я так понимаю эти отверстия предназначены для установки Вебасто.
Согнул из стальной полосы 4мм вот такие угольники-опоры для котла. Вся сложность заключалась в отверстиях в их правильной разметке. Четвёртую дырку в фартуке решил не сверлить и оправдано, на трёх опорах котёл держится очень уверенно.
Пластину крепления
Разрезал на две такие части и просверлил в малой половине 2 отверстия 7мм.
Далее закрепил на котёл. На той стороне котла, где закрепил меньшую половину пластины крепления, нарезал резьбу М6 в отверстиях. Я не знаю для чего они, но были и резьба в них нарезалась отлично.
Устанавливаем Помпу. Подгоняем шланги по месту, желательно чтобы ни чего не касались и как следствие не стучали по кузову при запуске двигателя и не перетирались.
Вот так выглядит в собранном состоянии
На этой фото лучше видно как котёл закреплен на угольниках
Топливный насос закрепил в штатное отверстие на раме.
Выхлопная труба также закрепилась в штатное отверстие на раме.
Под руками не оказалось чем уплотнить. Обмотал жаростойкой тканью и она у меня вся распустилась))))... Надо будет переделать)
Установку топливозаборника в баке не получилось зафиксировать. Да и сложного там ни чего нет, только аккуратность, особенно с поплавком указателя уровня.
Установка на KIA Sorento и как у меня это получилось:
Решил использовать штатные отверстия на фартуке правого крыла. Я так понимаю эти отверстия предназначены для установки Вебасто.
Согнул из стальной полосы 4мм вот такие угольники-опоры для котла. Вся сложность заключалась в отверстиях в их правильной разметке. Четвёртую дырку в фартуке решил не сверлить и оправдано, на трёх опорах котёл держится очень уверенно.
Пластину крепления
Разрезал на две такие части и просверлил в малой половине 2 отверстия 7мм.
Далее закрепил на котёл. На той стороне котла, где закрепил меньшую половину пластины крепления, нарезал резьбу М6 в отверстиях. Я не знаю для чего они, но были и резьба в них нарезалась отлично.
Устанавливаем Помпу. Подгоняем шланги по месту, желательно чтобы ни чего не касались и как следствие не стучали по кузову при запуске двигателя и не перетирались.
Вот так выглядит в собранном состоянии
На этой фото лучше видно как котёл закреплен на угольниках
Топливный насос закрепил в штатное отверстие на раме.
Выхлопная труба также закрепилась в штатное отверстие на раме.
Под руками не оказалось чем уплотнить. Обмотал жаростойкой тканью и она у меня вся распустилась))))... Надо будет переделать)
Установку топливозаборника в баке не получилось зафиксировать. Да и сложного там ни чего нет, только аккуратность, особенно с поплавком указателя уровня.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: godinstructor и 4 гостя