Нет в этом никакой необходимости. Starline прекрасно активирует штатное реле запуска от сигналки и, кроме того, позволяет запустить устройство с отказавшим пультом.Alex ATC писал(а):А не подскажете параметры импульса, который необходимо подать на среднюю кнопку
Управление автосигнализацией
Re: Управление автосигнализацией
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.
2-din с инетом, Погода в Москве.
Re: Управление автосигнализацией
Я правильно понимаю, что в отличие от нынешних вебаст, которые получают цифровой сигнал от пульта по W-BUS шине, Планар управляет с пульта релюхой подачей постоянного плюса?
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12523
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Управление автосигнализацией
Alex ATC писал(а):Планар управляет с пульта релюхой подачей постоянного плюса?
не плюса, а замыканием двух сигнальных выводов специально под это дело,
подача плюса на них выводит блок управления из строя.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Управление автосигнализацией
Тогда получается, что с помощью сигналки мне нужно будет замыкать нормально разомкнутое реле, на контакты которого уже повесить эти два сигнальных вывода, так? Сам пульт при этом так и не поймет, что фен запущен без его участия, а фен, соответственно, будет работать на максимальном режиме, покуда сигнальные концы замкнуты?
Re: Управление автосигнализацией
6.3 Использование и подключение автомобильной дистанционной
сигнализации для запуска и останова отопителя с помощью брелока.
В качестве устройства управления работой отопителя можно использовать
дистанционную охранную сигнализацию, при условии, что в ней имеется свободный
канал. К выходу этого канала подключается реле (не входит в комплект поставки),
имеющее нормально разомкнутые контакты, их следует соединить с выводами
проводов жгута модема перед колодкой XР8 (см. рис 4.1).
Концы проводов закрыты термоусадочной трубкой. Для подключения отопителя
необходимо зачистить концы проводов и надежно соединить (спаять) с реле
автомобиля (при необходимости удлинить провода). Управление отопителем может
осуществляться двумя способами: короткими замыканиями контактов реле (время
замкнутого состояния от 0,5 до 3 секунд) и длительным замыканием (более 3 секунд).
При коротком замыкании первый импульс включает отопитель, второй выключает.
При длительном замыкании контактов реле по сигналу с брелока «дистанционки»
формируется команда «Запуск», а при размыкании – команда «Останов».
После запуска отопитель начнет работать на «max» режиме по мощности. Время
работы опителя – 2 часа. Прервать работу можно как с брелока «дистанционки», так и
с пульта управления.
Тип «дистанционки» и реле значения не имеет, важно, чтобы ток потребления
реле не превышал допустимую нагрузку канала «дистанционки».
Жгут разъема XP8, к которому подключается «дистанционка», используется
также для подключения модема. При этом работой отопителя можно управлять со
всех подключенных устройств (пульт управления, модем, брелок сигнализации).
Если отопитель был запущен при помощи пульта, то во время работы, запуск от
сигнализации игнорируется и параметры работы не изменяются.
http://autoterm.ru/content_files/files_ ... a4dc5e.pdf стр. 16-17
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.
2-din с инетом, Погода в Москве.
Re: Управление автосигнализацией
Большое спасибо!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей