Ryabinin писал(а):Логист писал(а):Вот на этот канал ( доп. выход сигнализации) и вешается обычная автомобильная релюшка с нормально разомкнутым контактом. Выход с сигналки на катушку реле, второй контакт катушки на массу авто. Провода из котла ( серый и черный ) на контакты реле ( нормально разомкнутые). Ток потребления реле мизерный. Хватает короткого 0,5 сек импульса. У меня реализовано именно так.
Не стану говорить про все сигналки, но в моей StarLine, как раз наоборот. Когда доп. выход сигналки срабатывает, он замыкается на массу.
Т. е. обмотку реле нужно подключать одним концом на выход сигналки, а второй должен сидеть всегда на плюсе.
Наверное перед подключением реле на доп. выход стоит сначала ознакомиться с мануалом сигналки.
Возможно.... Проверить просто... Берем контрольку( маленькую лампочку) и проверяем. Хотя я первый раз слышу, что бы доп канал управлялся по массе.
Но в этом мире все бывает...

